Что имеем:
1) Кузов с родным железом, краской, без аварий;
2) Родной салон не подвергавшийся ТЮНИНГУ и SPARCO (кроме пилёной бороды и задней акустической полки).
3) Пробег почти 88.000 км.
4) Локера (знаю, колхоз), сига (незаменимая вещь в Сибири)
5) ВЕСЬ хром в идеальном состоянии для её годков
6) Инструментальная сумка (правда не хватает некоторых деталюх)
и прочие.
7) Рабочие все узлы и агрегаты
8) Запаска ИЯ-170 абсолютно НОВАЯ!!! (Сбылась мечта.....
)НО:
Кольцам пришли кранты, соответственно двигло сапунит.
====
В итоге имеем все то, что так хотел на протяжении "реставрации" оранжевой.
В планах на лето:
1) Отреставрировать водительское седло (немного разошелся шов), карту двери с этой же стороны и ковер (сшить в том месте, гда находится чехол на КПП).
2) Ну и для полного счастья покраска.
3) ...Колесные диски с колпаками (все в наличии)
Пишите все свои замечания и предложения в теме.
P.S.
Скажу сразу - фоток совсем нету, т.к. в данный момент занялись капиталкой пыхла (уж чтобы наверняка), поэтому жду-не дождусь увидеть её в действии со всеми новыми "органами".
В моих руках:
):
