Какой фирме отдать предпочтение при выборе кузовного железа?

[serega 85]

Бодрого времени суток.
Возникла необходимость заменить усилители брызговиков двигателя (куда упирается пружина). Проблемы бы не было если бы шестерки не сняли с производства, а именно поэтому трудно найти такую деталь тольятинского производства. На данный момент существует многа фирм, которые работаю в этом направлении.
Где сейчас наиболее точно штампуют для нас кузовщину? Поделитесь мнениями

[Alf]

Лично я покупал брызговик 2107 они точно еще выпускаются заводские. Под него покупал ремвставку для 06 (та часть которая для фары). 15 мин. работы и как говорится "легким движением руки брызговик 07 превращается в 03"
Посмотри мою тему  viewtopic.php?f=4&t=852&start=50

[DreamcatcheR]

Насколько я знаю, ни в коем случае нельзя брать липецкое железо и северсталевское. Ибо сыромятина откровенная.

[Beetle]

и камазовское нельзя, не подходит!

[DreamcatcheR]

Ухахахаха.

[Beetle]

чего ухахаха? камаз железо делает для жигулей , отвратительного качества

[Nitro]

Вот-вот, у меня крыло переднее правое камазовское.... так и не встало на место, пишлось так и оставить... зазоры просто писец...

[Genak]

Железо говно!мне надо морду переваривать

[серега]

Бодрого времени суток.
Возникла необходимость заменить усилители брызговиков двигателя (куда упирается пружина). Проблемы бы не было если бы шестерки не сняли с производства, а именно поэтому трудно найти такую деталь тольятинского производства. На данный момент существует многа фирм, которые работаю в этом направлении.
Где сейчас наиболее точно штампуют для нас кузовщину? Поделитесь мнениями

Компашка (Начало)   http://www.nachalo.com/
Все остальное только из старых запасов, того времени и не иначе!

Вот-вот, у меня крыло переднее правое камазовское.... так и не встало на место, пришлось так и оставить... зазоры просто писец...

Жаль не дома, у меня есть фото когда так называемое кАМАЗОВСКОЕ железо чтоб подошло мне пришлось разрезать потом вваривать перемычки удлинять, Де,ласкуток как одеяло.
Вообще щитаю что так называемое кАМАЗОВСКИЕ запчасти это диверсия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[serega 85]

А про челябинское железо кто-нить чего-нить слышал?

[серега]

А про челябинское железо кто-нить чего-нить слышал?

serega 85 не ищи сталь такую как на мерсах или на мицубисях ее нет. Тебе продадут или Ст3
или Ст5 немного лучше, главное чтоб штамп был правильный. После покупки возьми чек если что вернёшь обратно зап.часть. И еще одно наблюдение, иногда по толщине железо отличается приблизительно на 0.15, это может придавать ощущение качества.

[Dron]

чего ухахаха? камаз железо делает для жигулей , отвратительного качества

главное выбрать нормально!!! и всё встанет как надо, всегда ставим камазовское и нет проблем!!! всё ровно встаёт уже  на многих авто проверено!!!

[serega 85]

Кстати про железо из Челнов "Начало". Был неудачный опыт приобретения крыльев, переднего фартука. Крылья просто отказывались вставать на место а фартук вообще пришлось подрезать на 1-1.5 см чтобы сопряжение крыло-фартук  напоминало правильную геометрию. Конечно понятно что везде лотерея, но чтобы так. Жаль фото не делал ибо не знал раньше про форум и тырнетом вообще не ползовался.

А про челябинское железо кто-нить чего-нить слышал?

serega 85 не ищи сталь такую как на мерсах или на мицубисях ее нет. Тебе продадут или Ст3
или Ст5 немного лучше, главное чтоб штамп был правильный. После покупки возьми чек если что вернёшь обратно зап.часть. И еще одно наблюдение, иногда по толщине железо отличается приблизительно на 0.15, это может придавать ощущение качества.

В том то все бело чтоб найти фирму которая делает правильные штампы. Крыло  крылом , а вот если у меня этот усилитель брызговика встанет не так ( не по вине сварщика), я потом замучаюсь и с развалом и прочей ересью!
усугубляет все то, что я собираюсь переваривать без снятия крыльев, поэтому усилитель брызговика придется подрезать, и только потом будет видно встает он на место или нет. так что вернуть мне потом такую деталь не получится, значит нужно брать наверняка, как бы фантастически это не звучало.

[серега]

Кстати про железо из Челнов "Начало". Был неудачный опыт приобретения крыльев, переднего фартука. Крылья просто отказывались вставать на место а фартук вообще пришлось подрезать на 1-1.5 см чтобы сопряжение крыло-фартук  напоминало правильную геометрию. Конечно понятно что везде лотерея, но чтобы так. Жаль фото не делал ибо не знал раньше про форум

И я про это,лучше когда много. Хуже когда надо добавлять.

В том то все бело чтоб найти фирму которая делает правильные штампы. Крыло  крылом , а вот если у меня этот усилитель брызговика встанет не так ( не по вине сварщика), я потом замучаюсь и с развалом и прочей ересью!

Я через это проходил не один раз, главное поставить правильно лонжерон на который крепиться балка, кстати при её непосредственном участии. Там сложностей мало,они могут
появиться при подъёме взгляда выше и выше. Нужна вассервага, или уровень можно лазаром с уровнем. Ну это такое дело...Потому я всегда предупреждаю продавал будет совсем плохо
верну... А так называемые кАМАЗОВСКИЕ мне один раз приходилось доштуковывать. , у самого верха передка крыла. Есть еще запчасти, они не окрашиваются, просто отбраковка с какого не будь завода.Те ценят дороже процентов на 60, я их стараюсь ставить. Но на тройку нет есть на шестёрку а у них дырки под крепления бампера пробиты по другому...

[serega 85]

Я через это проходил не один раз, главное поставить правильно лонжерон на который крепиться балка, кстати при её непосредственном участии. Там сложностей мало,они могут
появиться при подъёме взгляда выше и выше.

А вот здесь можно поподробнее. Вроде без лонжерона эти усилители идут. Чисто посадосное по пружину, стакан для аморта, место крепления верхнего рычага и вроде все. Ложерон по моему с брызговиком идет?

[серега]

Я через это проходил не один раз, главное поставить правильно лонжерон на который крепиться балка, кстати при её непосредственном участии. Там сложностей мало,они могут
появиться при подъёме взгляда выше и выше.

А вот здесь можно поподробнее. Вроде без лонжерона эти усилители идут. Чисто посадосное по пружину, стакан для аморта, место крепления верхнего рычага и вроде все. Ложерон по моему с брызговиком идет?

Мы говорим об этом?

[serega 85]

Не совсем об этом. скорее о его части. На картинке выделено

[серега]

Не совсем об этом. скорее о его части. На картинке выделено

Что первая что седьмая один хрен, если сомневаешься, но то как стоят твои колёса на СТОЙКЕ вполне тебя устраивают, и хотел бы повторить тоже самое, то мой совет тебе поможет поставить всё точно также.
Прикручиваешь к балке в место крепления нижнего рычага две жирные шайбы и на верху на месте крепления верхнего рычага такие же жернюючие шайбы, на верху под шайбы тонкие шайбы из консервной банки, для зазоров...Я на верхних местах крепления рычага приварил перед шайбами втулки срезанные с трубы газовой или водопроводной. Затем сварил между собой шайбы с правой затем с левой стороны по вертикале трубами газ или вода...И приварил перекладину между нижних шайб. К нижним шайбам тоже втулки прицендоли.
Я заменял всю конструкцию с брызговиком так что мне пришлось делать цацку побольше и по жеще ещё и на противоположную сторону крепить...
Ты можешь ошибиться как по вертикале так и по оси верхнего рычага в связи с удивительным качеством запчастей. Иногда на машине видно что одно колесо по базе стоит не в том месте что нужно, по сравнению с противоположным. Или ближе к кабине или дальше от неё, это как раз и есть отклонение по оси в верху.
Так что это принципиальная схема вноси изменения, удачи...

[serega 85]

Уоу, чет даж затупил маленько. .
А не мог бы ты схематично карандашем накидать рисунок?? Был бы я очень признателен

[серега]

Уоу, чет даж затупил маленько. .
А не мог бы ты схематично карандашем накидать рисунок?? Был бы я очень признателен

Там где я нет ничего кроме компа дома буду только в следующий понедельник, если смогу скину раньше.

[серега]

Вот такие штанги по обе стороны прикрутить и зафиксировать так что бы при работе не по смещались. Это принципиальная схема, вид с переди ,во фронт.

[serega 85]

Спасибо! Теперь суть понятна

[Радист]

челябинское железо хорошее, раза в два толще пороги, чем тольяттинские. Сам ездил за порогом и панелями в челябинск, кузнечно-прессовый завод.

[Миша]

+++++++
Купил Челябинскую переднюю юбку (330 рублей кстати всего, да ещё в самой заднице ЛенОбласти) можно сказать идеально встала на место (+с ней сейчас как раз в процессе замена обоих крыльев передних, одно из которых тоже оч. прилично встало) (крылья специально искал И НАШЁЛ советские)))) Камазовская дрянь бы не встала по-любому!!
пример: челновское крыло снизу по двери шаркает а чуть повыше зазор около ДВУХ см!!!!!!!

[Nitro]

+++++++
Купил Челябинскую переднюю юбку (330 рублей кстати всего, да ещё в самой заднице ЛенОбласти) можно сказать идеально встала на место (+с ней сейчас как раз в процессе замена обоих крыльев передних, одно из которых тоже оч. прилично встало) (крылья специально искал И НАШЁЛ советские)))) Камазовская дрянь бы не встала по-любому!!
пример: челновское крыло снизу по двери шаркает а чуть повыше зазор около ДВУХ см!!!!!!!

Вот вот и я о том...
Буду в следующем году свою трешку полностью восстанавливать. Учту отзыв о челябинском железе а там посмотрим