www.vaz-2103.ru

Спасибо, да, лб218, буду заказывать)))

Не за что. Удачи!

Всем добрейшего дня. Ну вот и перезимовали мы тоже. Ляля, всю зиму эксплуатировалась , даже стукнули 100-м крузаком... было её первое дтп. Крыло подправили, бампер выровняли, а вот подсветка номера сломалась, стекло и верхняя хром крышка. А так вроде всё без изменений.

Доброго! Христос воскрес!
Спасибо за весточку и за фотографию. Удачи тебе и машине!

Route_66 писал(а):Доброго! Христос воскрес!
Спасибо за весточку и за фотографию. Удачи тебе и машине!

Воистину воскресе!

Можно поздравить с первой зимой. Ничего страшного в зимней эксплуатации нет. Главное антикоррозионная обработка кузова.

При условии, что на дорогах нет соли. Или ее заменителей, навроде "соплей Лужкова".

Ну у нас соли почти нет, посыпают мелким гравием или как его там правильно назвать...

Перед зимой "Волгу" сестры залили почти всю "Мовилем" недавно его смыли. Ни один скол не зацвел и коррозии нигде не прибавилось. Так что на зиму лучше заливать всю машину антикором, а по весне его смывать.

DK1503 писал(а):Перед зимой "Волгу" сестры залили почти всю "Мовилем" недавно его смыли. Ни один скол не зацвел и коррозии нигде не прибавилось. Так что на зиму лучше заливать всю машину антикором, а по весне его смывать.

Может, лучше сделать один качественный антикор на несколько лет?

Как показала практика антикоррозионной обработки хватает только на один год. На второй год в местах сколов и прочих повреждений начинает появляться коррозия, третий без болгарской подруги и краскопульта уже не обойтись. К сожалению на дорогах помимо соли ещё и гравий с песком нередко встречается.

Боюсь показаться старым занудой, но отсюда и мораль, которую я исповедую: если можешь НЕ ездить зимой - лучше не езди.

Да не в этом дело... Зимняя эксплуатация нужна, а порой - даже необходима...но- на повседневах.
На советских ретро-автомобилях зимняя эксплуатация рано или поздно приведет к необратимым изменениям несущих конструкций кузова.
Поэтому советские ретро-машинки лучше беречь, и эксплуатировать их только в сухую погоду в период с апреля по октябрь.

В сухую получается далеко не всегда, и не страшно это, если резиновые уплотнители на дверях и в багажнике не протекают, а ветерок и солнце вовремя высушат. Да и временнЫе границы весны и осени от года к году разные бывают. А вот выехать после того, как весенний дождик смоет с асфальта всю химическую гадость, и заехать в гараж до первого снега - этого стараюсь придерживаться неукоснительно.

Как проходит летний сезон? Есть новости?

DK1503 писал(а):Как проходит летний сезон? Есть новости?

Да если честно никак, даже не мыта после зимы и на шипах.... Ныкал ее по гаражам, то одному мешает, то второму, в итоге когда с последнего гаража попросили, просто перегнал ее в гараж человеку, который сказал, сколько угодно, не помешает никогда.
Мне документ на наследство не отдают на нее, номера, которые год лежали в гаи уже ушли, и я её на учет поставить не могу без этого документа. А ездить особо нельзя, ее в базах нет, машина призрак, т.к. 7 лет не проходила техосмотр, ушла с баз...
И что делать не знаю...
Помою комплексно и поставлю стоять дальше...

Жаль, что все так грустно. Даже не знаю, что и посоветовать. Поскольку у нас законодательство несколько иное - в частности, техосмотр давно выпилен, как враждебный класс.

Во что нашел - история этой машины))) моя бабушка, дедушка и моя мама

Странно.
Авто из базы по причине не прохождения т.о. никуда "уйти" не может. Консультировался в ГАИ, единственное могли просто прекратить регистрацию по причине умершего собственника. Если нет возможности получить св-во о праве на наследство мжно попробовать оформить её как найденную вещь. Об этом есть много статей на "Драйве". От себя добалю, что схема работает, но достаточно хлопотная и есть определённый "+/-", т.е возможны некоторые отступы. Но всё-таки несколько единиц транспорта удалось узаконить. Главное чтоб никто из родственнико не ставил "палки в колёса".

Фотка хорошая, очень атмосферно.

DK1503 писал(а):Странно.
Авто из базы по причине не прохождения т.о. никуда "уйти" не может. Консультировался в ГАИ, единственное могли просто прекратить регистрацию по причине умершего собственника. Если нет возможности получить св-во о праве на наследство мжно попробовать оформить её как найденную вещь. Об этом есть много статей на "Драйве". От себя добалю, что схема работает, но достаточно хлопотная и есть определённый "+/-", т.е возможны некоторые отступы. Но всё-таки несколько единиц транспорта удалось узаконить. Главное чтоб никто из родственнико не ставил "палки в колёса".

Тормозили уже два раза и из-за номеров 42 региона, начинали по базам её пробивать, а такой машины нет вообще...
Ну и обещали поставить на штрафстоянку.
Так вот вся проблема в том, что документ есть и его не дает и ставит палки в колеса прямой родственник

Собственик давно умер?
Если есть копия паспорта или данные паспорта собственника можно составить дкп за неделю до смерти собственника и с таким дкп оформить авто. Единственное придется оплатить штраф за несвоевременную поставновку на учёт. Недавно видел авто с "разрывом" 10 лет. Собственник умер в 2008, а авто оформили в 2018.

[quote="DK1503"]Собственик давно умер?
Единственное придется оплатить штраф за несвоевременную поставновку на учёт./quote]
Это какой штраф, учитывая срок давности....

Dron писал(а):

DK1503 писал(а):Собственик давно умер?
Единственное придется оплатить штраф за несвоевременную поставновку на учёт./quote]
Это какой штраф, учитывая срок давности....

это не имеет значения.
Штраф имеет один и тот же размер, вне зависимости от срока давности. если не ошибаюсь, в настоящее время он составляет 1500 рублей