www.vaz-2103.ru

Время - 60-е, но при этом НЕ советское. Здесь, на этой земле, в этом городе. Вещи, машины, дома, улицы, техника, музыка - те самые. Но при этом нет (и никогда не было!) ни коммунизма, ни совка. Такая вот мечта идиота.

P.S. Без виз обошелся. Не далее, чем позапрошлым летом. Очень понравилось. Имею большое желание продолжить. И на этот раз даже на машине. На своей любимой, желтенькой.

Route_66 писал(а):Без виз обошелся. Не далее, чем прошлым летом. Понравилось. Имею большое желание продолжить. И на этот раз даже на машине. На своей любимой, желтенькой.

а ты в какую страну на ней ехать собираешься?

Польша, потом Литва. Дальше видно будет.

Ждём отчёт о путешествии по Европе :-).
Единственное как будут смотреть на неэкологичный транспорт?

Ни о каких фатальных противопоказаниях ко въезду на территорию ЕС мне пока что слышать не доводилось.
Спасибо, пока еще все достаточно эфемерно. Но будем надеяться. И конечно же, напишу - что бы из этой затеи ни получилось.

На прошлой недели решил немного прокатиться на ней.
Самое обидное что брезентовый чехол нифига не дышит и под ним автомобиль покрывается инеем. С чехлами Sparco такого не происходит. Ниссан под чехлом простоял почти месяц. причём "Жигули" стоят на половину в гараже, а "Ниссан" на улице под снегом и ветром. Видимо для "Вазератти" нужно будет заказть новый чехол. А так после "Волги" "Жигули" показались маленьким спортивным автомобилем с очень легким рулевым управлением.
Вот так всё познаётся в сравнении.

Сегодня с детьми немного покатались.
Автомобиль провёл по чехлом менее 24 часов и иней потихоньку начал сковывать автомобиль.








Обидно.
Ведь автомобиль стоит достаточно высоко над уровнем земли.

Видимо придётся что-то придумывать с чехлом.
Крышка багажника с обратной стороны вообще покрыта инеем толщиной в пару миллиметров.

Красиво. А насчет инея грустно. Не дело это.

Этот чехол  простая пылезащита.
Большой автомобиль, надеюсь, в скором будущем переедет в соседний бокс, а 03 займёт полноценное место в ремонтном боксе.
Вчера смонтировали ворота.
Как только сойдёт снег планирую сделать въезд в соседний бокс предназначенный как раз для хранения авто. Вот именно туда и переберётся большая машина.

Дело было вечером....
Прилетает по подписке новое объявление.
Этот авто ранее видел и не раз, но на этот раз её разукомплектовали, но кое-что оставили. Далее как обычно. Созвон, приезд и трос.
В общем купили с детьми донора 1973 года выпуска, но  к сожалению ей суждено умереть... Жаль... Очень жаль...

Цель покупки донора - дербан с целью получения запчастей для существующих машин?

Именно так.
Для Вишнёвой тёрка и "телевизор".
Серой достанутся задние двери.
А зелёной КПП, кардан и прочие мелочи.

Случилась неприятность.
К моему великому сожалению на 46-м году жизни автомобиля с правой форточки отвалился замок :(.
Очень хотелось бы услышать реальный опыт восстановления (приклеивания) этих деталей. Читал про "Абро", но многие пишут, что на солнце замок снова отвалится. Кто-то писал про "Супер-Клей" с содой. В общем написано много хорошего и тут же критикуют выше написанные методы восстановления. Хочу узнать про реальный опыт.

В мануале пишут про полный разбор двери, я обошёлся без него. Причём два раза. Первый раз когда вытаскивал фотрточку из донорской двери ( в будущем хочу её заменить, т.к. клеймо неправильное и часть которая прилегает к рамке опускного стекла слишком кривая) и второй раз когда снимал форточку с автомобиля.

Самый лучший клей для замков форточек, который еще давным-давно на этом форуме советовал Павел Галкин - donedeal.
Лично клеил им замки на форточки сразу нескольких своих автомобилей. Рекомендую этот клей

Есть его артикул?
Dd6588? Или dd6612?

DK1503 писал(а):Есть его артикул?
Dd6588? Или dd6612?

Артикул не знаю.
Погугли, он есть в интернете

Тройку-донора, конечно, жаль. Но с другой стороны, она продолжит жить в тех машинах, которым отдаст свои детали.

А кузов как мангал.

Троечка Агонь у тебя, смотрю и любуюсь прям. Молодец!

Спасибо.

Приветствую!
Недавно подошёл сосед и обратил моё внимание на гнутый передний фартук. Кто его за язык тянул? Ведь 5 лет он видел этот кусок гнутого железа и вот решил дое... выяснить почему он в таком состоянии.
Я не кузовщик и как его выпрямить не знаю. По этой причине решил пойти по пути наименьшего сопротивления и установить "губу" от Гольфа Мк1,  тем более её всегда можно снять.
Cказано - сделано.




Во время мойки обратил внимание на голый металл внизу крыльев и тут понеслось...
Сначала полностью ободрал и покрасил арки, а потом взялся и за сами крылья.

Ещё решил заменить крышку багажника и капот, блин....
Теперь уже назад пути нет.
Ну и на последок фото моего хозяйства и авто сына.
Все работы со своим авто сын делает исключительно сам.



Вот такой вот сумбурный пост получился. Дождь загнал домой и наши руки не для скуки :-).
Всем удачи!!!

Губа от Гольфа? Достаточно смело

А не слишком ли низко она висит, как для дорог в отдельно взятой(ых) стране(ах)? Смотрится необычно - но скорее воспринимается, как некий тюнинг, нежели как колхоз.

Знакомая ситуация насчет "только зацепись". У меня вот тоже прошлой осенью начиналось с фартука и бампера (туда как-то ночью шальная собака из-под встречных фар прилетела), а закончилось тотальным антикором - впрочем, все к лучшему, я полагаю, поскольку процесс уже начинался, хотя снаружи этого и не видно. Но там кузовщик работал, я такого тоже не умею. В итоге доволен, хотя и получилось весьма недешево. А чтобы молотком рукожопить на коленке - нет, с этой машиной я так не могу.

Спасибо, тебе тоже удачи, и сыну. Привет ему, а также вдохновения и успехов в работе.

Спасибо.
Удача нужна, ведь с кузовщиками мне не везет, решился на самостоятельный ремонт, а в этом случае без удачи никак.
Губу крепил так чтоб она была практически вровень (на деле выше на 2мм) штатного фартука. Таким образом ей ничего не грозит. На фото в сети эту "губу" крепят к нижней кромке фартука чтоб она занижала автомобиль, но тогда мне не было бы никакого смысла её ставить. Предупрежу сразу "губа" очень хрупкая и не терпит практически деформации.
P.s. с этой "губой" тройка похожа на первый "скай" GT-R

Визуально губа выглядит намного ниже штатного фартука, потому и спросил. Возможно, ракурс такой. Или "оптический обман зрения", за счет меньшего радиуса кривизны.

"Оптический обман зрения" многие спрашивают про боязнь оторвать. Потом присматриваются и улыбаются. Этому "обману"ещё "помогают" широкие агрессивные колеса которые за счет другого вылета дисков несколько шире стоят.