www.vaz-2103.ru

Всем привет!

Помогите разобраться с проблемой. Появился дополнительный посторонний шум при работе двигателя. Как будто что то торохтит. При закрытом капоте особо работа двигателя не изменилась, а вот в салоне начало что то дополнительно торохтеть. Долго искал, что может что то бьется об что то, но ничего не нахожу.

Появилось пару недель назад, чего то серьезного не происходило. Разве что замена масла.

Работу записал на видео http://youtu.be/fE1m0CImaz8 .

Там где при открытом капоте звук прерывается это бока фотоаппарата - двигатель не троит и  работает ровно, только есть дополнительный звук торохтения. Что это такое ??? Клапана регулировались где то год назад. Может они?
За последнее время звук торохтения усилился.

А помпу не смотрел?
Был похожий звук,когда подшипник помер...
Генератор тоже может

сними ремень-покрути рукой помпу и гену.люфты попробуй

кум писал(а):А помпу не смотрел?
Был похожий звук,когда подшипник помер...
Генератор тоже может

aalexxx7804 писал(а):сними ремень-покрути рукой помпу и гену.люфты попробуй

Спасибо завтра так и сделаю. А там до нижнего болта я долезу без ямы, что бы генератор попустить?

Кстати на счет генератора - похоже. Плюс у нас тут перед этим дождей много было, пришлось по лужам ехать, а смазки не откуда взяться.

В очередной раз согласен с aalexxx7804 .   Сбросив ремень  и дать моторчику поработать  ОЧЕНЬ НЕПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ  время,  можно исключить так сказать "внешние" шумы.
Хотя без ямы до гены не так и легко добираться. Но можно изловчиться с коврика.

granv65 писал(а):Хотя без ямы до гены не так и легко добираться. Но можно изловчиться с коврика.

Та вот с коврика тоже, ... разве что на выходных. Все время в чистом на работу, а вечером темно уже..

Спасибо за советы.

granv65 писал(а):В очередной раз согласен с aalexxx7804 .   Сбросив ремень  и дать моторчику поработать  ОЧЕНЬ НЕПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ  время,  можно исключить так сказать "внешние" шумы.
Хотя без ямы до гены не так и легко добираться. Но можно изловчиться с коврика.

granv 65- .  chaos-почти всегда попускаю болт гены из капота ключиком-колечком с одной стороны и рожками с другой,на рожки надеваю длинную трубу (не толстую чтоб на один рожок наделась) и срываю, предварительно капнув на резьбу тормозхи из пластмассового медицинского шприца . дальше без трубки кручу ключиком.  Или надень снизу ключ и стукни мотолком по ключу.  Там делов на 20 мин .   Подшипники гены турбинкой спилишь,новые грн 40 стоят(у нас 45 )

В случае если не поможет выше написаное, попробый цепь натянуть. Если натяжник на всю ушёл, значит она растянута. Я свою на гонках растянул, а при спокойной езде такое врятли возможно, но кто знает....

chaos писал(а):Появился дополнительный посторонний шум при работе двигателя. Как будто что то торохтит.

Возьми толстую палку( черенок в самый раз )! И приткни один конец к деталям двигателя, а другой конец к уху - отличный слуховой аппарат получается.   Сразу поймешь место торохтения!

На цепь и клапана не похоже, гораздо больше на подшипник на помпе или на гене, но скорее всего первое...

aalexxx7804 писал(а):Подшипники гены турбинкой спилишь,новые грн 40 стоят(у нас 45 )

Это же как надо прикипеть подшипнику генератора - чтоб его потом спиливать?

Привет всем! И всем спасибо!

Сегодняшний утренний тщательный осмотр (даже без снятия шкива) показал - полетела помпа. Люфт ужасный, упал уровень тосола в бачке (хорошо так), и шкив помпы засопливился.

Теперь вот думаю гадаю выдержит она еще 150 км, пока я приеду к родителям на новый год и там смогу ее поменять - есть гараж с инструментом и время, или нет. Если нет - надо ехать в СТО, чего я так не хочу - и причин несколько: 1 - время сейчас найти, когда разрывают клиенты, не доверяю я на СТО - не раз убеждался (то тягу рулевую не зажмут на маятнике специально, что бы не терла об штаны - а штаны гнуть нет видимо желания - ну и конечно мне об этом никто не говорит то еще что то.). Ну и последнее это конечно деньги - за замену гривен 200 возьмут, а там работы самому на 1 час.

Вот и сижу гадаю - рискнуть или нет. Полетит где то в степу по пути у родителям - по 100 метров пока будет греться двигатель я долго добираться буду.

Поменяй её сам! Помпа, прокладка и герметик. Час драгоценного времени и готово!

chaos Лучше не рисковать. Большой люфт и течь - плохие признаки, а 150км - это довольно много. Может, и выдержит, но не факт. А если полетит - это финиш, в прошлом году у меня лопнул шкив помпы, и я остался без охлаждения. На улице -7, но режим езды - 500метров проехал - 20минут остываешь. Плюс, без генератора, фактически... У тебя, конечно, не шкив, но всё равно похожие последствия будут.

Fast-Pa писал(а): Лучше не рисковать. Большой люфт и течь - плохие признаки, а 150км - это довольно много. Может, и выдержит, но не факт. А если полетит - это финиш.. .

+100. Это по городу ещё можно пойти на такую авантюру, а на трассу, да ещё зимой - авантюра вдвойне.
Мне сдаётся, что к родителям можно выехать на часок позже, проведя вот эту операцию  http://remont-vaz2106.ru/zamena-vodyano ... a-vaz-2106 и спокойно доехать, съэкономив  время (своё)  и нервы (родителей).

Спасибо всем еще раз. Запчасти все закуплены и завтра с утра хочу выполнить данную замену. Главное теперь доехать к себе домой с работы.

Владимир_KZ писал(а):

aalexxx7804 писал(а):Подшипники гены турбинкой спилишь,новые грн 40 стоят(у нас 45 )

Это же как надо прикипеть подшипнику генератора - чтоб его потом спиливать?

бывает и такое.так проще и быстрее менять подшипники гены (честно  )

Сегодня заменил с утра помпу, замерз как собака, ну и вложился далеко не в один час. Тосол только минут 20 стачивал.
Сорвал резьбу на одной шпильке. Ну самое главное результат - нет посторонних шумов http://youtu.be/sGD6QoIbWmg

chaos писал(а):Сегодня заменил с утра помпу, замерз как собака...
Но самое главное результат - нет посторонних шумов

С чем и поздравляем!!!   Теперь спокойненько можно отправляться "в дорогу дальнюю"