www.vaz-2103.ru

Всё получается не так быстро, как хотелось бы, но всё-таки некоторый прогресс есть - начали обрабатывать швы

Ход работы вызывает уважение. Не гаражное тяп-ляп, а серьезный подход к делу. Троечка будет благодарна.

Шикарно! Все время хотел купить автосервис небольшой )))

да,действительно , работа идет быстро и качественно.

на вашем предприятии можно на моей троечке крыло поменять с таким же качеством и подготовить машину к перекрасу ?

качество оплачу соответственно.

alex72 писал(а):да,действительно , работа идет быстро и качественно.

на вашем предприятии можно на моей троечке крыло поменять с таким же качеством и подготовить машину к перекрасу ?

качество оплачу соответственно.

По поводу "быстро" это Вы нам льстите :-)

По поводу крыла и перекраса, думаю, лучше обсудить в личке, чтоб не замусоривать эфир.

Приступили к покраске, начали с проёмов и торцов дверей









Единственная проблема, не могу пока найти полочку на фартук под передний бампер.
М.б. есть какие-то специальные места, известные только продвинутым пользователям, где они водятся?

Смотрите в теме у Genak'а, там хэнд-мэйд. Отдельно не видел ни разу, себе ставил вот такой запчастёвый фартук уже с полкой, но это редчайший дефицит. За уголки спасибо Серж'у и по месту передний один нашёл, а также заказывал в Питере, правда пришли все 4 задние как потом выяснилось... Но в принципе есть куда применить))
Кстати в 80-е на автосервисах по заказу "продвинутых пользователей" при замене панелей специально вырубали усилители, чтобы "бампер не увёл крыло".

26RUS писал(а): а также заказывал в Питере, правда пришли все 4 задние как потом выяснилось...

Да, это тоже и мой косяк    Сам не знал, но в каталоге номера были одинаковые, поддался на провокацию, блин

Наконец-то удалось сделать полочку под бампер!




Уголки купил новые (спасибо Autosovok.ru), сама же полка, как и советовали, получилась handmade из капота от BMW. Лет через 10 сравним коррозионную стойкость новых советских запчастей и старых немецких :-)

Кузовные работы практически закончены, ждём подходящего момента для покраски, при этом не прекращая поисков СССРовских запчастей для второй машины.

Наконец-то удалось выкроить время для работ над проектом, а то сначала работа мешала, потом отдых :-)
Поскольку купить родные крылья от 2103 не удалось, пришлось колхозить шестёрочные







Наконец-то покрасили!!!
Пока ещё не высохла, но я успел сделать пару фоток, прежде чем маляр отогнал меня - "чтоб пыль не носил"











Завтра детально посмотрю, что получилось.

прям конфета без обертки)

Красиво!
А что в двигательном отсеке? Краска там обычно всегда требует реставрации.

а арочные молдинги?
дырки потом будешь делать?

alexenin писал(а):Красиво!
А что в двигательном отсеке? Краска там обычно всегда требует реставрации.

Поскольку для ускорения и так не очень быстрого процесса мотор не вынимали (ремонта он пока не требует), под капотом всё тоже покрасили, но в родной цвет машины (тёмно синий). Решение конечно компромиссное, но, в конце концов, если сильно припрёт, никто не мешает потом и под капотом перекрасить.

Delta1 писал(а):а арочные молдинги?
дырки потом будешь делать?

Сначала нужно найти не мятые молдинги за разумные деньги, а уж дырок насверлить дело не хитрое :-)

Асфальтыч писал(а): а уж дырок насверлить дело не хитрое :-)

Если делать, так делать. Кто же по крашеному сверлит?

alexenin писал(а):

Асфальтыч писал(а): а уж дырок насверлить дело не хитрое :-)

Если делать, так делать. Кто же по крашеному сверлит?

Да уж это не проблема, обработаем края как надо!

Удалось выкроить пару минут на проект!
Чуть-чуть продвинулись :-)







Думаю, к следующему сезону закончу.

а где отверстия под молдинги ?

Уже писал выше, когда будут на руках молдинги, будут и отверстия.

Нифига себе "чуть-чуть"

А я молдинги приклеивать буду... меньше дырок - меньше ржавья...

Хорошая троечка!   А молдинги на арки не самое главное! И без них можно конфету сделать.

Вот и долгожданные молдинги, правда, б/у и в далёком от идеального состоянии, но новых найти пока не удалось, а прокатиться до Нового Года уж очень хочется :-)





Теперь два вопроса к Гуру
- должно ли быть слегка видно металлическое кольцо под чехлом кулисы КПП?
- на чём должен держаться нижний край решётки радиатора?
Заранее спасибо за ответы.

Низ решётки фиксируется вот такими пластмассками

Огромное спасибо, буду искать.

вот так оно называется  21030-8401022-00 ПИСТОН крепления решетки радиатора 2106