Автопробег вокруг Саймы (Финляндия), 30.06-1.7.2018

[koshka15]

Ну вот, так никто меня и не опередил с отчетом/рассказом о поездке, а я так надеялась 
По прошествии времени уже сложнее вспомнить все детали, ограничусь иллюстрациями с краткими комментариями.

Для нас это было 5-е по счету участие в пробеге. Каждый раз отличается от предыдущих - доводилось попадать и в жару, и в холод, и в солнце, и в ливни... В этом году в плане погоды все было вполне умеренно, сообразно скандинавскому лету погода не мешала получать удовольствие от процесса.

Как всегда, машины собрались разные - самые старинные с первыми порядковыми номерами




Среди почти 300 участников (стартовало 298, финишировало 270) попадались внушительные


и миниатюрные




аутентичные вплоть до мелочей в деталях одежды владельцев






и переделанные по воле фантазии хозяев


Этот Фольксваген (наверху - спальное место, внутри - вручную отделанный салон) только что вернулся из Германии, где также участвовал в ретровыставке. В прошлом году тоже виделись с ним, там подробнее заснято http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=39&t=2106&start=375#p98490

идеально ухоженные




и покрывшиеся, так сказать, патиной времени - кто мхом, кто ржавчиной






Этот экземпляр (не участник, просто приехал к месту финиша на других посмотреть и себя показать) весьма впечатлил, причем не только внешним видом - про рэтлук уже просветили опытные товарищи, что это не запущенность, а стиль такой - а открытыми окнами и спокойно лежащими внутри в отсутствие хозяина вещами (дорогие сигареты, навигатор, рюкзак... только что не купюры пачками) - вот он, звериный оскал капитализма


В целом в этом году принцип хронологии в раздаче номеров соблюдался не столь строго, как в прошлые годы - порой наблюдалась полная эклектика, как и на стоянке перед стартом




Мы и прежде замечали, что многие возят с собой старинные чемоданы для подчеркивания образа:






Решили тоже не отставать от моды, так сказать, держаться в тренде а заодно и решили проблему перевозки палаток-спальников и прочего барахла на большой экипаж. Медвежонка только не стали привязывать, дабы не портить аэродинамику (ну и самого медвежонка тоже, дождь таки был, хотя и небольшой)


Вот наши машины и их экипажи








Среди участников было еще несколько машин российского производства, в основном они принадлежали финнам. Рядом с нами по номерам была 21-я Волга из Питера и Москвич-407 из Хельсинки




Но ехали они по большей части самостоятельно, а мы держались дружной компанией все вместе:




Еще из интересного увиденного: этот автомобиль явно участвовал во многих ретроавтомероприятиях


Задумалась, а вот мне как быть со временем - не на лобовое же стекло лепить, а задние боковые уже скоро заполнятся

[koshka15]

По пути следования мы отмечались на КП, где выполняли разные задания на ловкость и сообразительность:













Вот пойди угадай (точнее, выбери из предложенных вариантов), какие породы собак были скрещены, чтобы получить изображенного на фото пса, или какой диаметр установленного на крыше микроавтобуса круга 
Справедливости ради стоит отметить, что большинство вопросов все же были ближе к автомобильной тематике - например, определить, какой модели принадлежит выставленная деталь, или назвать год рождения известного финского гонщика - но на одном из КП традиционно есть вопросы "для девочек". В этом году угадывали на запах ароматы травок-приправ


Задания в большинстве случаев подобраны так, чтобы участвовать могли все независимо от возраста и физической подготовки. Наши экипажи действовали дружно - чувство товарищества было выше конкуренции, по сложным вопросам советовались (отдельно спасибо взявшим рации, что существенно облегчало общение на маршруте), порой и просто писали ответ наугад и изредка даже попадали А на последнем КП (аналог игры в городки - нужно сбить палочкой другие воткнутые в песок столбики) один из наиболее юных участников Кирилл победил всех с большим отрывом, легко и изящно набрав максимум баллов.




Вечером в субботу ночевали в отеле Хеймари. Точнее, в самом отеле состоялось вечернее мероприятие, на котором просматривали снятые с утра видеоролики - сценки в стиле сообразно эпохе выпуска автомобиля - а также гостям были бесплатно предложены сауна с купанием в озере и возможность ночевки на территории отеля, которой мы с радостью воспользовались. Машинки тем временем живописно расположились на аккуратном газоне, отдыхали и набирались сил к завтрашнему дню. Иные словно бы водили хороводы вокруг кустов или безмолвно беседовали друг с другом о чем-то своем тихой белой ночью...






А наутро продолжили путь. Остановились пообедать у знакомого вертолета






Последние кадры предполагались для запечатления представителей клуба Lada History и команды в целом, а не демонстрации результатов монтирования вертолетного пропеллера на тыльную часть автомобиля и, кхм, владелицы - вот что получается. когда в команде не хватает фотографа - надеюсь, намек понят

У одного из КП в поселке Савитайпале поверхностно с учетом цейтнота (каждый год организаторы ставят нас все ближе к старту, а мы все равно приезжаем одними из последних  ) заглянули на выставку сельскохозяйственной техники - исторической и более современной




И, наконец, достигли финиша в крепости Лаппеенранты. По завершении пробега у нас было немного времени, в течение которого мужская часть успела побывать в спорт-кафе, где шла трансляция ЧМ по футболу, а мы прогулялись по песчаному городку, где каждый год там строят скульптуры на разные темы. В этом году был воссоздан Сайменский канал, а также известные крепости и персонажи разных стран:










Затем состоялась торжественная часть, во время которой было произнесено много непонятных слов на финском и розданы награды победителям, набравшим максимум баллов в разных номинациях


Совершенно неожиданно (в том числе благодаря незапланированной перекомпоновке экипажей, так что еще раз отдельное спасибо Михаилу, пригласившему Виталика на освободившееся место, и Виталику за согласие ) в их числе оказались и мы - второе место среди женских экипажей:







Всему приходит конец. Финские участники разъехались по домам непосредственно после финиша, многие даже не дождавшись награждения - их кубки были снова упакованы для последующего вручения в местных автоклубах - а мы направились в Иматру. Еще недолго две из машин-участниц стояли рядом - практически как на эмблеме клуба RetroLada, разве что по цветам не совпали - кадр не постановочный, случайно заметили сходство:


И в обратный путь. Всем большое спасибо за компанию! 

В рассказе были использованы фотографии, сделанные Димой, Настей и автором сих строк. Виталик, твоих по-прежнему ждем    , хоть тут выложи же уже плиз!

[BeasT]

К сожалению смотрители форума до сих пор не знают что новые пользователи по прежнему не могут зарегистрироваться. Исходя из этого твои товарищи врят ли смогут что-то здесь написать.

Отличный отчет. Спасибо!

[koshka15]

К сожалению смотрители форума до сих пор не знают что новые пользователи по прежнему не могут зарегистрироваться. Исходя из этого твои товарищи вряд ли смогут что-то здесь написать.

Отличный отчет. Спасибо!

Спасибо на добром слове
А с регистрацией пичалька    как же так - ты же в июле писал, что проблему решили и должно работать 

[BeasT]

Думал что так, но на самом деле нет.

[koshka15]

Думал что так, но на самом деле нет.

Жаль :(

[koshka15]

Вот еще ссылка на видео, снятое мамой:https://youtu.be/dG62MmOFowk
Первые 40 минут - про пробег, дальше про последующую поездку в Котку http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=39&t=2106&start=375#p100139
Видео необработанное - я и мама не умеем, брату некогда. Так что как есть.

[BeasT]

Юля, немного подрезал видео с Саймы для публикации в группе. Залил на наш канал на Ютубе.

[koshka15]

Спасибо!

[Route_66]

Спасибо за отчет! Давно собираюсь тоже съездить куда-нибудь подобным образом. Только что-то пока никак попутного ветра не случается.

P.S. По поводу обработки видео: вот такая приблуда есть - простая, как грабли, и совсем официально бесплатная. Avidemux называется. Ежели чего порезать-склеить, перегнать из одного формата в другой и т.п. - то самое оно. Скачай и попробуй на досуге. Надеюсь, что понравится.
http://avidemux.sourceforge.net/

[koshka15]

Спасибо! Пусть случится попутный ветер - регистрация на пробег в наступившем году уже открыта

[Garni]

Только сейчас прочел с большим интересом. Замечательный отчет. Большое спасибо.

[Route_66]

Спасибо! Пусть случится попутный ветер - регистрация на пробег в наступившем году уже открыта

Спасибо за приглашение. 
Не очень просто все пока выглядит. Сейчас от нас, наверное, проще будет ехать... через Польшу, Литву, Латвию и Эстонию, что ли? 

[koshka15]

Ну, через Россию короче, через Прибалтику скорее всего приятнее... Белоруссия ещё по пути. Но я совсем не знаю тонкостей оформления страховки и прочих нюансов.

[Route_66]

Насчет Белоруссии меня еще лет 10 назад предупреждали добрые люди, чтобы на машине туда соваться и не думал. В смысле тамошних гаишников.
А в России... Не хочу никого обидеть, но вот нет у меня уверенности, что по всему пути следования публика будет встречаться исключительно адекватная. Особенно где-нибудь в глубинке, где по вечерам до сих пор телевизор активно смотрят под водочку. Достаточно будет одного идиота с монтировкой или кирпичом. Да и визовый режим вот-вот введут, чего доброго.

[koshka15]

По личному невеликому опыту общения с белорусскими гаишниками - не хуже наших. То есть как повезёт. В отношении страховки строги и неподкупны. В прошлом году поездили немного по Витебской области - проблем не было. Дороги в целом неплохи (не в пример лучше, чем в соседней Псковской). Но от идиотов с монтировками, подогретых водочкой да ненавистью из телевизора - увы, нигде никто не застрахован...

[Route_66]

А у них как - страховку специально покупать надо при въезде? У нас страховка давно является обязательной, но она же действует только внутри страны, насколько я понимаю? Т.е., при выезде за границу в каждой стране надо платить отдельно, в соответствии с их законами?

Да, читал, что там еще дороги платные. По крайней мере, на магистральных направлениях. И есть какая-то хитрая формула, по которой рассчитывается стоимость проезда. И не дай Бог, если вдруг не окажется у тебя при себе соответствующего талончика.

[koshka15]

Тут могут быть разные правила "для нас" и "для вас", не берусь сказать. У нас тоже давно уже есть своя внутренняя страховка (ОСАГО), которая действует только на территории страны. При выезде за рубеж покупаем "гринкарту" на машину (не путать с документом с таким же названием, дающие право на работу в США). Но она бывает разная - на все страны, только на Шенген, только на Белоруссию-Украину-Молдову (это с чем мне лично приходилось иметь дело). Последняя заметно дешевле. Но все только минимум на 15 дней подряд, т.е. нельзя сделать, как медицинскую, допустим, на 10 дней в течение года и съездить несколько раз.
С платными дорогами тоже не сталкивалась, но я по относительно небольшой части территории ездила и значительную часть по дорогам местного значения, хотя и города тоже некоторые посещали, самый крупный - Полоцк. Поэтому опыт мб нерепрезентативен. Написала в том аспекте, что не на каждом перекрестке по злому гаишнику хотя было, что страховку проверили вообще на глухой лесной дороге.

[Route_66]

Ясно, спасибо. Конечно, чисто топографически самая короткая дорога от нас - это через РБ. Когда-то именно так и ездили, еще с родителями. От Киева через Гомель, потом вокруг Минска, и дальше на Вильнюс. Но тогдашнюю границу было пересечь не сложнее, чем переехать из одной области в другую. Обозначали ее только щиты на обочине, а формальностей никаких не существовало вообще. Нет, не ностальгия это, а простая констатация факта - что при таких условиях спокойно можно было бы утром выехать из Киева, а заночевать уже где-нибудь в Литве. А на следующий день таким же броском достичь уже финской границы. Сейчас как-то намного сложнее все стало. И, соответственно, дольше.

В общем, пока что будем думать. Съездить на своей машине куда-нибудь в Европу я мечтаю уже не первый год. Но для начала, наверное, попробуем в разведку куда-нибудь к соседям. В Польшу, например. Или в ту же Венгрию. А по мере обретения опыта уже будем смотреть дальше, за новые горизонты.

P.S. Посмотрел на карту ще раз - нет, через РБ и РФ будет еще ближе. Ладно, пока будем думать. В этом году в любом случае вряд ли.

[koshka15]

По словам более часто ездящих - граница между Белоруссией и Латвией проходится легко и непринужденно. Во всяком случае в сравнении с российско-латвийской. А дальше все как в старые добрые времена пару лет назад ехали через Эстонию в Латвию, вообще пропустили соответствующие щиты.
Но, конечно, разумно сначала съездить к более близким соседям. Вот, кстати, идея: http://www.belladvina.com/ru/ (почерпнута как раз в Полоцке, самой хочется).
Успешного освоения новых горизонтов!

[Route_66]

Спасибо, взаимно!
В Литве и в Латвии у нас хорошие знакомые были. В частности, в кемпинге на берегу чудесного озера возле Кулдиги (Курземе, Латвия). Потом как-то потерялись в 90-е. Интернета тогда еще не было, чтобы поддерживать связь.

[koshka15]

Кулдига прекрасна! Мы там были в 2016, попали на день города. Очень как-то искренне и душевно праздновали, при этом без официозной помпы. По центру прошел парад представителей множества профессий (а также детей из разных творческих объединений и ретроавтомобилей), в котором участвовала, кажется, половина населения города, и собравшаяся вдоль улиц вторая половина радостно приветствовала каждую следующую группу, независимо от социального статуса участников. А вечернему салюту вполне могут позавидовать если не столицы, то многие значительно более крупные города.

Что же касается кемпингов, по пути туда поразил вот этот https://www.google.com.ua/maps/place/RMK+Lemme+campground/@57.9605414,24.3787924,14z/data=!4m5!3m4!1s0x46ec45c0213f0633:0x454f93114a33e334!8m2!3d57.9650004!4d24.4053984?hl=uk - не столько уровнем сервиса или расположением, но тем, что он БЕСПЛАТНЫЙ! То есть туда можно приехать со своей палаткой, пользоваться костровым местом, дровами, санузлами и прочей инфраструктурой и ничего за это не заплатить, даже за парковку машины (на стоянке около въезда). Единственно, что оплачивается - если хочешь на машине подъехать прямо к лагерю, то есть лишние 100-200 м, чтобы машина была рядом с палаткой, то тогда на пару евро, кажется, придется раскошелиться. Воистину звериный оскал капитализма...

[Route_66]

Класс! Кемпинг замечательный, но это уже Эстония, а не Латвия - если я правильно понял.

[koshka15]

Да, верно. В нашем случае с учетом марштура передвижения - ещё Эстония но граница там чисто номинальная

[Route_66]

30 лет назад границы тоже были чисто номинальные. Но это уже совсем другая история ))

Подумываем летом смотаться в Литву через Польшу. Как показал Гугл, это будет всего лишь на 100 км дальше, чем через РБ. Если получится разыскать наших знакомых из Шилуте. Там вообще интересная история: в 1991-м они дали нам фотоаппарат "Киев-35", чтобы мы его отремонтировали в заводской мастерской (их выпускал наш киевский "Арсенал"). Отремонтировали-то мы его вполне успешно, но вот потом накатила мощная турбулентность, и в результате фотик так и завис у нас. Вот уже скоро 30 лет, как. Недавно вспоминали эту историю, и подумали, что неплохо было бы его отдать. Так же, как и брали тогда - из рук в руки.