Троечка 1975 васильковая

[Freeman]

Сегодня был удачный день. Отпросился с работы, заехал на разборку, а там - тройка 1976 (табличка под капотом сохранила только выштамповки), зелёная. Салон черно-бордовый или что-то подобное, судил по оставшейся карте двери.
Снял себе немного вещиц:

Бампер задний, ещё не разглядывал но вроде уже точки ржавчины пошли. Передний слегка погнутый. На обоих бамперах клыки в нормальном состоянии.


Тройка похоже много лет простояла в гараже (за эту версию необычные ржавые пятна на крыле сверху и хорошо сохранившаяся задняя панель - там нет сквозных дыр), а потом её укатали. Потолок весь в черных точках, а шумка местами как новая.
Хром в неплохом состоянии, но предыдущий хозяин все молдинги на винты прикрутил, поэтому я сегодня снял что снималось быстро.
Кстати почему-то хром-решётки на задних стойках на той машине не хромированные, а черные внутри и будто бы из нержавейки по внешнему краю. Облезли или это ультра-эксклюзив такой?
Хочу завтра поснимать ещё молдинги, повторители, передние габариты (там подкрылки стоят, а мне уже надо было на работу бежать)
На ней стояли 4 фары производства Чехословакии (прям как по заказу!), внутри похоже уже начали портится =(


Чтоб достать все четыре и бампер пришлось своей дёргать эту, с помощью найденного рядом троса. Шуму было много =)
Чехословакия рулит! Самое оригинальное и удобное крепление ламп - у них (на мой взгляд).


Югославский подрулевой (у меня такой стоит, только со сломанным механизмом сброса поворотников)


Нулёвые колодцы переключателей!



Дворники, Венгрия (уже виден износ в месте соединения поводков с основой)



Какой-то "советский" тюнинг (хотя мне нравится, если катафоты убрать) - эти "крылышки" от волги что-ли?


К слову если б не трещина, то была бы отличная решетка, моя на машине по хрому хуже.


Задние фонари более-менее сохранились (я их потом разобрал, внутри тоже нормальные)



Ободок замка багажника с целым хромом


Более-менее торпеда

Тоже какой-то "тюнинг" вокруг воздуховодов алюминиевые колечки:


Ещё разжился б/у выхлопной с двумя резонаторами, сегодня поставил, примерно час назад закончил.

Провозился часа три, но всё равно кажется сечёт где-то на стыке, стрёкот при нагрузке слышно, но отвалиться не должна и не задевает ни за что. Машина чуть тише стала.

Не знал, кстати, о существовании вот такой штуковины:



Фух, а теперь можно спокойно спать.

[meowth]

Поздравляю! Завидую белой завистью!

[Freeman]

Спасибо =)
Жалко молдинги не удалось снять и правый повторитель (рассеиватель снял). Но у меня в принципе полный комплект уже должен быть. А ещё на той машине полки спереди и сзади были, наверное за счет передней полки так хорошо сохранились габариты передние, хром без пупырышек вроде.
Кстати передние габариты были сурово прикручены на гвозди с нарезанной резьбой.

[alexenin]

Кстати передние габариты были сурово прикручены на гвозди с нарезанной резьбой.

Это классный пример.
Ведь не будешь ездить на авторынок за каждым болтиком, когда есть лерка подходящего размера)))
Гвоздик еще закалить можно и цинкарем обработать и будет вечным, не хуже магазинного.

[Дядя Алик]

тюнинх на решетке это от 24ки

[Freeman]

Ведь не будешь ездить на авторынок за каждым болтиком, когда есть лерка подходящего размера)))
Гвоздик еще закалить можно и цинкарем обработать и будет вечным, не хуже магазинного.

Там гвозди были из разряда "какие попались"   Ну и прикручено насквозь (т.е. через отражатель и рассеиватель), видимо была проблема с родным болтиком, который любит закисать.

тюнинх на решетке это от 24ки

Значит мне правильно подумалось

А ещё вчера в гаражном кооперативе наткнулся на бесхозную перевёрнутую копейку (без двигателя и коробки). Снял с неё весьма приличные (лучше моих) внешние дверные ручки, механизмы дверей, "крючки" открывания дверей, стёкла (опять же дверей, но только передних) узел педалей с болтиками "FIAT". Тоже долго стояла в гараже, судя по ржавому низу и плесени в разных местах. Хотел лобовое снять, но ловкости не хватило и оно треснуло, жалко.
Вот так вот я поменял колёса на летние

[Дядя Алик]

Вот так вот я поменял колёса на летние

тоже только вчера переобулся на лето

[Freeman]

тюнинх на решетке это от 24ки

Нашёл в интернетах такой же тюненх. И тоже оранжевыми с катафотами. Правда на копейке.

[DK1503]

Фото не загрузилось :-(. или только я вижу крышу и лобовое?

[Freeman]

Фото не загрузилось :-(. или только я вижу крышу и лобовое?

Просто видимо не влезло, разрешения экрана не хватает. Залью на radikal тогда его.

[Freeman]

Поменял опору КПП, на старой обнаружил отход резины от металла. Жаль всё не доходит до замены сайлентов сзади. То в гараж с ямой не попасть, то времени мало.
Сегодня ещё обул два литых диска в резину (литьё с машиной досталось, валялись в гараже), теперь сзади резина свежая летняя на литье, а спереди довольно сильно б/у зимняя на новых дисках (переставил с зада). Две покрышки стоявшие до этого спереди вспучило, аж страшно ездить стало. Т.к. сход/развал ещё не делал (походу надо наконечники менять) то пусть лучше старую резину пока пожрёт, чем новую.
Кстати, вопрос по натяжителю цепи - он обязательно должен щёлкать при отпускании внешней гайки? Пробовал подтянуть цепь (ещё при регулировке клапанов), ничего не менялось. Или его надо полностью выкручивать и смотреть? В интернетах пишут что он любит клинить.

[Дядя Алик]

у меня клинил и не щелкал цепь громыхала, ты башмак еще посмотри и успокоитель если грохочет. как вспомню эту беду прошлым летом вылезшую мне в замену клапанов, а потом и ГРМ...

[Freeman]

Вот в том-то и дело что не могу понять что там шумит, но двигатель работает довольно громко (хотя и ровно, холодный не троит, заводится хорошо). Звук ровный, при резом нажатии на педаль не звякает, вроде. А успокоитель я менял недавно, старый от одного уха отвалился.
Я ещё заметил что при разном положении коленвала цепь по-разному натягивается. Вот и не пойму, то ли она вытянутая, то ли что-то ещё.

[Garni]

Я ещё заметил что при разном положении коленвала цепь по-разному натягивается. Вот и не пойму, то ли она вытянутая, то ли что-то ещё.

Цепь ГРМ вытягивается неравномерно, так что это нормально.

[Freeman]

Я ещё заметил что при разном положении коленвала цепь по-разному натягивается. Вот и не пойму, то ли она вытянутая, то ли что-то ещё.

Цепь ГРМ вытягивается неравномерно, так что это нормально.

То есть её нормально и не натянуть? А автоматические натяжители решают эту проблему или усугубляют?

[meowth]

А автоматические натяжители решают эту проблему или усугубляют?

С учетом брака в 50% (на изделия типа "Пилот") - усугубляют. Решает проблему замена всего привода ГРМ.

[Freeman]

Нехорошая ситуёвина. У меня в дальних планах была установка однорядной цепи как на инжекторной ниве (вместе с установкой передней крышки двигателя с приливом под датчик положения КВ для впрыска, ну и натяжителем/успокоителем, звёздочками от неё же).

[meowth]

С такими планами - лучше сразу на ниваблок переходить. Дешевле выйдет

[Freeman]

Купил на ибее зеркало Napolex Broadway 300мм шириной, панорманое. Классное зеркало, теперь снова хороший обзор.
На радостях сразу в машину поставил, даже не сфоткал=)

[Freeman]

Поглядите на каком дифе я ездил до замены. Как увидел, сам офигел.

Это такое супер-качество или эта часть и не должна быть калёной?

[meowth]

Я даже не представляю, что могло разбить так дифференциал. Дрифтом не увлекаешься часом?

[Freeman]

В том-то и дело что нет
Я ездил на нём примерно полгода (собственно с ним я машину и купил, люфт был изначально), но при трогании был заметный стук (со временем я научился плавнее трогаться, стука почти не было), и на стоящей машине был заметный люфт если повернуть кардан (сначала где-то с четверть оборота, а когда менял в мае люфт был уже оборота полтора). Плюс при торможении двигателем стучало. Видимо за это время его так размазало.

[meowth]

Если не гудит - его можно отремонтировать. Или попробовать забить туда втулку по диаметру равную оси сателлита, или на металлоломе купить сам корпус дифференциала рубле за 100.

[Freeman]

Я думаю поменять на хороший/нормальный просто, на металлоприёме можно обменять. Хотя при необходимости его можно было бы даже починить, если бы совсем припёрло. Ну и это 2105, а сейчас 2103 стоит. Разница немного заметна, и спидометр меньше врёт.

[Freeman]

Заменил натяжитель на isai. Вроде двигатель стал чуть потише и пропал призвук который возникал на 3000 оборотов.