Оторвалась заглушка на пальце рулевой тяги

[Tihonov]

Ребят, случилась беда, возможно она была уже давно но обнаружил только сегодня. Вообщем вот такая херня:
С права - нормально


С лева - п...здец




Как быть с этой ситуацией? Менять всю трапецию? Или можно отдельно тягу? И сколько примерно это будет стоить? Развал схождения потом нужно делать? И как оно могло отлитеть либо открутится? Хелп пожалуйста.

[W126]

У меня такие новые валяются (могу придарить) но я не рискнул их ставить.
Человеческий фактор в этом узле играет медвежью услугу.
Я за необслуживаемые узлы.

Теперь надо просто купить нормальные наконечники , и отрегулировать схождение.

[Tihonov]

У меня такие новые валяются (могу придарить) но я не рискнул их ставить.
Человеческий фактор в этом узле играет медвежью услугу.
Я за необслуживаемые узлы.

Теперь надо просто купить нормальные наконечники , и отрегулировать схождение.

Какие наконечники? Это что вообще?)) Я просто в рулевой вообще не шарю. Это то что у меня оторвалось? Или как понять...Если можно поподробней если не сложно. Кстати на днях буду в запорожье у брата и сестры на день рождениях, с радостью бы принял подарок))

[Deks]

Не переживай. Все это мелочи.
Это не заглушка, а гайка регулировки силы зажима(натяга) пальца, соотвественно работы наконечника.

На каком же камне ты ее так оформил?

Ничего менять ненадо, если не ударил и ее не выгнуло. У тебя вижу разборные они, себе такие поставил. У тебя 2 варианта. Если с ней все впорядке - найди в магазине ту гайку с котргайкой. Стоит копейки и прикрути назад. Воторой вариант - спроси у соседа - мож у него такие были и просто скрути себе контргайку и саму гайку(внутреннюю)

[Tihonov]

Не переживай. Все это мелочи.
Это не заглушка, а гайка регулировки силы зажима(натяга) пальца, соотвественно работы наконечника.

На каком же камне ты ее так оформил?

Ничего менять ненадо, если не ударил и ее не выгнуло. У тебя вижу разборные они, себе такие поставил. У тебя 2 варианта. Если с ней все впорядке - найди в магазине ту гайку с котргайкой. Стоит копейки и прикрути назад. Воторой вариант - спроси у соседа - мож у него такие были и просто скрути себе контргайку и саму гайку(внутреннюю)

Обратил внимание что туда попала грязь, это сильно хренова? Там она теперь грязь+смазка какаято.

[W126]

Это наконечник.И из за него , всю трапецию менять на надо.Если конечно все остальные узлы трапеции в порядке.

До Запорожья мне не близко.Но каждую среду у меня в гостях бывает Racer88 (Юрец) и я мог бы им передать , а ты уже с ним мог бы созвониться.

[W126]

Если с ней все впорядке - найди в магазине ту гайку с котргайкой.

Кокое "в порядке".
Ведь видно же , что гайку просто некуда вкручивать.

[Deks]

Если по халявному - хорошенько вытри тряпочкой и закрути все назад, а потом нашприцуй пистолетом туда литола\салидола пока не повылазит.

[Deks]

Кокое "в порядке".
Ведь видно же , что гайку просто некуда вкручивать.

А что там видно то? кучу салидола?

[Deks]

Tihonov, Во избежания срача, сбегай, вытри и посмотри есть ли там резьба внутри?

[Deks]

Если там все ок, тебе придется найти 3 вещи:
1 пружинка (ставится внутрь "внутренней гайки" упираясь в палец снизу)
2 внутренняя гайка
3 контргайка

[etnies]

При попадании грязи, если не вымыть её досконально, то срок службы наконечника будет очень мал.
Да и вообще, что за фигня на экономии на таком важном узле ?? Как устроен и из чего состоит рулевой механизм можешь посмотреть хотя бы в каталоге http://www.konsulavto.ru/acat/model106/group130.html + руководства по эксплуатации. Стоит он не дорого (не считая самых хреновых производителей, их априори в топку), меняется не шибко сложно, сход развал сделать придёться.
А то ездим аккуратно, а рулевое собрано на коленке...

[Tihonov]

Снова залез под днище, глянул на резьбу.. ну ее практически нет, как будто ее там вообще не было, заметил что есть ржавые места на якобы "резьбе". Че делать? Заменять наконечник всборе или всю тягу? И нужно покупать именно такую тягу или наконечник??

[Fast-Pa]

Можно хоть машину новую купить, в принципе))
Достаточно только наконечник, и не такой, а неразборный: http://avtopasker.ru/goods/28148.htm

[W126]

аменять наконечник всборе или всю тягу? И нужно покупать именно такую тягу или наконечник??

Вот удивляюсь таким терпеливым и непоследовательным.
Тебе наверное на машина важна , а процесс флуда.
Ведь то , о чем ты спрашиваешь , уже описано в ранних постах.
Плюс к тому же (я о непоследовательности) со среды в Запорожье катаются в машине "твои " наконечники.
Я же сказал -   дарю (безвозмездно)  комплект из двух новых . Стоит только позвонить по телефону и забрать. 067 630 25 82. Racer88 (Юра)

Достаточно только наконечник, и не такой, а неразборный: http://avtopasker.ru/goods/28148.htm

Без сомнений , это лучший вариант.
И об этом уже писалось.

[etnies]

простите за флуд, но

Вот удивляюсь таким терпеливым и непоследовательным.

+ 1 и для полноты, картинка в подписи напрягает 

[Tihonov]

аменять наконечник всборе или всю тягу? И нужно покупать именно такую тягу или наконечник??

Вот удивляюсь таким терпеливым и непоследовательным.
Тебе наверное на машина важна , а процесс флуда.
Ведь то , о чем ты спрашиваешь , уже описано в ранних постах.
Плюс к тому же (я о непоследовательности) со среды в Запорожье катаются в машине "твои " наконечники.
Я же сказал -   дарю (безвозмездно)  комплект из двух новых . Стоит только позвонить по телефону и забрать. 067 630 25 82. Racer88 (Юра)

Достаточно только наконечник, и не такой, а неразборный: http://avtopasker.ru/goods/28148.htm

Без сомнений , это лучший вариант.
И об этом уже писалось.

Все, созвонился. Брат в запорожье должен будет с ним пересектись где-то. Спасибо вам)

[Tihonov]

Итак наконецто брат отослал ко мне наконечники от ув. W126, посему очень благодарен.





Они хоть?)) Завтра собираюсь ставить, и возник вопрос. Самому ставить или всетаки проще поехать к знакомому и за бутылку пива чтобы он мне поставил? Сьемник есть. Просто ниразу не сталкивался с таким. И еще одно - развал-сход  нужно делать снова??

[Fast-Pa]

Попробуй сам Не сможешь сам снять - езжай к другану. А если сможешь снять, то уж точно поменяешь, так как там самое сложное - снять) Только имей в виду - тебе надо прикрутить наконечник к тяге так, чтобы общая длина тяги с новым наконечником была примерно такой же, как и со старым.
Сход/развал потом обязательно делать. Возможно, тебе повезёт и ты подберёшь длину тяги идеально, но вряд ли - лучше сделать сход/развал, чем потом резину менять...