ПОРТАЛ   Список форумов   FAQ   мобильная версия   Поиск  
Регистрация  Вход
Список форумов Других посмотреть и себя показать Наши трешки

Трешка 39 лет от роду

Только про наши трешки

Модераторы: Beetle, ARMAX, kemper

Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 23 авг 2013, 19:49

Доброго времени суток. Представляю свою троечку 74 года выпуска, с пробегом 1круг и 65 тыс.км. История из мне известного выпутилась в 74 году, в 80-ых была куплена моим дедом и эксплуатировалась довольно бережно, но не и не уминала участь перевозок зерна и арбузиков с полей в родной дом. Хранилась в гараже сухом и теплом. По рассказам деда где то в 85-87 годах была маленькая авария (вроде как пожарная машина зацепила левую заднюю дверь) в итоге дверь от шпатлевали и перекрасили кузов полностью родной краской с запеканием.Были у нее и поездки в молдавию за коврами( до сих пор по дому лежат). В девяностых вроде перебирали двигатель замена колец и вкладышей, и маслосьемных втулок.В период 95 -2006 ездила мало( у деда зрение плохое стало). В 2006 подарил дед машину моему отцу. После переоформления последовал мелкий ремонт, помню замена грибка, маслонасоса замена тормозных шлангов, замена резины с советской "инка" как называл ее отец на бц-4, и много другое, Была также шлифовка, шпатлевка, замена обшивки двери и покраска. В 2008 получил права  и изредка выезжал на ней по делам (считаю у техники должен быть один хозяин)Сам катался на велосипеде(жуткий любитель).В 2012 отца не стало и за машинку пришлось братца мне.
Первые поездки показали о довольно плачевном состоянии авто по техническому состоянию(до этого больше года на ней не ездил). Первым что бросилось так ето то что сцепление в самом низу и жутко тянет вправо. Заезд на развал на СТО итог замена правого ступичного подшипника, правого наконечника рулевой, и одной шаровой опоры отдал за все про все 500 грн(лох) при чем как тянуло так осталось. Перед етим была замена главного сцепления и заднего тормозного.После этого понеслось:
-цепь ГРМ с шестернями
-подушка коробки
- шаровые по кругу
-задние подшипники
-правая полуось
-передние амортизаторы
-проставки под пружины задние(просели пружины)
-замена масла в коробке , двигателе
- замена фильтров
- ремонт привода дворников.
- замена резинок на реактивных тягах
Щас время от времени перевозит старушка меня и мою спутницу по делам. Изначально было желание заколхозить авто под что то современное (ну там стеклышки с семерки , зеркала, литье и прочая лабуда). Как то искал инфу по ремонту наткнулся на ваш клуб посмотрел на оригиналы , да и просто на трешки в хорошем состоянии решил довести вид внешний до стока. НЕ давно прибираясь в гараже обнаружил хром колпаки в не очень важном состоянии полирнул поставил уже красиво, короче внешне уродовать не буду для себя решил, внутри комфорт хочу.Так что где то так
Изображение
Изображение
Изображение
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение Дядя Алик » 23 авг 2013, 22:53

Велкам! приятно читать, поздравляю, машинка интересная, у меня тоже 74 года, правильно мыслишь - сток наше всё! на колхозников на пятиступках не смотри, у машины должен быть дух, и он в карбе и четырехступке, для меня в первую очередь, так что давай больше фото и больше инфы!
Изображение
Аватара пользователя
Дядя Алик
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 800
Зарегистрирован: 24 окт 2011, 21:36
Откуда: Всеволодово, Электросталь, Железнодорожный
Благодарности: 5 [ ? ]
Цвет: Зеленый сад

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 24 авг 2013, 00:01

Ну от стока пока не далеко ушла, да и желания особого нет
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 25 авг 2013, 18:44

Ну немного рассказал о машинке теперь можно и пожаловаться и кое чаво спросить.
вопрос №
1 Стучит распредвал в раене 3, 6, 7 клапанов (мертвый распредвал щуп входит с закусыванием и только с боку), на замену есть два штуки 19... затертых годов есть и рокера того же времени, теперь суть есть ли смысл менять их без смены постели? и что еще возможно прийдется заменить?
2 масло в раене соединения колокола и  коробки, подозреваю нужно разбирать коробку и менять там внутря (стоит ли? или просче купить другую?
3 Воет выжимной (вопросов не имею) менять однозначно
4 самый главный на сколько геморно ето все делать самому и в первый раз?
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение alexenin » 25 авг 2013, 20:29

1. У меня там же стучит, с тех пор как двигатель собрал. Забил на звук после 20 раза поиска причины.
2. Сначала надо определить какое масло на колоколе. Трансмиссионное масло более густое, чем моторное. При 20-23 градусах можно отличить быстро растирая в пальцах.
4. Очень геморно.
Аватара пользователя
alexenin
Трёховед со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1500
Статьи: 13
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 16:32
Откуда: Воронеж

1975 ВАЗ 2103
Благодарности: 32 [ ? ]
Возраст: 44
Цвет: Синий

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 25 авг 2013, 20:43

ну ладно бум учится. Я еще до дрыгала не особо дарывался но начинать надо
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение Vinyl » 25 авг 2013, 21:34

sergey_ua писал(а):Ну немного рассказал о машинке теперь можно и пожаловаться и кое чаво спросить.
вопрос №
1 Стучит распредвал в раене 3, 6, 7 клапанов (мертвый распредвал щуп входит с закусыванием и только с боку), на замену есть два штуки 19... затертых годов есть и рокера того же времени, теперь суть есть ли смысл менять их без смены постели? и что еще возможно прийдется заменить?
2 масло в раене соединения колокола и  коробки, подозреваю нужно разбирать коробку и менять там внутря (стоит ли? или просче купить другую?
3 Воет выжимной (вопросов не имею) менять однозначно
4 самый главный на сколько геморно ето все делать самому и в первый раз?


1. Распред лучше менять оптом с постелью. Заодно и пружины рокеров.
2. Проще поменять ибо у тебя должна быть КП мод. 2101....-10, а з/ч на ряд 2101 давно не выпускают.
3. Оптом со сцеплением. Для профилактики поменяй сральник КВ задний, дабы не пришлось заново всё снимать и вандалить ковёр!  :df:
4. Геморно, зато опыт. Но нужно иметь пути к отступлению, а именно
-время в избытке.
-ездовое ведро на случай "если."

З.Ы. Велкам!)
Никогда не поздно купить Пазний ИЖ!
Аватара пользователя
Vinyl
Жигулизд-оригиналер со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1000
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 21:47
Откуда: Оттуда
Благодарности: 14 [ ? ]
Возраст: 97
Цвет: Bordeaux

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение Денис » 25 авг 2013, 22:02

масло на КПП скорее всего сальник. нав сколько геморно его менять хз, но скидывать коробку это как минимум яма нужна. плюс не самый быстрый процесс - много гаек крутить.
распредвал - настройка клапанов не помогает ? если уж там все плохо, то лучше всю бошку перебрать: маслосъемные, пружины клапанов, рокера и распредвал с постелью. так сказать гулять, так гулять...
Аватара пользователя
Денис
Трёховед со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1500
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 21:26
Откуда: москва
Благодарности: 12 [ ? ]
Возраст: 29
Цвет: валентина

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 25 авг 2013, 22:10

У меня есть любимый велик так что с перемещением проблем не доложно быть, времени думаю хватит. Значит копим денюжку на сцепление, ищем коробку, ну и вскрытие распредвала покажет. Жуть аж страшно стало ну и ладно потихоньку разберемся. Спасибо за советы будем пока курить мануалы.
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение Денис » 25 авг 2013, 22:15

масло с коробки течет или просто запотевшая ?
с распредвалом можно и меньшей кровью обойтись, это чтобы 2 раза туда не лазить - одни раз капитально сделать и забыть.
Аватара пользователя
Денис
Трёховед со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1500
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 21:26
Откуда: москва
Благодарности: 12 [ ? ]
Возраст: 29
Цвет: валентина

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение Vinyl » 25 авг 2013, 22:25

Денис писал(а):одни раз капитально сделать и забыть.


О, ВОТ это правильный подход!  :drinks:
Никогда не поздно купить Пазний ИЖ!
Аватара пользователя
Vinyl
Жигулизд-оригиналер со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1000
Зарегистрирован: 15 июн 2010, 21:47
Откуда: Оттуда
Благодарности: 14 [ ? ]
Возраст: 97
Цвет: Bordeaux

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 25 авг 2013, 22:28

Масло со стороны коробки, сцепа не буксует. Еще писк в раене заднего сальника коробки переодически. Да скорее всего так и будет все и капитально ели усердия хватит :)
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый

Re: Трешка 39 лет от роду

Сообщение sergey_ua » 30 авг 2013, 16:54

сегодня приехали запчасти, а именно распредвал (автоваз), солдатики (даааз), пружинки рокеров, рокера лежали уже давно в ящиках запчастей. Руки зачесались и на работе была развернута операция  по замене запчастей. Вскрытие прошло без особых прецендентов, и показало довольно большую выработку на распреде и рокерах а также на хвостак клапанов. Менять клапана в планы не входило поетому все операции были проведены в обратной последовательности с новыми запчастями. Регулировка клапанов окончательная сборка, завел уже хорошо, но толи регулировка корявая толи еще чего короче тарахтят клапана хорошо громко. Минут пять двиг поработал щас остывает и снова разбирать регулировать:-(
sergey_ua
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 24 апр 2013, 18:12
Благодарности: 0 [ ? ]
Цвет: Желтый


Вернуться в Наши трешки



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 2

cron