www.vaz-2103.ru

Venom писал(а):Надеюсь, оборонщики профессиональные помогут тебе с этой загвоздкой!! Советская индустриальная мощь должна приносить и сейчас плоды!))

Сам на это надеюсь.
Да и без них , особой проблемы небыло бы.Опять сделал бы сам и сэкономил деньги.
Вопрос опять же в них - в деньгах. Просто жена подкинула деньжат , они для меня как бы дармовые , вот и решил сэкономить свое время и нервы.

Venom писал(а):Как же так вышло с колесами? ( теперь ведь не оденешь их - будет биение сильное...
Заметил недавно, что 4х98 и 4х100 отличаю визуально. Молодой, глазастый, тьфу-тьфу)))

Что будешь делать? меняться с кем-то?

Ну вышло и вышло.
Уже все в порядке , крутятся ровно , как новенькие.Просто потрачены деньги незапланировано.Уже накинул на них зимнюю резину , и буду юзать их.

Должен сказать , что мне еще никогда не попадались ровные бэушные легкосплавы.
Даже вот те , которые сейчас  стоят на троечке , я покупал после месячной эксплуатации и как не уверял хозяин , что в ямы не влетал и т.д. - в итоге один диск паришлось рихтовать серьезно.
Так что - будьте внимательны.

Доброго вечера форумчане,добрый вечер Александр Иванович!
Прочитал 46 страниц данной темы взахлёб,на легке,на одном дыхании,давясь слюной!
Вот он теперь мой эалон тюнинга "жигулей"!Буду следить за темой,очень и очень понравилась машинка!
Александр Иваныч,повторюсь,но все-же - у Вас золотые руки!Мысленно снимаю шляпу    и крепко жму Вам руку!

Андрейка 2103-1974 писал(а):Александр Иваныч,повторюсь,но все-же - у Вас золотые руки!Мысленно снимаю шляпу и крепко жму Вам руку!

Спасибо .И тебе  не хворать.

Смешалось сегодня все.
Жуж выехал - как бы маленький праздник , в смысле облегчение во всем и в личной жизни тоже.
И сразу же , своим ходом заехала в гараж троечка и начался по простому - дерибан.Тоесть пока просто разборка имеющегося , а спустя какое то время - продажа.
Осталось вытащить движок и все.Все пооткручено - блок голый , жидкости слиты.
Чуть грустно.
От своей тупости и недальновидности.
То , что я собираюсь делать , я собирался еще два года назад , но так и не собрался.Наслушался советов , что мол и этот движок хороший и с доками на шеснарик очень проблематично  т.д. И повелся на уговоры.
Вложил в движок душу , а главное время и бабки , и вот - снимаю.
И  должен Вам сказать - разбирать оказывается легче , чем собирать.
Так что завтра , вывалю все на суд божий, а там как будет.

Эх...а я так надеялся что ты в четверг на троечке приедешь 

Та да - я тоже как то... аж расстроился что ли... Сколько времени ожидания и в итоге толком ничего не увидел .... ни замеров, ни видео разгона, ни .... в общем результата не увидел. Эх .........
Ну ничего теперь будем следить за новым проектом, как говорится, даст бог - может хоть на его результаты посмотрим.

Всем привет.Давно слежу за темой.Подскажите начинающему механику,как переделать натяжитель цепи на звездочный?

а вообще, я думаю нечего расстраиваться, эти двигатели на нивы не долго ставили, чем то не очень были, поэтому перешли на впрыск. я вообще не знаю почему сразу на впрыск не стал делать. но как говориться, что бог не делает, все к лучшему, теперь будет еще лучше двигатель строять.

alex писал(а):Эх...а я так надеялся что ты в четверг на троечке приедешь

Увы...

chaos писал(а):может хоть на его результаты посмотрим.

Откуда такой песимизм?
Это вариант будет лучше и надежней.

серый писал(а):Подскажите начинающему механику,как переделать натяжитель цепи на звездочный?

Просто. Для этого его надо иметь.
А дале по мурзилке.

W126 писал(а):Это вариант будет лучше и надежней.

Да я в этом не сомневаюсь. И я по жизни оптимист, так что то показалось.
Что нужно людям? Видеть результат деяний или ......
А здесь результат увидели только Вы. Вот и говорю, что следующий мотор может и мы в действии увидим.
Как то так - факты подчеркнул ...

Мужики кто,что слышал про Н ообразные шатуны?Хочу себе поставить,та вот думаю стоят ли они этих денег,или лучше свои доработать?

серый писал(а):Мужики кто,что слышал про Н ообразные шатуны?Хочу себе поставить,та вот думаю стоят ли они этих денег,или лучше свои доработать?

И слышали и видели.
Очень достойный девайс , в купе с остальными доработками.
И нет смысла ставить его вообще , если все остальное оставить в стоке.
Стоковый шатун держит 300+  лысых.

В том то и дело,что стока не будет.Хочу выжать максимум с двига.В дальнейшем подкинуть турбину.Меня больше интересуе не прочность,а развесовка.Потому как кручу двигатель от 7000 и выше.Говорят,что такие шатуны легче и более надежней для таких оборотов.А почему вы откозались от такого решения?

серый писал(а):А почему вы откозались от такого решения?

Излишне дорого.

Я не строил суперкар , и не тешил себя мыслями , что я всех догоню и перегоню.

Показатели чуть выше стандартных и надежность меня вполне устраивают , а для этого на надо таких трат , в виде указаных тобою шатунов.

Друзья , ну ничего не могу поделать - нравятся мне вот такие штучки-дрючки.

На одном из форумов увидел объявление о продаже вот такого девайса и не удержался - заказал.



Цифровой расходомер топлива.

Название изделия говорит само за себя , но при этом содержит и другие функции.

Заказал , жду.
Приходит изделие , но хозяин денег с меня не берет , а только за пересылку , за что ему огромное спасибо.
Я первым на том ресурсе  откликнулся на его предложение , вот и сделал он мне подарок.

Для интерисующихся вот - http://mussuri.net/

ГТЦ 2108 адаптированый под установку с классическим ВУТ ПРОДАН

Да что же Ваши посты меня так расстраивают

Попутно вопрос, а в чем заключалась адаптация? и каков эффект от такой комбинации будет на стандартных суппортах и барабанах - или все будет как и со штатным ГТЦ. Обычно их меняют вместе с ВУТ

chaos писал(а):Да что же Ваши посты меня так расстраивают

Попутно вопрос, а в чем заключалась адаптация? и каков эффект от такой комбинации будет на стандартных суппортах и барабанах - или все будет как и со штатным ГТЦ. Обычно их меняют вместе с ВУТ

В свое время , когда я Таврию перевел на зубильную ходовку и поставил по кругу дисковые тормоза , производительности таврийского ГТЦ (читай 2101-2107) Не хватало .Педаль срабатывала под под полом и никакая прокачка не помогала.Вот тогда и выручил ГТЦ 2108.
Так же и сейчас - стоковый ГТЦ вообще несмог себя показать в плане тормозов.

Адаптация - это значит разборка и формирование на токарном станке задней части ГТЦ по подобию стокового, так как в чистом виде он не станет.
А замена ВУТ , это совсем другой вопроос.Всегда считалось , что на тройке самый производительный вакуум.Может это от того , что копейки шли без вакуума и сравнивали с космичами и волгами.


Ну и о наболелом.
Свершилось.Только что приехал домой сыт и пьян.



Наобмывали это дело до чертиков.Значит ездить будет.
Плита сделана по чертежам , любезно предоставленых Мишей (STAFF), за что ему спасибо.
Цена вполне демократичная.
Впереди еще много чего надо сделать , но я рад , что закончен один из этапов моего долгостроя в новой ипостаси.

Всем удачи.

Как здоровье? Обмывание надеюсь его не шибко пошатнуло? 
Железяка зачетная получилась! Уже наверняка примерял... Подходит?

alex писал(а):Как здоровье? Обмывание надеюсь его не шибко пошатнуло

Спасибо , нормально.
Алкашом я уже не стану , так как пить начал после сорока.А вот как пьяница я стойкий к алкоголю товарищ.Перевожу продукт  -  тоесть пью и не пянею в известном смысле.Так , легкое опьянение.
Во всяком случае на утро не болею.

alex писал(а):Железяка зачетная получилась! Уже наверняка примерял... Подходит?

А  вот тут без слез на расскажешь.
Пластину делал по предложеному чертежу.На направляющие втулки , которые сидят в блоке , садится без претензий.Все отверстия совпадают на сто процентов.
На завтра договорился проточить колокол коробки под посадочный буртик для центровки самой коробки относительно центра вращения первичного вала.
И тут самое интересное.
Надеваю на пластину снятый для этого колокол с коробки , а он проваливается в посадочное место.
Тоесть - точить ничего не надо.По идее - надо было посадочный буртик на пластине делать милиметра на четыре больше , чем его выточили.
Значит , на внутреннюю часть коробки по периметру надо точечно наврить алюминием , а потом уже проточить под это злосчастный буртик.
Называется - мимо тещеных ворот я без шуток не хожу...
Думаю , на завтра к вечеру забуду о этой проблеме как о страшном сне.Все надо сделать за один день.Времени вообще не осталось на медленные танцы.

W126 писал(а):Для интерисующихся вот - http://mussuri.net/

Ну это совсем не к месту, куда его к нашим карбам?

alexenin писал(а):Ну это совсем не к месту, куда его к нашим карбам?

Ну почему "не к месту".
У многих тройка не единственный автомобиль в семье.

Когда идешь на Д.Р.  к товарищу и не знаешь , что бы ему подарить , то наверное каждому автомобилисту такой подарок был бы  в радость.

хочется думать, что это долгое затишье, будет перед бурей интересного и познавательного.

Уже и не знаю что делать.
Второй день пытаюсь выложить фотки , но они выползают очень большим форматом.
На других ресурсах этого не происходит.В личку отправляю фотки - тоже нормально доходят.

http://www.radikal.ru/action.aspx
http://ipicture.ru/Gallery/View/13634789.html
Пользуюсь этими двумя сервисами , с давно отстроеным форматом фоток.

Задолбало.

Да, у них просто беда сейчас какая-то.

вот с этого попробуйте выложить http://funkyimg.com/

Денис писал(а):вот с этого попробуйте выложить http://funkyimg.com/

Total file size limit exceeded
Кроме этой подписи ничего не выдает.