ПОРТАЛ   Список форумов   FAQ   мобильная версия   Поиск  
Регистрация  Вход
Список форумов Других посмотреть и себя показать Наши трешки

Мои "Трёшки"

Только про наши трешки

Модераторы: Beetle, ARMAX, kemper

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 25 окт 2016, 04:27

Салон теперь уже бывший мой. Я его собирал по всей стране.
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 30 окт 2017, 13:10

Расскажу про сезон 2017.
Автомобиль встретил его с сильно дымящим мотором, вылетающей 4 скоростью и без стояночного тормоза.
Решил начать с дымящего мотора. Вскрытие показало что клапана болтаются в напрвляющих и из-за этого автомобиль дымит как паровоз. Обидно, т.к.  ГБЦ недавно «капитально» ремонтировали.
По случаю приобрёл восстановленную ГБЦ в сборе, хотя продавец пытался продать её как совершенно новую. Жена продавца уговорила купить её, в общем на жалость надавила количеством детей и их плохим финансовым положением, в итоге пришли к компромиссу – 3500руб (хотели 5000руб.). Далее была достаточно долгая регулировка, т.к. всё-таки на клапанах и рокерах была неравномерная выработка. Ещё одна проблема  двигателя – быстрый износ контактов прерывателя. За это лето там успели постоять изделия таких фирм как: Bremi, NGK, Bakony и сейчас установлены контакты турецкой фирмы Platin. Трамблёр собран из нескольких так чтобы люфтов у него не было.  По случаю были приобретены новые трамблёры производства СССР 2101 и 2103. Ставить их не планирую скорее всего будут лежать на полке как украшение. Не могу решиться на их установку. 30 лет лежали и тут я возьму да и поставлю их . Родная приёмная труба начала издавать неприятные звуки и дребезжания. В гараже несколько лет лежало  изделие фирмы “BOSAL”. Естественно что сразу установить её не удалось, т.к. из-за слишком сильного изгиба труб это изделие из Европы упёрлось во всё что только могло упереться, пришлось немного поработать горелкой и придать правильный изгиб. Потом на глаза попались свечи “Magneti Marelli”. Со свечами скажу честно, очень понравилась упаковка. И в конце сезона заказал 1,5 маслонасос. О причинах заказа данной запчасти расскажу немного ниже.
Настала  очередь ремонта КПП. Напомню на автомобиле установлена 5 ти ступка с рядом R1. Вскрытие показало, что га покой просится шестерня 5 передачи, вторичный вал, вилка включения 5 передачи , пружины фиксаторов и шестерню заднего хода. Запчасти решил покупать в местном «Фирменном» магазине, о чём конечно же пожалел. Вторичный вал оказался намного хуже установленного у меня, шестерня заднего хода  - брак. Пружины, пружины настолько плохого качества, что после моего сжатия в руках они и остались в сжатом положении . Потом был не самый приятный разговор с директором фирмы о качестве продаваемого им товара. В результате он сказал, если хочешь найти нормальные запчасти на свой автомобиль, езжай сам в Тольятти и ищи там «несунов»…, а мне отправили контейнер с запчастями в котором 60 процентов брак. Потом была показана партия передних ступиц без резьбы и большая куча «оригинала» который ставить на автомобиль просто опасно.   После этого разговора мысли о покупке нового двигателя куда-то ушли. Видимо и двигатели такого же качества.
При покупке меня уверяли, что на автомобиле установлены все новые РТИ. К сожалению срок новых РТИ маркетологи решили ограничить  2 мя годами. В моём случае пробег за эти 2 года составил всего 5000км. К началу сезона 2017 года обе педали  провалились. Цилиндры сцепления поставил фирмы «Trialli», жидкость «Ликви Моли» DOT4.
Главный цилиндр установил «Trialli», задние “Lucas – TRW”. Т.к. цилиндры текли решил заменить сальники полуосей и тормозные колодки. 
В подвеске требовалось заменить некоторые «новые» резинки, решил поставить  полиуретан SS20.
В последний день эксплуатации автомобиля часть кольца сигнала решила отвалиться и теперь при повороте руля слышен неприятный скрежет.
В следующей записи расскажу о приятных покупках.
А пока на этом всё.
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение Route_66 » 31 окт 2017, 02:28

Спасибо за подробный отчет!

Да, новодельные запчасти - это нечто. На днях разбирал 2 болгарских втягивающих реле, сделанных на одном заводе с разницей в 33 года. В результате вернул на машину старое.

Насчет ГБЦ действительно обидно. Т.е., горе-ремонтёры не удосужились даже проверить зазоры в направляющих?

Кстати, насчет выработки клапанов. У меня, когда меняли сальники, то на торцах клапанов обнаружили приличные лунки. СтОит ли заморачиваться с торцеванием? Встречал на этот счет очень разные мнения.

Контакты трамблера вожу с собой "новые старые советские", еще парочка таких же лежит в запасе. Благодаря тому, что в свое время поставил электронное зажигание, то контакты практически не изнашиваются, и этого запаса хватит надолго ;)

5-ступка R1 - это переделывали из старой 2106? Я тоже решился на этот подвиг чуть больше года назад, поэтому информация по живучести сабжа очень интересует. Сколько она у тебя прошла, пока все стало настолько грустно? И на каком масле? Детали для переделки я брал у соседа по гаражу, который торгует на авторынке. Так что совсем уж злое фуфло втюхивать мне ему как-то неинтересно. А вот ехать за деталями в Тольятти мне, видимо, не судьба. По крайней мере, не в этой жизни ))

Полиуретан в подвеске? Тоже слышал о нем много неоднозначных оценок. Типа, слишком жесткий. И обрывает и выворачивает все, что можно оборвать и вывернуть. Сам дела с ним не имел, так что информация тоже будет весьма  интересна.
Аватара пользователя
Route_66
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 30 июл 2014, 16:17
Откуда: Киев, Украина

1981 ВАЗ 2106
Благодарности: 4 [ ? ]
Возраст: 51
Машинка: 2106 1.6 1981
Цвет: Желтая

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 31 окт 2017, 09:50

По поводу восстановления много общался с различными мастерами и все приходили к одному выводу - станки последний раз обслуживались во времена СССР сейчас на них ничего "хорошего" уже не сделать. Готовился морально и финансово к покупке новой ГБЦ, но купил отмытую. На просторах интернета видел латунные и титановые направляющие клапанов, в голове появилась мысль о их покупке, но смущает опять-таки отсутствие специалистов по их установке.

По зажиганию никак не могу решиться на установку электронного, т.к. отойду ещё на один шаг от оригинала и вряд ли получится на 100% замаскировать его элементы. С наружи автомобиль оригинал. Ещё забыл написать про замену термостата. Установил термостат "GATES", точнее в коробке "GATES" лежал термостат произведенный в Польше. О его ресурсе судить пока не берусь, т.к. проехал пока не более 100км.

По КПП.
Ряд был заказан в Питерской фирме "AL Sport", как гласила реклама с сайта этой компании всё подогнано друг к другу. Корпус КПП подарили знакомые, подушка (опора) КПП полиуретан этой же фирмы, опоры двигателя тоже. Масло было залито GT OIL 75W90, сейчас залил Hyundai/Kia 04300-5L6A0 75W90.
Сравнивал несколько изделий из полиуретана и пришёл к выводу: "Не весь полиуретан одинаково полезен". купил полиуретановые втулки задних амортизаторов фирм "CS20" и "SS20" изделия фирмы "SS20" намного мягче тоже самое и по сайлентблокам и прочим "резинкам". На данный момент в подвеске уже нет "резинок", установлен полиуретан практически всех фирм ("Точка Опоры, SS20, Х5 ресурс и т.д.). Хочу найти и поставить силиконовые шланги системы охлаждения, т.к. на моих уже появились трещины.
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение Route_66 » 31 окт 2017, 15:25

Спасибо за развернутый ответ.
А сколько прошла твоя коробка с рядом, прежде, чем начались проблемы? У меня пока что всего где-то 6 тысяч. В основе родная старая 4-ступка с пробегом около 120 тыс., но все специфические детали, естественно, новодельные. Промежуточный вал старый, его сверлили и нарезали резьбу. Масло сразу залил Mannol Extra Getriebeoel 75W-90 GL-4/GL-5. После обкатки (~2,5 тыс.) поменял на такое же. Пока очень доволен (тьфу-тьфу-тьфу!), но прочитал твой пост, и стало одолевать легкое беспокойство ))

P.S. Зажигание поставил еще в 1989-м, а октан-корректор к нему - в 1990-м. Так что это хоть и "тюнинх", но еще советский. Снимать повода не вижу. Оно хоть и контактное (номинально, по датчику), но по энергии искры превосходит зубильный коммутатор раза эдак в 3. Возврат к заводской системе в неспешном темпе займет минут 15 на обочине (правда, с заменой катушки), и никаких следов на машине после себя не оставит. Еще минут 40 потребуется, чтобы бесследно же удалить всю "лишнюю" проводку. Есть в природе и бесконтактная версия от того же автора, под стандартный датчик Холла, но не вижу смысла переделывать.
Аватара пользователя
Route_66
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 30 июл 2014, 16:17
Откуда: Киев, Украина

1981 ВАЗ 2106
Благодарности: 4 [ ? ]
Возраст: 51
Машинка: 2106 1.6 1981
Цвет: Желтая

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 01 ноя 2017, 05:57

Проехал немного километров 300. На шестеренках появились сколы. Скорее всего мне попался некачественно восстановленный ряд. На сайте было написано, что ряд восстановленный. "-" дистанционных покупок, т.к. гарантии никакой. После ремонта КПП прошла километров 500, всё отлично.
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 01 ноя 2017, 07:39

С первого дня владения автомобилеи меня раздражали выгоревшие ромбики и передние габаритные огни. Найти в нормальном состоянии габариты «Красный Октябрь» не удалось. Ставить новодел, не хочу. Решил экспериментировать с покраской.  В автомобильных магазинах найти подходящую оранжевую краску не удалось. Выход нашёл совершенно неожиданно. Решил подарить сыну сборную модель. И в магазине попалась на глаза мне краска для моделей tamiya X26 clear orange. Цена вопроса 150 руб. за баначку. Не так уж и много. Купил покрасил, просушил. Проблем не возникло. От моек аппаратом высокого давления не смылась. Забыл сказать, что красил с 2 сторон, т.к. после покраски внутри снаружи остался белёсый налёт. Поэтому решил покрасить ещё и снаружи. Ромбики тоже покрасил, теперь передняя цветная оптика выглядит неплохо.
Настала очередь бамперов. По случаю были приобретены бампера с ранними (глубокими) клыками. Единственное левый передний клык оказался правым из-за чего смотрит немного в строну. С задним бампером и клыками всё прошло относительно нормально.
Раз пошла такая пьянка решил заменить капот. Естественно что капот взял с зелёной. Теперь нужно немного вытянуть «телевизор», т.к. предыдущими ремонтниками он был не дотянут и решетка теперь миллиметров на 15 спряталась под клюв капота.
Нужно было привезти немного цемента и естественно немного цемента рассыпалось. После снятия ковра увидел печальную картину. Пол прогнил. Балгарка, железо, болты из нержавейки, грунт Hi – Gear HG 5742 Epoxy Zn primer и краска 181, поверх краски и вскрытые полости «Ликви Моли» 6107. Но это временная мера. Сейчас ищу кузовщика вроде «Edd China», который сделает всё встык, сплошным швом без нахлеста и с применением точечной сварки. Приятно смотреть как он работает,  стараюсь копировать манеру  и методы его работы.
Ещё была поездка в дождь, трапеция развалилась, я даже не удивился, просто приехал и поставил всю трапецию с зелёной, как бы она окончательно в донора не превратилась. Вообще хочу сказать, что по всем признакам у автомобиля до меня была бурная и тяжёлая жизнь.  Теперь авто отыгрывается за грехи прошлого владельца на мне. Так что дедушкины варианты бывают разными.
Переодическое посещение всем известной группы в Вк принесло автомобилю чехол КПП, набалдашник КПП с машинкой, мелочницу и ещё некоторое количество ретро аксессуаров. На «Авито» была куплена Аптечка и советский чехол. Под новодельным чехлом автомобиль «не дышал».
Родственник решил продать свой гараж и т.к. другой гараж покупать не собирался, мне было разрешено забрать содержимое гаража себе. Там я нашёл пластиковое советское корыто в багажник, новый набор инструментов 2106, поставки под авто и много чего ещё. Правда был ещё один аналогичный гараж в котором я нашёл интересное приспособление для обслуживания свечей.
Пока на этом всё.   
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
[img]http://s019.radikal.ru/i609/1711/05/3a95c2054ae1t.jpg[img]
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение Route_66 » 01 ноя 2017, 14:41

Интересный опыт с окраской стекляшек, спасибо за инфу. Для меня пока что еще не актуально (тьфу-тьфу-тьфу), но со временем может оказаться полезным.

И небольшое уточнение. На заводе чехол на рычаге КПП под резинку не заправляли, насколько я знаю. Ни на "тройке" 1976 г., которая когда-то была у отца, ни на теперешней "шестерке". Обе машины наблюдал с первого дня, так что могу судить точно. Не было там такого. А было вот так:

Изображение
Аватара пользователя
Route_66
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 30 июл 2014, 16:17
Откуда: Киев, Украина

1981 ВАЗ 2106
Благодарности: 4 [ ? ]
Возраст: 51
Машинка: 2106 1.6 1981
Цвет: Желтая

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение forestrash » 01 ноя 2017, 19:44

DK1503 писал(а):Вообще хочу сказать, что по всем признакам у автомобиля до меня была бурная и тяжёлая жизнь.  Теперь авто отыгрывается за грехи прошлого владельца на мне. Так что дедушкины варианты бывают разными.
[/img]

простите за флуд , но почему то напомнило https://www.youtube.com/watch?v=Sr5iDsUfQ3k
Тише едешь- точней диагноз.
Аватара пользователя
forestrash
Трешковод
Машины
 
Сообщения: больше 50
Зарегистрирован: 05 май 2015, 10:06
Откуда: Минск
Благодарности: 0 [ ? ]
Возраст: 45
Машинка: 2103 1.5 1974
Цвет: Белая Марта

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение Route_66 » 01 ноя 2017, 23:08

:ROFL:  :ay:  ))))
ИМХО, флуд есть разновидность движняка. Так что, если без излишнего фанатизма, то  :ya-za:
Аватара пользователя
Route_66
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 30 июл 2014, 16:17
Откуда: Киев, Украина

1981 ВАЗ 2106
Благодарности: 4 [ ? ]
Возраст: 51
Машинка: 2106 1.6 1981
Цвет: Желтая

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 02 ноя 2017, 07:13

Route_66 писал(а):Интересный опыт с окраской стекляшек, спасибо за инфу. Для меня пока что еще не актуально (тьфу-тьфу-тьфу), но со временем может оказаться полезным.

И небольшое уточнение. На заводе чехол на рычаге КПП под резинку не заправляли, насколько я знаю. Ни на "тройке" 1976 г., которая когда-то была у отца, ни на теперешней "шестерке". Обе машины наблюдал с первого дня, так что могу судить точно. Не было там такого. А было вот так:

Изображение


Спасибо за информацию, переделаю.
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 02 ноя 2017, 07:15

forestrash писал(а):
DK1503 писал(а):Вообще хочу сказать, что по всем признакам у автомобиля до меня была бурная и тяжёлая жизнь.  Теперь авто отыгрывается за грехи прошлого владельца на мне. Так что дедушкины варианты бывают разными.
[/img]

простите за флуд , но почему то напомнило https://www.youtube.com/watch?v=Sr5iDsUfQ3k


Видимо дед ездил так же как и бабушка из видео :)
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 08 ноя 2017, 12:14

На форуме 2101 купил правильные сеточки на капот и накладки на задние стойки. Авто было  1974 года выпуска.
Изображение
<a href="http://nick-name.ru/nickname/id903434/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=DK1503&sert=2" alt="Никнейм DK1503 зарегистрирован!" border="0" /></a>
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение Route_66 » 08 ноя 2017, 13:36

Поздравляю с покупкой! Классная весчь.
Вот бы себе еще найти такие на капот. А то новоделы, которые поставил весной, уже облазят... ((
Аватара пользователя
Route_66
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 30 июл 2014, 16:17
Откуда: Киев, Украина

1981 ВАЗ 2106
Благодарности: 4 [ ? ]
Возраст: 51
Машинка: 2106 1.6 1981
Цвет: Желтая

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение DK1503 » 08 ноя 2017, 15:56

Спасибо. Видимо новодел разный бывает. Сейчас на машине стоит новодел. Не облезает ипризнаков к облезанию нет. Единственным недостатком было большое количество заусенец и черный пластик.
Аватара пользователя
DK1503
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 10:47
Благодарности: 2 [ ? ]
Возраст: 34
Машинка: 1974, 1976
Цвет: Вишня, Зелёный

Re: Мои "Трёшки"

Сообщение Route_66 » 08 ноя 2017, 16:03

Значит, из одного корыта брали. Только у меня было сделано в понедельник утром, по-видимому ))
Тоже черный пластик, и тоже заусенцы. А вот покрытие не держится совсем. Задул его сверху бесцветным лаком перед установкой, чтобы хоть как-то зафиксировать. И ведь вроде бы, даже как-то держалось. Пока в августе под сильный град не попал. В результате на одной решетке довольно-таки немалый кусок покрытия отправился в свободное плавание. На фотках и издали незаметно, но если рассматривать вблизи, то как-то не очень.
Аватара пользователя
Route_66
Трешковед
Машины
 
Сообщения: больше 200
Зарегистрирован: 30 июл 2014, 16:17
Откуда: Киев, Украина

1981 ВАЗ 2106
Благодарности: 4 [ ? ]
Возраст: 51
Машинка: 2106 1.6 1981
Цвет: Желтая

Пред.

Вернуться в Наши трешки



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yahoo [Bot] и гости: 1