Выбор ГБЦ: 2101 vs 21011

[egoretz]

Сабж. Имеется блок 2103, номинал. И есть 2 головы - 01 и 011. Какую ставить? Читал где-то, что с 01 достигается иная степень сжатия, а хорошо ли это? Насколько я понимаю, в конечном счёте немного повысится мощность двигателя? А какие могут быть подводные камни, если бенз будет 92-й, установлена БСЗ и карб "солекс" для классики 21053-1107010-20?

ЗЫ. Для 01-й есть весь комплект для отвода картерных газов, т.е. трубка, шланг и кастрюля =)

[Igrek]

Сабж. Имеется блок 2103, номинал. И есть 2 головы - 01 и 011. Какую ставить? Читал где-то, что с 01 достигается иная степень сжатия, а хорошо ли это? Насколько я понимаю, в конечном счёте немного повысится мощность двигателя? А какие могут быть подводные камни, если бенз будет 92-й, установлена БСЗ и карб "солекс" для классики 21053-1107010-20?

ЗЫ. Для 01-й есть весь комплект для отвода картерных газов, т.е. трубка, шланг и кастрюля =)

насколько помню, 01 отличается от 011 по СЖ на 0.3, у 01 она 8.8, а у 011 она 8.5. Подводных камней с установкой перечисленного быть не должно, ибо карб и бсз очень дружат, а бензин и на той и на другой ГБЦ с завода прописан АИ-93.(льем 92 и ездим, но на нормальных заправках).

[egoretz]

Ага, т.е. разница СЖ, в общем-то, минимальная. Лады, будем ставить 2101 =)

[Vinyl]

Новый фильтрик картерных газов нужен?))

[Venom]

какой еще новый фильтрик картерных газов?? ) как для нулевика что ли ?

[egoretz]

Это вот такое:

[Venom]

ааааа, родные!
у меня выведен на конце шланга фильтр тонкой очистки топлива вместо родного фильтра.