1976 г.в., куплена в магазине Березка.
Машина не моя, я просто помогаю с ней другу
.
КАроче, история такая.
Нашли объяву, самую дешевую 2103 в Москве и Области. В красивейшем городе Коломна!
В процессе покупки выяснилось что мы вытащили её из утиля, не знаю, возможно ли это... легально?
Привезли её домой.
Затем помыли и....! Сломался рабочий цилиндр сцепления, из-за того блеа, что помыли.
Тачка вышла из строя, поменяли цилиндр на новый.
Осмотр показал: родная краска за исключением подкрашенного крыла, подкапотное, днище и пороги прокрашены тепловозной краской из свинца "сурик". Ржи нет. Пробег около 50 т.км, похоже что это первый круг!
Потом злодеи во дворе пытались угнать её разбив форточку, при этом поранившись. Не смогли потому что дверь замёрзла и не открылась.
Проблема заключается в следующем: вечный дубняк в салоне, не работает подсветка приборки, низкое давление масла и другие мелочи
С ней постоянно что-то происходит! 
Сегодня сделали ТО, свечи: одна в нагаре, одна в масле, две нормальные). Поменяли краник отопителя, не помогло.
Поставил новые резинки на родные металлические дворники, и установил на Тазулю.
Пока так.
Ищу водительскую форточку! Предложите пожалуйста, если есть.
И здравствуйте, члены клуба ваз 2103!
