www.vaz-2103.ru

Всем доброго времени суток. Вот в принципе можете увидеть тот автомобиль который у меня находиться.

Выпущенная в 1977 году ни чем не примечательная троечка. До меня была всего в одних руках. Куплена в июле 2008 года. практически с момента покупки ни чего не изменилось. Если верить бывшему владельцу то пробег всего то 99 000 км. хотя было уже 1 кап ремонт движка на 75 000 и мною заменены все четыре поршня из-за того что один оказался бракованным и развалился на три части на 90 000. отъездив на ней с пол года (в это время 93 500 км пробега) ушёл в армию. так что год она простояла законсервированной в гараже. После возвращения из армии проездил на ней  2 недели. После чего в мороз отказалась заводиться. И снова в гараж только на этот раз уже на ремонт, который продлился до начала марта, в результате которого был установлен новый карбюратор (2107), полностью перебран стартер, заменены механизмы задних тормозов. самое интересное что на старом карбюраторе расход был даже по трассе 9-10 л/100 км. сейчас же он 6,5-7 л/100 км.

Да на днях какие то гады разули машину . По этому сейчас на машине стоят 4 абсолютно разных колеса ещё оторвалась шпилька крепления трамблёра.

В планах.............
1. Замена задних фонарей на родные.сделано
2. Замена всех стёкол с нормальной тонировкой.
3. Литые диски поставить и купить нормальную резину.
4. Покупка новой пяти скоростной коробки или доработка уже стоящей.
5. Замена обоих полу осей заднего моста. сделано
6. Замена передних сидений.
7. Полная или местная покраска кузова.
8. Добротную магнитолу на дисках. (надоело уже радио слушать)
9. Переборка головки цилиндров.

Уже помимо стандарта установлено..................
1. Аварийная сигнализация (только не как не могу определиться куда кнопку втыкнуть)

Да, жалко, что мордочка и зад от 2106. А так весьма симпотично выглядит  . Добро пожаловать в клуб! 
Неплохо бы фотки салона всем показать, да и вид сбоку. Передние крылья 06-е? Ты пишешь, что хочешь задние фонари 2103. А как насчёт мордочки?

ВО!У тебя 06 фонари на места 03 встали нормально ничего не резал не пилил?

Морду уже нашёл от тройки, как фонари найду всё поменяю. Крылья от тройки.
В субботу выложу и салон. просто на работу надо собираться. и времени мало свободного.
Да ещё в планах восстановить молдинг...

Фонари ставил прежний хозяин, родные он разбил в аварии. ну как я посмотрел там сделаны пропилы (сделанные хрен знает чем, если не ошибаюсь топором   ) и загнуты внутрь багажника.(если надо могу сфотать) так что ещё есть возможность поставить стандартные фонари. вот только думаю заварить или шпатлёвкой замазать?

andre-rz писал(а):Морду уже нашёл от тройки, как фонари найду всё поменяю. Крылья от тройки.
Да ещё в планах восстановить молдинг...

В правильном направлении идёте, товарищ 

Serega#15 писал(а):В правильном направлении идёте, товарищ 

Присоединяюсь к мнению коллеги!

стараюсь как могу. нужны только запчасти (хоть с АвтоВАЗа заказывай) и время.
Кто знает как можно эту оторваную шпильку нормально высверлить? Просто ни разу этого не делал.

Не могу не поддержать!!!

Рад приветствовать первого Земляка на родном форуме!!! Добро пожаловать!!! надеюсь машинку смогу оценить уже на этой неделе))) ну а пока что могу сказать.... В правильном направлении идешь! Тройка должна быть тройкой в первую очередь!

что то прошло уже пару недель, а тема не обновляется.

вот наконец нашлось время и всё необходимое для придания машине прежнего вида. ну тут сразу два повода: 1) машина прошла уже 100 000 км. 2) День рожденье всё таки был вчера у меня. Попутно правда был временно удалён трос ручника (всё равно не работал). ни а пару мелочей ещё подделал. в частности замена полуосей, ну и наконец прибрался в салоне.

всё это делалось под довольна громкую музыку что привело к полной разрядки аккумулятора.  тяжко классику растолкать одному.

Фотографии сделаны на мобильник марки Siemens так что качество не очень.

c фонарями другая машина!

как это трос удален?о_О если я не ошибаюсь без него задние тормоза не будут функционировать нормально, или я все таки ошибаюсь 

А за очень дорого родные респект, наконец то на тройку похожа!

Они нормально работают. просто надо правильно колдун (регулятор задних тормозов) настроить.

у меня вообще без колдуна сделано..

C решеткой и задними фонарями родными намного лучше:)
зачет!

Genak писал(а):у меня вообще без колдуна сделано..

+1)

Genak писал(а):у меня вообще без колдуна сделано..

в принципе можно и без него у меня всё равно только передние тормозят

уж пусть тросик будет!! 
слышал, что задние тормоза - барабаны , срабатывают лишь при сильном нажатии на педаль, то бишь экстренное торможение. А всегда нагружаются - передние дисковые.. На них 60% усилия тормозного приходится.. 

Всем здрасти. Вчера сидел в машине без дела и решил немного покопаться в проводке. в результате теперь машина заводиться как иномарка. вставляешь ключ в замок поворачиваешь до момента зажигания и включаешь стартер кнопокой. получилось довольно интересно с точки зрения того чтобы попытаться завести машину если захотят угнать. придется расталкивать.

andre-rz писал(а):Всем здрасти. Вчера сидел в машине без дела и решил немного покопаться в проводке. в результате теперь машина заводиться как иномарка. вставляешь ключ в замок поворачиваешь до момента зажигания и включаешь стартер кнопокой. получилось довольно интересно с точки зрения того чтобы попытаться завести машину если захотят угнать. придется расталкивать.

а поподробнее можешь рассказать? как подключал кнопку? и кнопка срабатывает только когда ключ вставлен и повернут?

Подробнее только в спец. теме или в личку. Сначала надо посмотреть как всё будет работать при длительной эксплуатации (а то вдруг что сгорит ещё, тьфу тьфу тьфу тук тук тук). Да работает только когда вставлен и повернут ключ.

Если захотят угнать - кинут два провода напрямую от аккума на стартер и катушку зажигания - больше ничего не надо. И не застрахуешься от этого никак((

Вчера разобрался в гараже и нашел один из элементов молдинга, а именно на правое заднее крыло. теперь осталось найти ещё 5 элементов: на крышку бака, заднюю дверь, загнутьи для повторителя и 2 на колесные арки. И совсем забыл но наконец машина снова в нормальную резину обута. Фотографии будут завтра (я сейчас просто на работе).

Всем доброго! Вот снова как всегда смог добраться до форума только на работе. Обо всем по порядку.
1) На счет молдинга - пока не поставил из-за отсутствия креплений для него и в какие магазины заходил там тоже нет.
2) Наконец то заменил масло в двигателе. Давно пора было, а то ему почти 1,5 года было.
3) Вернул на место трос ручника. Тормоза стали срабатывать раньше и лучше тормозить машину. Вот правда ручник не держит - колодки не достаточно прижимаются к барабанам, а так как колодки новые значит под замену барабаны.
В ближайших планах поменять масло в редукторе и коробке, а так же зачистка, шпатлёвка, грунтовка и покраска отдельных мест кузова.
Так же по тихоньку накрывается стартер, генератор и походу накрылось реле-регулятор и реле-поворотов (хорошо где то запасное лежало).
На этом пока всё.

andre-rz писал(а):В ближайших планах поменять масло в редукторе и коробке

Лей масло Motul SAE75w90!!!!! Не пожалеешь, особенно зимой. И в рулевой редуктор лей тоже его.