www.vaz-2103.ru

Спасибо за поддержку. Форум почти мертв, но радует, что остались еще самые стойкие

Цвет тоже красный?

Да уж, ситуация, как говорится не самая радужная. Можно только посочувствовать. И вызывает уважение, что на машинку не поставили крест, а конкретно восстанавливают, хотя работа, конечно, адова.
Николай, хочется пожелать  тебе удачи в этом отнюдь не лёгком деле и выразить надежду, что отпуск пройдёт с большой пользой.

Так получается, что машина будет уже в кузове 2106? А цвет какой?
Навесное от 2103 оставишь?

benson писал(а):Так получается, что машина будет уже в кузове 2106? А цвет какой?
Навесное от 2103 оставишь?

Задняя панель переварена от 2103, вместе с брызговиками бампера, в том числе и спереди тоже брызговик бампера присутствует, передние крылья переделаны под повторители-"ромбики" от 2103. Внешне кузов не будет отличаться от 2103 ничем. Но по сути, это уже будет да, реплика 2103 в кузове 2106. Цвет также будет красный. Постараюсь держать в курсе дела.

granv65 писал(а)::de: Да уж, ситуация, как говорится не самая радужная. Можно только посочувствовать. И вызывает уважение, что на машинку не поставили крест, а конкретно восстанавливают, хотя работа, конечно, адова.
Николай, хочется пожелать  тебе удачи в этом отнюдь не лёгком деле и выразить надежду, что отпуск пройдёт с большой пользой.

Спасибо большое за поддержку! Надеюсь, что все получится.

Garni писал(а):Спасибо за поддержку. Форум почти мертв, но радует, что остались еще самые стойкие

granv65 писал(а)::de: Да уж, ситуация, как говорится не самая радужная. Можно только посочувствовать. И вызывает уважение, что на машинку не поставили крест, а конкретно восстанавливают, хотя работа, конечно, адова.
Николай, хочется пожелать  тебе удачи в этом отнюдь не лёгком деле и выразить надежду, что отпуск пройдёт с большой пользой.

Форум полностью заменил новый клуб Ретролада. Мы есть на всех популярных интернет площадках.

Сам форум умер не по причине пассивности, как показало время, многие забыли свои пароли, так как , были трудности со входом на сайт и в настоящий момент, в принципе, здесь невозможно зарегистрироваться. Поддержка форума прекращена. Устал уже стучаться в пустоту, админы в танке сидят.

Что касается машины, очень неприятная ситуация. Удачи , побольше сил и финансов для возрождения!

Очень жаль машинку. В Тольятти от ее алого цвета взгляд было не отвести. Как жаль...

Как продвигаются дела со сборкой? Есть свежие фото?

Всех приветствую. На данный момент на машине после покраски полностью перебрана передняя подвеска, с заменой сайлентблоков, шаровых, рулевых тяг, заменены сальники рулевого редуктора, установлен форсированный откапиталенный двигатель, КПП, карданный вал. Установлены лобовое и заднее стекло, натянут потолок. Со мной случился форсмажор - на неделю загремел в госпиталь, сегодня выписывают, завтра планирую продолжить. Предстоит работа по виброшумоизоляции салона. Фото выложу позже. Всем добра и с наступающим Новым годом!

Желаю безболезненной реабилитации после госпиталя. И ждём фото.

Всех приветствую. Вести с полей, так сказать:
После покраски (акриловая эмаль (3 слоя) под лаком (2 слоя):


Двигатель, КПП, кардан установлены, передняя подвеска полностью перебрана:


Проклейка виброизолирующим материалом:

Проклейка шумоизолирующим материалом:

В общем, лед тронулся, господа!

Garni писал(а):В общем, лед тронулся, господа!

Ну это уже "КОНКРЕТНЫЙ ЛЕДОХОД"!
Удачи в Новом году!

Рад видеть, что машина вернулась из небытия!
Удачи тебе с ней в Новом году!
На форуме я долго не появлялся, поскольку осенью у самого настала черная полоса. Надеюсь, что худшее уже позади. Еще раз с Новым годом!

C Новым Годом! пусть все проблемы останутся в прошлом, а в наступившем - здоровья и благополучия, пусть все складывается удачно у машины и у ее хозяина!

Всех приветствую. Прежде всего большое спасибо всем за теплые слова и пожелания. Целыми днями занят сборкой. В одиночку это очень хлопотный процесс. Не все, бывает, идет гладко. Но процесс идет. Некогда фотографировать, но несколько фото сделал. Салон полностью собран, осталось только установить передние сиденья. Из остального глобального осталось установить резонатор и заднюю банку глушителя, бензобак, трамблер, подключить заднюю часть проводки, ну и можно заводить. Остальное, считаю, мелочи.




Обкатку двигателя сделаю на стандартном карбе и распредвале, затем планирую установку горизонталок Деллорто и распредвала под них. Пока все. Всем добра.

Во сколько обошлись  работы по кузову?
И как оцениваете качество выполненных работ?
Никак не могу решиться отдать свой автомобиль костоправам. Пока никто не согласился сдавать работу поэтапно, а цену озвучивают мне несколько сотен тысяч рублей  никаких фотосессий и внезапных визитов в мастерскую. По этому и спрашиваю про стоимость работ, т.к. уже посещают мысли отправить авто на кузовной ремонт в другой город и прекратить поиски мастеров в г. Иркутске.

Условия у меня были льготные. Кузов делал и красил знакомый отца. Все работы по кузову, покраска (вместе с материалами), обработка днища "антигравием" и обработка антикором салона изнутри мне обошлись в 125 000 руб. Качество меня устраивает. А так да, ваши опасения не беспочвенны. В наше время очень трудно найти действительно стоящего мастера. Зачастую встречаются недоучки с завышенными амбициями и ценниками. С "классикой" вообще часто связываться не хотят. Посоветовать что-то сложно, нужно искать мастера с репутацией, которого советуют опытные автомобилисты знакомым, хотя, конечно, это трудно.

Хорошая работа!    Эксплуатация машины планируется каждодневная?

Эксплуатация не ежедневная, в основном, по выходным: выезды на природу, да в торгово-развлекательные центры. Щадящий режим, можно сказать.

Ну что, товарищи. Сегодня был первый выезд возрожденной) пока по улице, на 1-ой скорости, но тем не менее. Все работает. Первый запуск двигателя был омрачен клином полуторного маслонасоса. В результате пришлось в срочном порядке менять его на стандартный новый. Брал полуторный вот у этой конторы https://vk.com/mxcustoms но в результате выброшенные на ветер деньги. Буду с ними связываться и решать вопрос по поводу возврата денег. Радует то, что в конце концов все в порядке. Двигатель работает стабильно, машинка ожила. Завтра, скорее всего, на развал-схождение съезжу, послезавтра на финальную полировку кузова после покраски. Фото постараюсь позже сделать. Всем добра.

Причину клина 1.5 маслонасоса не выяснили? На вишневую у них же заказывал, в ближайшее время ещё пару насосов у них хотел заказать.

Тоже возлагал на этот насос большие надежды, но не судьба. Маслонасос заклинил при первых запусках, отломило шлицевую часть вала привода насоса. При вскрытии никаких видимых повреждений шестерен не выявлено. При снятой верхней части всё вращается нормально. В собранном виде - клин. Времени сейчас нет детально с ним разбираться.

Интересна реакция продавца и посовмнстительсьву производителя на данную рекламацию.

Сегодня проехал первые 20 км. Всё в порядке. Хром пока не ставил, после полировки установлю. Чертовски устал - все эти дни из гаража не вылазил. Но и положительные эмоции присутствуют, конечно. Чувствуется жесткость кузова, чего в старом кузове не было, усталость металла и годы давали знать о себе. Шумоизоляция тоже радует, стало комфортнее в салоне. Ну и ощущение новой машины (как бы это смешно ни звучало) не покидает меня, так как в процессе сборки было действительно установлено много новых деталей из запасов, которые ждали своего часа. Ну и фото