www.vaz-2103.ru

у меня щуп 0.15 мм,  вроде как на фотке, без всяких индикаторов - железяка, ручка да лезвие 

долго ли и сложно ли поменять передний сальник коленчатого вала? И откуда еще может сопливиться масло? И что сразу сделать походу замены?

Все реально, но усилия приложить придется.
Снимаем маховик, снимаем переднюю крышку блока цилиндров, выбиваем старый сальник, впрессовываем новый сальник, ставим все на место в обратном порядке.

а если нет ключа на 38, смогу ли открутить? вот я чего боюсь.

Если нет ключа на 38, можно газовым попробовать, прубу на него одеть, чтобы рычаг побольше был!
И не забудь отцентрировать всю крышку с новым сальником относительно коленчатого вала, а то будет сифонить. Для этого есть спец. оправка, но говорят можно использовать сам шкив. У меня мануал с подробными фотками и пояснениями есть, надо будет глянуть.

И не забудь отцентрировать всю крышку с новым сальником относительно коленчатого вала, а то будет сифонить.

вот про это в мануале ни словом не обмолвились, хотя смотрел два разных. Полез в третий.

Вот, привожу цитату из мануала:
"Установите крышку и снятые детали в следующем порядке:
1. Замените прокладку крышки (при необходимости).
2. Установив крышку, наживите все болты и гайки ее крепления не затягивая их.
3. Установите на коленчатый вал специальную оправку, сцентрировав крышку
относительно вала (в крайнем случае используйте шкив коленчатого вала, центрируя
крышку по сальнику, для чего установите шкив и слегка затяните гайку его крепления).
4. Слегка затяните болты и гайки крепления крышки к блоку цилиндров.
5. Окончательно крест-накрест затяните болты и гайки крепления крышки к блоку
цилиндров.
6. Окончательно затяните болты крепления поддона картера.
7. Продолжите установку узлов и деталей в порядке, обратном снятию."

вот что я еще нашел. Смазав моторным маслом рабочую кромку новой манжеты, запрессовываем ее в крышку, используя старую манжету как оправку. А вообще наверно мастера спрошу как он меняет. А то что то не хочеться переделывать потом.

Да а вот про центрирования даже не подумал, хотя дырки в крышке не такие большие, поэтому смещение не велико....

Поставил манжету без всяких оправок. 300 км полёт нормальный. Заметил, что машинка начала плевать масло в карб через шланг карткреных газов :(((

Поменял проводку в машине. Брал полный комплект от 6-ки. При включении зажигания перестала гореть лампа генератора, хотя заряд есть. В чем может быть проблема или это особенность "этой" проводки?

народ подскажитте, что делать вот просто беда какая то с "этими" пружинками, точней с тем что они постоянно исщезают от туда. Кже незнаю что и делать. :(

запастись другими...

как они у тебя вылетают

я хоть и езжу по буеракам, но у меня держатся нармально...

мож ты их как то не так ставишь... но как их можно не так поставить хз...

раньше думал, что вылетают от дороги на дачу, но тут 400км катался исключительно по идеальному асфальту и решил проверить. Бац а их уже и след простыл :(

незнаю, либо они у тебя лопаются либо хз.

попробуй их наоборот поставить или купи другие...

звон колодок кумарит, согласен.

если неправильно их ставить - держутся хреново.

Это шплинты у тебя вылетают?  а как тогда колодки держатся?

не пружинки. Ну как неправильно стоят как на фото. Единственное на что грешу, эт на то что пружины не калёные, сыромятина одна у нас в магазине.

вот с этого нада было начинать... покупай другие

Трындец спёрли акк :(

Puwistiy писал(а):Трындец спёрли акк :(

Сочувствую. Всегда в таких случаях возникает такая злость на зту мразь и дикое желание найти её и "поговорить" с ней монтировкой.

Puwistiy писал(а):Трындец спёрли акк :(

Сочувствую! Но везде есть плюсы - с новым аккумом зимой горя знать не будешь 

он и был новый

Ну что есть продвижения?

АГА! Купил новый акк Nord на 55 (Хотел титан арктик не было), хотя доволен и этим. Померял кулоном реальная ёмкость 67ампера\час
Так же прикупил 6 тоновую автономню сирену и комплект ЦЗ.
Были мысли спрятать акк. в багажник, а сам чтоб он открывался только с кнопки (так сказать усложнить процедуру изъятия).
А вообще кто может подбросит интересные идеи по акрепежу акк. на стандартном месте, а то боюсь опять залезут?