при заводе двигателя набирает обороты

[allpantel1989]

помогите пожалуйста я когда завожу двиготель у меня на морозе набираеться обороты, включяю первую передачю отпускаю тормаз и немного сцыпление начинает сама трогаться и при этом набирать обороты ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ !

[Tihonov]

Подсос утоплен? Возможно что заслонка застряла в открытом положении. Желательно указать сколько именно оборотов набирает..

[allpantel1989]

2000 оборотв на нитралке а на первой  2500-3000

[chaos]

Что за карбюратор?
Вероятней всего заклинило дроссель второй камеры в приоткрытом положении. WD-40 попрыскать и думаю попустит. Если конечно не вытянут подсос как писал Tihonov

[allpantel1989]

троешный походу

[Лёша]

так "троешных" карбов несколько было .. посмотри , на корпусе карба должна быть цифровая маркировка, тогда что-то поконкретнее  подсказать можно   

[allpantel1989]

хорошо завтра гляну напишу

[allpantel1989]

Сидан ! сегодня сел даже на педаль газ нежал ехала сама по себе тока скарастя переключял =((( что делать

[chaos]

Вроде ж написали что делать - смотреть карбюратор и нам бы не мешало модель написать.

[allpantel1989]

почистил карбюратор все стало на свои места спс

[allpantel1989]

название карбюратора солекс

[Лёша]

кстати похожая вещь наблюдалась давно, но сегодня - особенно, может кто-то сталкивался--раньше росли обороты ХХ после каждой поездки незначительно, на +200-300 оборотов,   скручивал на солексе винт количества постоянно как возвращался в гараж ,, сегодня в дороге обороты ХХ  возросли до 1500 , остановился, скрутил винт, поехал дальше , и так 2 раза скручивал  ,   воздуха карб вроде не сосет, посажен на герметик, и клапан ХХ раньше откручивался сам по себе, тоже воздух сосало через него, но проверил- не открутился, зажатый...  единственное что может быть- винт количества как- то сам закручивается, приоткрывая дроссель, но резьба винта норм, и проскакивать он не может... может кто такое встечал, подскажите, ребят, вроде мелочь а мозги парит

[allpantel1989]

да солекс карбюратор

[Лёша]

сегодня проблема решилась притягиванием пластмассового винта количества стяжкой к корпусу карба,  обороты теперь как вкопаные , 900 приблизительно , выходит , винт от вибраций или еще какой фигни сам закручивался и обороты повышались , как я и думал??    пипец, товарищи 

[Venom]

очень странно, если так, что винт вкручивается. Потому что на солексе он подпружиненный, вкручиваться ему явно тяжелее, чем выкручиваться!
у меня сейчас проблема другая с солексом. То раньше обороты были высоковаты, а делаешь ниже - нестабильные ХХ были.
Теперь, как тросик сделал, рычаг газа лежит на тосольном патрубке, обороты скачут, то 600-800 и до 1400-1500.
При торможении, когда видимо движок подается вперед, обороты иногда приходят в норму, держатся 900.
А  иногда, что самое обидное, при торможении движок вообще глохнет, но это не связано с ВУТ, как я понял. Ибо на ХХ при нажатии на тормоз ничего не глохнет!