ПОРТАЛ   Список форумов   FAQ   мобильная версия   Поиск  
Регистрация  Вход
Список форумов Других посмотреть и себя показать Другой транспорт участников

My Lada 1600

Автомобили других марок/моделей, мотоциклы, велосипеды, самокаты участников, но только не трешки

Модераторы: Beetle, ARMAX, kemper

My Lada 1600

Сообщение Frysco » 21 ноя 2011, 02:08

Привет братя славяни...
... well first of all, i have to apologize for the english, but i have some funny sutiation with my fluent russian, while i tried to buy new caps here.Some sellers decide i'm kind of cheater... never mind :)

Do you remember me?
That was my previous Lada: http://vaz-2103.ru/modules.php?name=For ... opic&t=389
Some of the older members maybe will remember that car... and the car of my friend Marko Visacki from Serbia.I didn't hear him soon, maybe it's good idea to find his contacts again.

Well on the topic-i sold this blue 2103 in 2008.I was unsatisfied with the results of the repair.The car looks great, but this was only because after i start the restavration, i realized that this car is in too bad condition for restavration.And i transform the plan from restavration to repair, bought good paint-blue metalic, colour in the catalogue of new ladas-445, bought also those great wheels... they are from FIAT 131 actually.But in general, the repair was done with lot of mistakes.
I drove the car only few months.I decide to sell it, when i found the real condition of the body, during the repair.The mechanical part of the car works good.In November 2008 i sold it for 1000 EU.For everyday car i bought Opel Vectra and i start to search for a Lada in good condition of the body.Meanwhile i learn many things about the restavration process, the bodies, and for the lada weak places of the body and what couse them, what decrease the rust proces and how can i prevent it.
The searching of good Ltada took me almost 4 years.I was looking only for 2103, or if not-2106 model.And this spring i found 2106 near Sofia which is only at 28 000 km milleage.The price was good, only 500 EU.I bought it... it seems tha this car has no seriuos rust on his body, has a 95% complectation with original parts.But short after i get the car into my garage, i found that it has very bad front impact, somewhere in the past.The damages were too huge to repair it and so when it was restorated, they welded new front right лонжерон on it, with two new front fenders, new front hood, half piece of that part under the fornt window, new fornt mask and it was fully repainted.
Well... they are not so bad welded.The geometry of the body was good, so i quickly decide to restavrate this car.Also the fenders are same as the original ones.The only problem is that the new parts are painted directly over the transportation primer.So i have to take it down, to the pure metal, to cover with some good primers-Zink primer, nytroceluose primer, acrilyc paint.Under the body-bitum guard, in the closed places-Tectyl ML or other kind of parafine.
So this is the plan for the body.I took out everything in the front part of the car-the engine, front suspension, gearbox, front window, front doors... and so on, everything, and then start to remove the old paint.Also i made some new welds on the critical places, where the old ones was too weak or even broken.I disassemble completely the engine.The engine head has a big nead of repair... i replaced the camshaft with te bearing body, the valves... only for 28 000 the original was too damaged, caused from the bad oil.The engine block has only need of good washing, new main bearings for the crankshaft, and new piston rings.
The other stuffs-alternator, starter, carburator and the ignition distributor has a small problems, and i easily repair them.
So, there are some pictures of the car.If you are not able to open this site, let me know... i will take some of them directly here.Also it will be great if someone translate my post in russian.In future, i will try to post both in english and russian.
http://frysco2103.snimka.bg/automobiles ... 590599.all

Всем удачи... спасибо.
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Beetle » 22 ноя 2011, 22:06

:drinks:  рад видеть!
Изображение
Аватара пользователя
Beetle
АНТИfocusНИК
Машины
 
Сообщения: больше 2000
Статьи: 1
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 22:17
Откуда: Москва

1975 ВАЗ 21031
Благодарности: 25 [ ? ]
Возраст: 33
Цвет: Коррида

Re: My Lada 1600

Сообщение granv65 » 22 ноя 2011, 23:33

Welcome to the forum! :bs3:
With the translation of some problems arise- Your English is, indeed, a few different ways. And on the car of"I want to say that 500 euros is quite acceptable price.
Аватара пользователя
granv65
Заслуженный участник форума
Машины
 
Сообщения: больше 2000
Статьи: 4
Зарегистрирован: 09 фев 2009, 18:58
Откуда: г.Никополь. Днепропетровская обл.
Благодарности: 53 [ ? ]
Возраст: 71
Цвет: шоколадка

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 23 ноя 2011, 00:22

Здраствуй Beattle я тоже рад увидет.

granv65->Thank you.Probably first you have to reаd my pervious post in Russian... they are realy unacceptable :)
I'm not so happy, to use english in Russian forum, because i didn't like england, America, the western culture and everything connected with them, especialy the so called "Languge of the world".Also we have own great slavianian language and culture, but... i'm not sure will you understand me, if i gona write in Bulgarian.But... let me try, this is translation of my post on Bulgarian:

Здравей Beattle и аз се радвам да те видя.

granv65->Благодаря.Може би първо трябва да прочетете предишните ми постове на Руски... те наистина бяха неразбираеми :)
Не съм толкова щастлив, да използвам англииски в Руски форум, защото не харесвам Англия, Америка, западната култура и всичко свързано с тях, особенно, така наречения "Език на света".Също така ние имаме страхотен общ славянски език и култура, но.... не съм сигурен ще ме разберете ли, ако пиша на Български.Но... нека пробвам, това е превод на поста ми на Български.
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение granv65 » 23 ноя 2011, 01:11

Frysco!  Just looked at a photo of your car. Work is respected. I shall try in the nearest time translate your post on the Russian language to have access to it other participants of the forum.
Good Luck To You.
Аватара пользователя
granv65
Заслуженный участник форума
Машины
 
Сообщения: больше 2000
Статьи: 4
Зарегистрирован: 09 фев 2009, 18:58
Откуда: г.Никополь. Днепропетровская обл.
Благодарности: 53 [ ? ]
Возраст: 71
Цвет: шоколадка

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 23 ноя 2011, 13:07

Thank you, i'm glad to hear that you like my work :)
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 06 май 2012, 14:43

Здравейте.

Както ще видите в албума, моята лада не е изоставена.Завърших замяната на предните крила, маската и рамката на челното стъкло.С евакуатор преместихме автомобила на по широко място-в двора на един мой другар.Там той продължава с работата по купето (кузов).
Снемаме всичкия заводски битум (мастика) от дъното, както отвън, така и отвътре.Ще обработим повърхностната корозия, ще нанесем нов грунд с антикорозионни съставки и ще нанесем ново, синтетично покритие отвън.Отвътре ще залепя нова, самолепяща изолация, за да избегна бъдещи проблеми с корозията.После предстои подготовка и боядисване (покраска) на купето в оригиналния му цвят-охра.
След това се връща в моя гараж и започвам да я сглобявам.

http://frysco2103.snimka.bg/automobiles ... 0599.all.3
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Fast-Pa » 06 май 2012, 22:35

Frysco
Привет!
Can you post it in English ? :) It's possible, but very difficult to understand you in Bulgarian - approximately.
I've looked to your photos - very good job! Car was in a quite good state, but that, what you're doing - is real restoration!!
Изображение
Аватара пользователя
Fast-Pa
Трёховед со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1000
Зарегистрирован: 13 сен 2008, 11:09
Откуда: Ликино-Дулёво (Восточное Подмосковье)
Благодарности: 29 [ ? ]
Возраст: 31
Цвет: Тёмно-Коричневый

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 06 май 2012, 23:23

OK then... what i wrote was:

As you can see in the album, my lada is not abandoned.I changed the front wings, the front panel, and the window holder.With tow-truck i moved the car to a wider place-on my friend's yard.There he's going to continue the wor on the body.We shall to remove the antigravel cover in the bottom of the body and the bitumen cover on the floor.There is rust under those covers... after that we will paint antirust primer and new synthetic cover.On the floor inside will use some antinoise and vibration glue-sided isolation.
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 24 янв 2014, 01:04

Хочу заранее попросить прощение, что мой руский не очень, но как я вижу, если на англииском, темы остается непопулярная...Вот потому я попробую на руский, несмотря на то, что я никогда не учился...

Вот и так, шестерка моя, почти закончена... но перво я попробую сделать неболшое резюме:
Купил я б/у три года назад.Авто било очень свеженкое, только 28 000 км, 1978 года, один владелец... но било и то что не так... позже оказалось, что она била жестко сбита и переварена... ветровое окно у них 80 год стояло, болгарское, секурит... ну и я заменил его на новодел триплекс.Но все равно, покупял в принципе дешево, 600 евро(1200 лев).Конечно цена не самая низкая у нас, в Болгария, но норм, так что она била битая.Купил, поставил на учет в София, и сразу разобрал ее на атомы.Вот и нашел сюрпризы-ГБЦ в полности под ремонт, рокери всех на замену, вал на замену, клапани на замену, втулок всех заменил тоже...притирал, пошлифовал немножко- 0.03, счастлив был что перегрев очевидно не было.Блок цилиндров, в принципе норм, только кольца поменял, никаких след, задиров не увидел.Всех измерил, норм.Вставил новые вкладши, основные стародель Федерал могул СТД, шатунние-ЗМЗ, тоже стародель.Полировал коленвал немножко, ну старалься очен делаю все как надо-снял, померял, проверил, если изношено-на замену, если нет-будут еще работат.Напоминаю что машинка еще 30 000 км не пробегала.Коробка передач, только разробал и собрал, ничто для замене не нашел, только подшипник маленкий м/у первый и второй вал заменил.Притянул как по бумажке списано и все.
Подвеске и рулевой редуктор был в полстыю на ремонт, там новы подшипников, шарниры, сайлент-блоки, все, рычаг решил свои оставить.Самое сложное было с редуктор-главная пара в норм, а вот диференциал немножко был потрепан.Масло в картер нашлось только 20-30 грам... у меня есть приборы и умения регулировать натяг подшипников, но нашел новый редуктор в целостыю только за 35 евро (70 лев), друг мой приобрел его как запаску давно, вот и согласился отдаеть.
Соме сложное дело было в очень некачественый ремонт на кузов.Разобрал всю морду, приварил сам новое правое крило, фартук нашел троечный, старалься очень приварить все как надо, чтобы жесткое будут и чтобы красивое смотрется.Подумал и решился что сам не смог покрашить ее, отдал на мастер, такой, молодый инжинер.Он там в свою деревня очень классно работает, только закончил ремонт на бумер такой олдскуул, 2002-197х года.Кто сказаль что русские авто очень много гниет, надо посмотреть на западние коляски тожего времени... ржавая так, как я никогда руская машина в таком состояние не видел.Да еще один друг недавно приобрел Опел Аскона, тоже 70-их, тоже состояние полный хлам, сгнила до крыши.А вот цена на кузовние запчасты на такая машина, начинает с 200 евро, порог примерно.
Так, покрашена была на оригиналны цвет.Собрал за 3-4 месяцев.И недавно успел заводить ее.Вот ето ссылка, но не знаю будет ли он доступный заграница...
http://vbox7.com/play:8e26be4348

Надеюсь что не замучить вам с мой русский, я решил транслятор не използью... так скажем, я русский учился только из интернет, не судите меня очень сильно...
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение DDS » 25 янв 2014, 00:09

Frysco писал(а):Надеюсь что не замучить вам с мой русский, я решил транслятор не използью... так скажем, я русский учился только из интернет, не судите меня очень сильно...


Прекрасный русский!! Если бы я так знал болгарский!  :drinks:
Машина прекрасна, много сделано работы, но ссылка не открывается :((
Куплю все, что связано с "канадкой" 21061-37!
DDS
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 500
Зарегистрирован: 07 окт 2009, 03:14
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарности: 19 [ ? ]
Возраст: 52
Цвет: ХРОМОС 279

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 25 янв 2014, 01:08

Очень спасибо за хорошие слова...

Вот, попробуйте ссылка с фотками, в принципе она дложна открывается, да и фотки заметно больше чем видео...
http://frysco2103.snimka.bg/automobiles ... 599.all.14 ето последная страница...
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение DDS » 25 янв 2014, 02:43

Шикарная машина, Радослав! Красивый салон! Фото днища восхищает и моторный отсек! А как у Вас там с запчастями?
Куплю все, что связано с "канадкой" 21061-37!
DDS
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 500
Зарегистрирован: 07 окт 2009, 03:14
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарности: 19 [ ? ]
Возраст: 52
Цвет: ХРОМОС 279

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 25 янв 2014, 13:40

В принципе нормально... в торговая сеть вся продукция Лада имидж и на цены какие и у вас, только слегко повише из-за транспортная ставка.Вот например распредвал 2101 стоит 30 евро(60 лев), набор поршни на 79мм, новодел, 50 евро.
Найти оригиналные запчасты стародел, ето дело сложно.Например, ремкомплекты карбюратора 2103 и 2106 нету, в том числе подделочние.... бамперы 2106 вообще нет.Нашел только один комплект в сеть.Цена пока была нормальна-60 евро оба.
Ну хорошая новост у нас, ето то, что можно найти и продукция западных фирм для ВАЗ.Примерно,тормозных цилиндры Делфи, Ате, водяной насос Хепу и т.д.

Найболшая разница, ето то что у нас новая продукция Автоваза не продается.Семейств 110, ето довольно непопулярная вещ.А Калина и Приора, раритет великий.Гранты пока вообще не увидель.

Можно скажем так-до 97-го года, подавляющее большинство автомобилей у нас, ето был россииской автопром.Сейчас ето б/у иномарки, всякие там бумеры, опел, французкии хлам, но настолько потрепани, что ведешь такое авто, больше лет на три, невозможно... дешевие новые авто у нас ето только Логан Ведро и Грейт вол Мусорь, вот и выберите пожалуста... и потихонечку кончает запчасты для ВАЗ.
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение oleg_510 » 26 янв 2014, 01:49

Такое ощущение, что ты в России живешь, так хорошо ориентируешься в продукции ВАЗа! :bt:
oleg_510
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 500
Зарегистрирован: 25 дек 2009, 17:34
Откуда: Тольятти
Благодарности: 11 [ ? ]
Возраст: 43
Цвет: белая

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 26 янв 2014, 16:18

Нет, к сожалению, я в Болгарии живу... можно ето ощущение произходит потому что мне хочется жить в России.
Что касается продукция ВАЗ, недавно было то время, когда ето была най популярная машина в Болгария.Собствено я, всегда был и будет почитатель Лада...
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Евгений Довгий » 26 янв 2014, 17:55

Даааа, днище просто бомба... Радует что есть еще ценители за границей...
Изображение
Аватара пользователя
Евгений Довгий
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 08 май 2013, 18:10
Откуда: Новая Каховка - Днепродзержинск
Благодарности: 1 [ ? ]
Возраст: 25
Цвет: Вишневый

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 12 июн 2014, 10:17

Изображение
Изображение

Вот, уже катаемся...
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 16 июн 2014, 23:13

Лада 1600+Фриско вместе на ежегодной встрече Лада Клуб Болгария.Вот альбом фотки:
https://plus.google.com/photos/11378116 ... 5759295697
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 03 авг 2014, 10:59

Катаемся мы, да катаемся... ну и что-то исправить было.
В самое первое однодневное путешествие месяц-три назад, установил неболшей гул в районе трансмисия и шум тоже.Шум был очень знакомы и характерны-только при нажжатия педал газа.С новый редуктор значит, не все как надо... снял редуктор.Все зазоры-в жопу!Бл...ь, а он же новый, откуда такие люфти взялись?А ответ оказался несложен.В какой-то момент, друг который отдал мне етот вещь, попросил "мастер" посмотреть все ли в порядке... очевидно "мастер" посчитал что заводские регулировки неправильние и "исправил".
У меня есть приспособления для ремонт редукторов и неболшой опит в ето дело.Разобрал редуктор, был испуган что етот "мастер" тронул и менял дистанционная регулировочная шайба на ведемея шестерня.Слава богу нет-шайба заводская, зазор там правилный.Дальше посмотрел состояние подшипников, все в порядке... поменял мягкая втулочка, затянул, измерил момента затяжки (ето повторяется несколько раза).Дальше-установил зазор ведомую шестерня и момент затяжки подшипников диференциала.Поставил, поехал второй раз на однодневное путешествие-шум редуктора изчез.Гул нет.Да и появилься подтек масла из прокладка редуктора... исправим зимой, сейчас надо катаемся :)Буду следить за уровень масла и доливаем.
Источник гула искал долго-три раза ходил в госте друга, у которой есть смотревая яма (в мой гараж, к сожалению нет).Два раза новою балансировке на колеса делал.Третый раз нашел-источник был коробка передачей.Поменял на запасняа (новая коробка, 4-х степенная, покупал от частное лицо дешево-50 евро), гул исчез... радости дома.

Сейчас машинка стала максимально комфортная... едет тихо, прыгает как лев на любая скорость, когда педал газа наступаеш.Вибрации и шумов нет.Руль легко крутится, вообще-новая машина :)
Рассход топлива приемливый-7/100, при скорость не больше 80 км/ч.

Изображение
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение alexenin » 03 авг 2014, 12:40

Как у вас с 92 бензином? Слышал, что в некоторый странах его уже не продают, только 95.
Аватара пользователя
alexenin
Трёховед со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1500
Статьи: 13
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 16:32
Откуда: Воронеж

1975 ВАЗ 2103
Благодарности: 32 [ ? ]
Возраст: 44
Цвет: Синий

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 03 авг 2014, 13:52

Ну да, у нас 92-й давно нет, только 95,98 и 100 октанов.А качество топлива, может быт и получше.По запаху похоже авиационны, кипит сильно... если заглушиш движок в работная темп. через минут-десят х.. заводиш с пол-тыка.Надо крутит стартера 10-15 секунд с нажатой в пол педал газа, чтобы "обветрится" свечей... а свечей пришлось вставить Денсо Иридиум... с А17ДВ не работает как надо.
Цена литр 95-й: 2.50 лв (1.25 евро).
Последний раз редактировалось Frysco 03 авг 2014, 18:46, всего редактировалось 1 раз.
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение forest » 03 авг 2014, 14:21

Frysco писал(а):У меня есть приспособления для ремонта редукторов и небольшой опыт в этом деле.

Хорошо, когда есть инструмент, опыт, желание и возможность привести авто в порядок.
Frysco писал(а):Сейчас машинка стала максимально комфортная... едет тихо, прыгает как лев на любой скорости, когда педаль газа наступаешь. Вибраций и шумов нет. Руль легко крутится, вообще - новая машина :)

Отлично! Мечта любого владельца автомобиля! Удачи на дороге!  :poz_drav_liayu:
deo vindice!
Аватара пользователя
forest
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 500
Зарегистрирован: 28 янв 2011, 18:56
Откуда: Уфа - город трёх шурупов.
Благодарности: 10 [ ? ]
Цвет: охра золотистая

Re: My Lada 1600

Сообщение Frysco » 03 авг 2014, 18:45

Очень спасибо :)
Frysco
Трешколюб
Машины
 
Сообщения: больше 10
Зарегистрирован: 14 июл 2011, 09:16
Откуда: София, Болгария.
Благодарности: 1 [ ? ]
Цвет: Охра

Re: My Lada 1600

Сообщение alexenin » 03 авг 2014, 19:26

Frysco писал(а):если заглушиш движок в работная темп. через минут-десят х.. заводиш с пол-тыка.Надо крутит стартера 10-15 секунд с нажатой в пол педал газа, чтобы "обветрится" свечей...

Думаю это не зависит от бензина, т.к. у многих такая же ситуация на 92 возникает. На горячем двигателе не надо нажимать педаль, вы заливаете свечи.
Вы обратили внимание на клапана, когда перебирали двигатель, насколько они прогорели? Или тогда еще 92 бензин был в продаже?
Аватара пользователя
alexenin
Трёховед со стажем
Машины
 
Сообщения: больше 1500
Статьи: 13
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 16:32
Откуда: Воронеж

1975 ВАЗ 2103
Благодарности: 32 [ ? ]
Возраст: 44
Цвет: Синий

След.

Вернуться в Другой транспорт участников



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

cron