Какие сальники купить?

[Igrek]

Время берет свое, на носу замена масла в двигателе, заодно хотелось бы поменять прокладки по двигателю и сальники, т.к. хочется чистоты.
Комплект прокладок двигателя думаю брать такой: http://avtopasker.ru/goods/13534.htm
А по сальникам информации мало...
Маслосъемные колпачки Goetze или что то такое (гецики вобщем) или Elring, а вот сальники коленвала какие брать?
Нужны реальные отзывы, поскольку сейчас РТИ делают из чего попало, и не хочется чтобы в двигатель встал новодельный УГ.

+ напрягает мокрый колокол КПП, поэтому чтобы не плодить тем, спрошу: какие сальники брать туда?
(сколько их вообще в КПП, какие надо менять, чтобы стало сухо снаружи. Сам не знаю, т.к. КПП для меня этакий черный ящик, в котором я лишь менял масло...) Прокладку поддона я так думаю тоже стоит сменить в КПП.
Заранее всем спасибо.

[Venom]

в общем, я брал прокладку ГБЦ, клапанной крышки и поддона отдельно. ГБЦшная - с герметиком красным. Крышки и поддона - с пробковой крошкой.
+ взял комплект бумажных и паронитовых прокладок за 35 рублей - на всю мелочь в движке.

Колпачки маслосъемные были Елринг, стали Гетце - по-моему, четко поставил, на ХХ дымка при прогреве даже нет,а раньше чуть-чуть был.

Сальники - слышал,есть на новой основе - полимер-каучуковые что ли. Но повсюду в основном, на классику - обычные.
Я менял только задний сальник к/в. Другие не менял.

В КПП есть передний и задний сальники. Может, еще какие-то, но пока не изучал ее устройство. Прокладка поддона на КПП пока держится у меня, менять не планирую)

[26RUS]

Сальники бери балаковские (они коричневые), я брал у дилера Балаковского завода РТИ, и всё норм.
Силиконовые розовые польские, слышал раньше хвалили - искал такие, но нашёл только Master-sport, типа немецкие. У меня предубеждение про ФРГ из КНР, потому и поставил обычные наши.
Прокладки по движку - поронитовые и пробковые с герметиком рулят.

[Vinyl]

Сальники - только Victor Reinz и точка!

Передний ихний поставил ещё прошлым летом - молчит, задний - на прошлой неделе, посмотрим ,что будет.

Маслосъёмные тоже их - заменил зимой - не дымит....

[Igrek]

Сальники бери балаковские (они коричневые), я брал у дилера Балаковского завода РТИ, и всё норм.
Силиконовые розовые польские, слышал раньше хвалили - искал такие, но нашёл только Master-sport, типа немецкие. У меня предубеждение про ФРГ из КНР, потому и поставил обычные наши.
Прокладки по движку - поронитовые и пробковые с герметиком рулят.

А у меня предубеждение про КНР уж точно) и про левак на наши...поэтому стараюсь покупать проверенных импортных производителей, ибо не все доверия внушают.
+ родные простояли 30 лет, и как бы есть не просят, но в этом сезоне решено переходить на синтетику, + прокладка ГБЦ начала сопливить, поэтому т.к. гбц все равно снимать, то и по мотору глянуть не мешает.

По прокладкам двигателя, никто не юзал прокладки БЦМ? нашел вот тут:
http://stinger-shop.ru/index.php?page=s ... t&Itemid=1

Update: посмотрел на exist.ru, сальники Reinz, добавил в заказ, но по КПП кроме сальников Corteco ничего не находит, есть смысл брать их для КПП, или проще в паскере те же Corteco купить для коробки, чтобы не переплачивать?