www.vaz-2103.ru

господа, машина ушла в утиль...

       
Три вопроса, Денис.
1 - Когда?
2- Почему?
3 -А что взамен?

1 - недавно
2 - жалко до слез, но машина свое отработала - кузов устал: ржа, трещины. двигатель накрылся. с тормозами проблемы были.
3 - круз

Денис писал(а):1 - недавно
2 - жалко до слез, но машина свое отработала - кузов устал: ржа, трещины. двигатель накрылся. с тормозами проблемы были.
3 - круз

  двигло копейки, тормоза тоже не сложно передел.

б/у - кот в мешке, новый - не рентабельно.
тороза - менять надо было гтц, трубки все, колдун, задние барабаны целиком
кузов - лонжерон левый передний гниль, телевизор гниль, поплыли двери и крылья, капот, пороги уже были не первой свежести, пол багажника, запаски, бензобака - гниль, появились дырки в стаканах задних пружин.
стал сильно люфтить рулевой, потекли сальники коробки
по результатам ревизии в хорошем состоянии был только задний диван, рычаг кпп, руль.

основное и самое страшное - поплыл кузов. механика это ерунда.. перебирается чинится, меняется. с кузовом так не получится.

Денис писал(а):б/у - кот в мешке, новый - не рентабельно.
тороза - менять надо было гтц, трубки все, колдун, задние барабаны целиком
кузов - лонжерон левый передний гниль, телевизор гниль, поплыли двери и крылья, капот, пороги уже были не первой свежести, появились дырки в стаканах задних пружин.
стал сильно люфтить рулевой, потекли сальники коробки
по результатам ревизии в хорошем состоянии был только задний диван, рычаг кпп, руль.

основное и самое страшное - поплыл кузов. механика это ерунда.. перебирается чинится, меняется. с кузовом так не получится.

ну да может ты и прав, мороки с ней много, а ездить надо на чём-то.
по двиглу обидно что у тя так вышло, зря тут не отписал что собираешься менять, у меня как раз мешался от 2103 живой двиг, пришлось одному уроду отдать.
А так пролистал весь бортовик и грустно, сил море вбухано и всё впустую.
у меня тоже кузов хорошо подустал, думаю что делать, но выкинуть точно не смогу.

Денис писал(а):основное и самое страшное - поплыл кузов. механика это ерунда.. перебирается чинится, меняется. с кузовом так не получится.

Как вариант - покупка кузова от 06 года этак нулевого (или когда там шли последние выпуски) и аккуратный перенос всех живых панелей на новую с позволения сказать "раму". Да, долго, да "геморно" и трудозатратно, да, дорого - но разве это того бы не стоило?
p.s. Жалко машину    .

meowth писал(а):

Денис писал(а):основное и самое страшное - поплыл кузов. механика это ерунда.. перебирается чинится, меняется. с кузовом так не получится.

Как вариант - покупка кузова от 06 года этак нулевого (или когда там шли последние выпуски) и аккуратный перенос всех живых панелей на новую с позволения сказать "раму". Да, долго, да "геморно" и трудозатратно, да, дорого - но разве это того бы не стоило?
p.s. Жалко машину    .

нет канешно, не стоило, это мазахизм какой-то никому не нужный

Ну вот еще одним клубнем меньше.(

очень дорого хоть поснимал? или так отдал?

Жалко, что так получилось?
Какие планы на будущее?
След. "Тройку" будешь заводить?

загадывать не буду, может когда нибудь и обзаведусь новой

Не хочу озвучивать банальности, но...
Жизнь идёт своим чередом. Даже самые лучшие из автомобилей (буржуйских, высокотехнологичных) редко переживают 30 летний рубеж в качестве пригодных к повседневному использованию транспортных средств, особенно в городе злых зимних реагентов, а про отечественные я уже и не говорю.
Произошло то, что и должно было - старик не выдержал, не выдержал даже не конкуренции с новым Deawoo, а просто не выдержал - устал и стал непригоден к каждодневной эксплуатации. Нет в этом не вины самого старика, ни вины хозяина, который как мог продлевал его жизнь. Законы жизни не обмануть...
Есть в этом "положительное" - наш клуб становится всё более клубно-элитарным :-)
Есть отрицательное - нас всё меньше.
Есть положительное (без кавычек) - оставшиеся в живых экземпляры дорожают :-)
Надеюсь, что выйдя на новый жизненный виток, Денис обязательно вернётся в клуб с "новой", т.е. другой трёшкой!

Все-равно как-то грустно...

увы, но реалии диктуют другое.
даст Бог, будет у меня еще тройка жигулей.
пока моя не ездила, переконтовывался на иже ода. небо и земля. жигули намного комфортнее, не смотря на возраст, в салоне ни чего не скрипело, подвеска мягче (менял аморты по кругу не так давно), рулится лучше....

Асфальтыч писал(а):Не хочу озвучивать банальности, но...
Жизнь идёт своим чередом. Даже самые лучшие из автомобилей (буржуйских, высокотехнологичных) редко переживают 30 летний рубеж в качестве пригодных к повседневному использованию транспортных средств, особенно в городе злых зимних реагентов, а про отечественные я уже и не говорю.
Произошло то, что и должно было - старик не выдержал, не выдержал даже не конкуренции с новым Deawoo, а просто не выдержал - устал и стал непригоден к каждодневной эксплуатации. Нет в этом не вины самого старика, ни вины хозяина, который как мог продлевал его жизнь. Законы жизни не обмануть...
Есть в этом "положительное" - наш клуб становится всё более клубно-элитарным :-)
Есть отрицательное - нас всё меньше.
Есть положительное (без кавычек) - оставшиеся в живых экземпляры дорожают :-)
Надеюсь, что выйдя на новый жизненный виток, Денис обязательно вернётся в клуб с "новой", т.е. другой трёшкой!

 

Семейную машину надо сохранять, если есть хоть маленькое желание.
Семейная реликвия намного ценнее, чем похожее ретро.

Охренеть, вот от тебя не ожидал... Ладно продать, а так под пресс...
Насчёт семейной машины +1 к alexenin'у.

С другой стороны было бы больнее, если б на ней ездил кто другой, а так... умерла и всё.

машина ушла по программе трейдин/утилизация. возможно на ней кто-то и будет ездить.
я долго себя уговаривал на то, чтобы ее оставить.
НО !!!! подумайте трезво
1) кузов устал
2) двигатель накрылся
3) в таком состоянии она стоила больше, чем если бы была восстановлена (на момент продажи)
4) была возможность взять нормальный поджопник с хорошей скидкой
5) посчитал во сколько мне встанет ее ремонт - нерентабельно

почитайте первое сообщение этой темы, мне не легко это далось, я вырос в этой машине.
да и времени совсем нет на нее в последнее время.

семейная-не семейная, а мы мужики, мы должны думать трезво. иногда приходится чем то жертвовать.
даст Бог, куплю я себе в будущем ВАЗ 21033 LADA1300s цвета Валентина !

Да е-мое...
Бортовик не закрывай, лет через 5-10 продолжишь, вот увидишь.

тему закрывать не собирался, а продолжить планирую.
от машины оставлю только брелок от ключей.

alexenin писал(а):Семейную машину надо сохранять, если есть хоть маленькое желание.
Семейная реликвия намного ценнее, чем похожее ретро.

Нельзя не согласиться!


Денис!
М.б. ещё не поздно одуматься и вернуть её (это же она?)?
http://auto.ru/cars/used/sale/1002934438-3a41b/
Постоит, подождёт пока вновь придёт её час, ведь, если вдуматься, что такое 25 тыс руб по сравнению с семейной историей?

Денис писал(а):я вырос в этой машине.

этого потом не купить, а именно история делает машину ценнее, пусть не для других, а только для тебя.
Вспомнить ожидания поездок на море; запас хлеба на задних полках; запотевшие окна утром, когда спал в машине; 160 км/ч ночью, с четырьмя пассажирами .... можно только в той машине, даже если колеса отвалятся.

Асфальтыч писал(а):

alexenin писал(а):Семейную машину надо сохранять, если есть хоть маленькое желание.
Семейная реликвия намного ценнее, чем похожее ретро.

Нельзя не согласиться!


Денис!
М.б. ещё не поздно одуматься и вернуть её (это же она?)?
http://auto.ru/cars/used/sale/1002934438-3a41b/
Постоит, подождёт пока вновь придёт её час, ведь, если вдуматься, что такое 25 тыс руб по сравнению с семейной историей?

Всё-таки это она? Или похожая?