Модераторы: Beetle, ARMAX, kemper
Cos писал(а):Днями надумал ставить прямоточную банку,и никак не могу с ней опридилится(квадратная, круглая, двойная) что лучше подходит, какая фирма.Посоветуйте кто знает
Beetle писал(а):Cos писал(а):Днями надумал ставить прямоточную банку,и никак не могу с ней опридилится(квадратная, круглая, двойная) что лучше подходит, какая фирма.Посоветуйте кто знает
а на куа?
kostya-odessa писал(а):Ну как это нафг это ты погарячился ! Просто попробуй в поворот град так 60-70 влететь хоть на 80-90 км в час без двойного стаба и с ним тогда разницу сразу почуствуеш ! насчет распорки да она не так важна еси у тя с кузовом все в порядке !ИМХО
Frost писал(а):я скажу больше. Распорка вредна для кузова в данном исполнении...
Двойной стаб уменьшает крен. Нужно гонсчикам. Простым людям не нужно нафиг.
Хорошие амортизаторы+грамотное занижение решают
Beetle писал(а):kostya-odessa писал(а):Ну как это нафг это ты погарячился ! Просто попробуй в поворот град так 60-70 влететь хоть на 80-90 км в час без двойного стаба и с ним тогда разницу сразу почуствуеш ! насчет распорки да она не так важна еси у тя с кузовом все в порядке !ИМХО
а то я как дед все время езжу 60, а в поворотах до 40 оттормажэиваюсьFrost писал(а):я скажу больше. Распорка вредна для кузова в данном исполнении...
Двойной стаб уменьшает крен. Нужно гонсчикам. Простым людям не нужно нафиг.
Хорошие амортизаторы+грамотное занижение решают
+1, кстати двойной стаб для кузова тож не очень полезен
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18