Пайка горловины радиатора

[Tihonov]

Вообщем проблемы идут друг за другом :( Обнаружил что подтекает из под заливной горловины радиатора тосол, это блин не радует. И главное что течет только на гарячую, когда давление приличное. В бачек расширительный тосол лишний не уходит, а уходит именно из под горловины радитора. Можно ли запаять ту трещину?? Обычный паялник в этом мне поможет? Или нужно нести радиатор куда то на пайку?

[Fast-Pa]

Если подлезешь туда - то сам можешь запаять. Обычный паяльник подойдёт, но чем он будет мощнее, тем будет легче.
А ты саму трещину-то нашёл? Может, просто пробка не держит?
И, кстати, если тосол не уходит в расширительный, значит тосола мало. Потому что если его достаточно, то ни через какую трещину столько его не утечёт...

[Tihonov]

Если подлезешь туда - то сам можешь запаять. Обычный паяльник подойдёт, но чем он будет мощнее, тем будет легче.
А ты саму трещину-то нашёл? Может, просто пробка не держит?
И, кстати, если тосол не уходит в расширительный, значит тосола мало. Потому что если его достаточно, то ни через какую трещину столько его не утечёт...

В том то и дело что доливаю тосол каждый день перед поездкой, всегда меньше минимума, заливаю до нормы. Приезжаю обратно - снова на минимуме...хотя должно быть больше...и из-под горловины сочится и капает вниз. Трещину не видел, т.к там нихрена не видно :(

[Igrek]

Если подлезешь туда - то сам можешь запаять. Обычный паяльник подойдёт, но чем он будет мощнее, тем будет легче.
А ты саму трещину-то нашёл? Может, просто пробка не держит?
И, кстати, если тосол не уходит в расширительный, значит тосола мало. Потому что если его достаточно, то ни через какую трещину столько его не утечёт...

В том то и дело что доливаю тосол каждый день перед поездкой, всегда меньше минимума, заливаю до нормы. Приезжаю обратно - снова на минимуме...хотя должно быть больше...и из-под горловины сочится и капает вниз. Трещину не видел, т.к там нихрена не видно :(

в крышке есть обратный клапан, он стравливает воздух при давлении в системе, но тосол не идет, на родной крышке было так что визуально она целая, а клапан оборвало - тосол тоже подтекал, но не было понятно откуда, пока мастер знакомый не указал на разъеденную краску радиатора, замена крышки помогла - но ненадолго - внутри все поржавело и усохло, поэтому сейчас чуть ли не раз в сезон меняю их, качество такое... родная крышка лежит на полке-все чистенькое, ни капли ржавчины за 30 лет, но блин без пружинки клапана=( так что попробуй заменить ее, и отпиши... видел зимой как на 5ке воду просто фонтаном давило из под этой самой крышки при сильном газовании.

[Vinyl]

Если у тебя тосол с флоуресцентными добавками, то на холодном движке вытри всё нахрен, закрой двери в гараже и посвети УФ-лампой.

родная крышка лежит на полке-все чистенькое, ни капли ржавчины за 30 лет, но блин без пружинки клапана=(

Пардон за оффтоп, но если нужна родная советская крышка новая, то могу устроить!