ДААЗ 21073-1107010

[Stargate]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Надоело мне мучаться с родным карбом (который не поддается настройке). Купил сегодня новый карбик ДААЗ 21073-1107010. Как я понимаю это Нивовский "Солекс" я прав ???
Отдал 2500р. Завтра планирую ставить. Подскажите, надо ли докупать к нему какие-нибудь тяги и т.д ?!?! И есть ли заморочки при установке ???
Заранее благодарен !!!

[granv65]

вот здесь читай viewtopic.php?f=4&t=232&start=825  Это я  ЗА ТЕБЯ в поиске "погулял".
В самом деле  ПОИСК для чего-то существует!
Темы-близнецы растут как на дрождях

[Venom]

Вадимыч, так и думал, сцылко на мою тему!)))    В общем, докупать там рублей на 250 - тяги нивские, прокладки 3, шланг обратки, клапан обратки, хомутики маленькие и побольше.

[Panteley]

Если очень торопиться то можно и без обратки!!!! Только штуцер под неё заглушить!!!! Главное это тяги!!!
P.S. Наверное стоит эту тему закрыть и удалить!!! 

[Frost]

обидно что люди даже  на поисковики зайти не хотят...надо ввести лишь солекс на классику...
Обленились совсем..
Ps будите напару с Веномом дергаться

[Igor24]

Делайте сразу на восьмерочном тросе    , нафиг тяги

[Venom]

Ну  я вообще-то не дергаюсь. Бывает мелкой дрожью машину лихорадит иногда 
жиклер уже взял побольше .. все не поставлю никак))

[Stargate]

Не стал я заморачиваться с установкой - поехал в сервис, сказали что докупить, поставили мне его за 30 мин. 600р. отдал. Еще и обратку сам делал на следующий день. Честно скажу - от карба ожидал большего. А он оказался даже хуже штатного. Провалы. Буду ставить БСЖ.

[Venom]

Честно скажу - от карба ожидал большего. А он оказался даже хуже штатного. Провалы. Буду ставить БСЖ.

вот и я тоже так сразу понял!
ощущения прям разочаровали, едва едва не хуже штатного...
БСЗ у меня стояло(   и один хрен..

[Igor24]

На нивовском форуме читал про установки на их движ 8-й карб.
А мы наоборот - ставим нивовский 

И там и там есть свои мотивы - они хотят экономить, а мы хотим больше прыти.
А все просто - главный диффузор 21мм (сравнительно малый) в восьмерочном карбе призван создать скорость воздушного потока даже при  малом его расходе (низких оборотах двигателя). Законы физики. Если есть скорость потока - то нормальное распыление. Вот чего с места 8-ки и 9-ки резво стартуют.
Кстати, после установки 8 карба на ниву тяга улучшается на низах, зато заметно падает максималка.

[Stargate]

Машина вАААще не едет, максималка упала конкретно. Может есть мысли по доработке сего девайса ???

[konkasss]

Гдето на форуме 2106.ru было написано про все проблемы ДААЗ карба.

[Frost]

В первую очередь проверь открытие обеих камер...
Второе - уровень топлива в попл камере.
Жиклеры стоят какие надо или разнобой(тоже бывает)

Я думаю камера 2ая не открывается толком или у тебя с зажиганием еще что  нибудь...

[Stargate]

Камеры открываются полностью, зажигание выеживается. Буду ставить БСЗ

[Venom]

главный диффузор 21мм (сравнительно малый) в восьмерочном карбе призван создать скорость воздушного потока даже при  малом его расходе (низких оборотах двигателя)

я читал,что 8й карб с маленьким диффузором не очень то помогает на троечном движке.
По идее да! скорость потока будет быстрее в узком проходе!
но 8й карб не обеспечивает должной динамики классике, вырастает расход даже!
Потому что для каждого семейства свои карбы..

[Frost]

Я бы сказал иначе. Впринципе на любом карбюраторе можно ездить. Но как ездить - это другой вопрос.
На одном медленней и экономичнее, на другом золотая середина а на третьем бензин в трубу резина в дым...

Автор темы ответь: почему выбор пал именно на эту модель? Она изначально не приспособлена для двигателей объемом меньше 1700см3...
Их берут в основном для динамичной езды на средних высоких оборотах. До 3000об этот карбюратор едет хуже чем стандартные(имеется ввиду отклик на нажатие газа в пол - без плавного педалирования - это отдельная тема).
Если ты не привык ездить на оборотах между 3500об и желтой зоной, то разочарую, этот карб не для тебя...