www.vaz-2103.ru

Ещё обновка - крыло правое переднее

Нашёл таки карбюратор 2107, поставил (предварительно проверил чтоб там ничего не клинило и игольчатый клапан не пропускал, а то с виду он полежавший).

Изменений по сравнению с моим 2105 не заметил. Теперь только в горку чуть лучше едет и тянет чуть лучше на низких оборотах. Но изменения настолько слабо выражены, что это может быть просто плацебо-эффект.
И поставил подаренный месяц назад новый аккумулятор   На картинке выше ещё со старым.

Думаю разница с 2105 будет видна только на полностью открытых заслонках и максимальных оборотах. По факту - один и тот же карб, который сделали под моторы разной кубатуры.

Ты мне подскажи один момент - электроклапан стоит? Или заглушка? Думаю себе поставить это чудо-юдо, но отзывы про экономичность противоречивые, а вот цена всего комплекта (даже с разбора) как то не радует.

И еще момент - вторая камера у тебя открывается по воле инженеров ДААЗа и пневмокамеры, аль поставил принудиловку?

meowth писал(а):По факту - один и тот же карб, который сделали под моторы разной кубатуры.

Для наших моторов как раз оптимальнее 2107 получается.

meowth писал(а):Ты мне подскажи один момент - электроклапан стоит? Или заглушка? Думаю себе поставить это чудо-юдо, но отзывы про экономичность противоречивые, а вот цена всего комплекта (даже с разбора) как то не радует.

Иглу экономайзера я поставил ещё на 2105-й карб (соответственно поставил и пневмоклапан, который включается с зажиганием, на озонах пневмопривод этой иглы же), потому что двигатель очень неохотно глох с просто заглушкой (видимо у нас бензин такой хороший). А на новом карбе пневмоклапан стоял уже, соответственно только трубку накинул и всё заработало. Систему ЭПХХ не подключал (на старом карбе не было скобы под микрик, а скобу не нашёл бесплатно). А на этом может и подключу чуть попозже, блок управления у меня есть. Если у тебя будет пневмоклапан, ставь его штуцерами вниз и чуть выше штуцера из карба, чтоб ничего в нём не собиралось, а то может заклинить со временем. У меня он исправно служит уже 2-й год.
Кстати, продающиеся иглы отвратительного качества, их нужно притирать и проверять герметичность, те что идут с карбом с завода не в пример лучше.

meowth писал(а):И еще момент - вторая камера у тебя открывается по воле инженеров ДААЗа и пневмокамеры, аль поставил принудиловку?

Оставил пневму, она нормально работает (без рывков при разгоне и прочего). Это овощнее, чем карб с механическим приводом второй заслонки, но в теории экономичнее. На практике - мне не сравнить

Был на днях в Апатитах, и неожиданно для себя в одном автомагазине нашёл один новый фонарь пр-ва Польши и ноунейм стекляшку на тройку.

От удивления я немедленно это купил. Новое, год выпуска неизвестен. Неужели их ещё делают?

Да нет, скорее всего залежи былого времени. В автопаскере одно время продавались такие стекляшки без обозначений. Качество само собой уже не то.

Не хочу подвергать знания BeasT'а сомнению, но видел новодел года 4 назад на авторынке в Воронеже. Цена была 70 р/штука. Увы, посчитал не нужным приобретением и не купил. Но кто то их все же выпускает (или выпускал не так давно). Есть опыт в использовании новодельных стеклышек от 2101/011-013. По качеству - не торт. Выгорают очень быстро. Год, и все - в помойку. Сами стекла очень хрупкие. Малейшая "перетяжка" крепежного винта - и трещины. Но увы - для многих, это единственный вариант поставить родные стекла в хорошем состоянии. Сам купил новые стеклышки с маркировкой "Киржача". 200 рублей и деда на авторынке. Говорил, что покупал при союзе. Но правду то, кто знает?

meowth писал(а):Не хочу подвергать знания BeasT'а сомнению, но видел новодел года 4 назад на авторынке в Воронеже. Цена была 70 р/штука. Увы, посчитал не нужным приобретением и не купил. Но кто то их все же выпускает (или выпускал не так давно). Есть опыт в использовании новодельных стеклышек от 2101/011-013. По качеству - не торт. Выгорают очень быстро. Год, и все - в помойку. Сами стекла очень хрупкие. Малейшая "перетяжка" крепежного винта - и трещины. Но увы - для многих, это единственный вариант поставить родные стекла в хорошем состоянии. Сам купил новые стеклышки с маркировкой "Киржача". 200 рублей и деда на авторынке. Говорил, что покупал при союзе. Но правду то, кто знает?

У меня есть в запасниках такие, по бросовой цене как раз заказывал с паскера, на всякий случай так сказать. Так вот с родными совковыми даже рядом не стоят.
А насчет выпуска... Знаний у меня и нету, так как свечку не держал когда их выпускали но чуется мне что это было не позднее нулевых, ведь машины то наши уже 32 года как не выпускают... Кому они нужны? Хотя еще в нулевых свободно видел в продаже фонари на 2102 и другие ранние модели.

Недавно ездил в Кандалакшу, там случайно нашлись пороги в красном грунте, без отверстий. Чуть ржавые, но это мелочи. Бывает же такое.

Даже у меня в деревне есть такое. В ВРН слышал парни реплики делали - красили красным грунтом новодел "Камазовский"

Ну эти на вид из толстой стали сделаны. А вот насколько у них с геометрией хорошо надо проверять.