www.vaz-2103.ru

я так смотрю, ты трос плетёный покупал? не будет через отверстие без уплотнителя вода в салон затекать, может трос стоит загерметизировать, герметикои или автопластилином?
У самого такая же проблема, и тоже трос менять надо

да, плетеный. я вот тоже думаю над герметизацией.... зараза там место неудобное, так бы можно было впихнуть и старую.... может каким нибудь клей-силиконом залить ? 

ммм, я б намотал изоленты, вставил бы с натягом в отверстие, сверху автопластилин)

изолента спасет мир 

изолента спасет мир- термоусадка проще

@Константин@ писал(а):изолента спасет мир- термоусадка проще

хм... как вариант ... только опять все разбирать придется

:no comments:

Давай, хвали меня!)))))))))))))))))))))))

ООО!!! Солекс новьё ДААЗ-я теперь ночь спать не буду! Жаба уже рядом сидит!(шутю конечно  )
Молодца -ПА-ЗДРА-ВЛЯ-Ю с покупкой  !

051-й Солекс СССР? Такие бывают? О_о В любом случае, принимай поздравления! Шикарная штука!

Vinyl писал(а):Давай, хвали меня!)))))))))))))))))))))))

okay 

обладаю данным карбом благодаря наводке Vinyl'а, за что ему отдельное спасибо 
п.с. раздобудь мне еще спортивный экспортный руль 

Денис, потом опиши, пожалуйста, процесс установки Солекса подробней, особенно переделки механизма привода заслонок, знаю, что нужно менять там некоторые детали. Сам тоже подумываю о приобретении 053 Солекса. Так что буду благодарен, если поделишься опытом.

Garni писал(а):Денис, потом опиши, пожалуйста, процесс установки Солекса подробней, особенно переделки механизма привода заслонок, знаю, что нужно менять там некоторые детали. Сам тоже подумываю о приобретении 053 Солекса. Так что буду благодарен, если поделишься опытом.

ок  с подробным фотоотчетом сделаю
я, правда, с сентября ленюсь написать что я поставил 8ой солекс  хотя когда взял его в руки, тоже были вопросы что куда вставлять)))

накатал за неделю бешенные километры , машина вговно  мне

до такого состояния довел первый раз  

два часа на водные процедуры
и приступил к прокладке шумки дверей. что и как снимал/ставил клеил/резал писать не буду - лень    будут вопросы спрашивайте 
1 2 3

4 5 6

7 8 9

10 11 12

13 14 15

16 17 нашел в задней двери кусок бархотки

18 19
дырка на улицу через ручку открывания

20 21 22

23

продолжаем крушить машину.

в воскресенье (18.03.12) произошла первая крупная поломка за 2,5 года что я езжу на машине, да и вообще не помню чтоб она когда либо ломалась по дороге до того как сел за руль.

ехал по мкаду - все норм, когда стал сворачивать на трассу, скинул скорость, нейтралка и... непонятное металлическое дребезжание... втыкаю вторую, набираю скорость пропадает... ну думаю сцепление закончилось или выжимной разлетелся  короче еду дальше. на скорости все норм, на хх дребезжит. поехал в сервис.

вскрытие показало, что это разболталась цепь.  натяжитель стоит автоматический. ну думаю он разлетелся. ставим обычный, тоже самое.

снимаем клапанную крышку, смотрим - башмак стерт до мяса

чешим репу. чтож, отправляюсь в магазин,покупаю цепь, башмак, успокоитель и прокладку.


п.с. причина поломки дошла уже когда все собрали. как говорится, хорошая мысля приходит опосля. от башмака отвалилась приваренная опора для натяжителя (на первой фотке видно отсутствие оной)и соответственно ему длинны уже не хватает и цепь мотается.

ну тут все по мурзилке делалось и особо ничего интересного нет.
_______________________

так же пока было время средства и желание поменял кардан, кпп на 5ти ступку, диск сцепления и выжимной.

сцепление взял трек, выжимной крафт


корзина осталась старая. сцепление стояло с 2003 года, пробег 85тыс вот оно:

sachs между прочим помоему вполне еще живенькое и еще может походить, что нельзя сказать о выжимном - он изрядно шуршит при вращении.

коробка родная вся вговне. и еще из неприяного - у нее потекли сальники потому что сапун был забит грязью и еле еле из нее выглядывал. та что вот так. теперь буду следить за чистотой новой кпп.

килограммчик грязи 

теперь есть работка - помыть кпп, поменять сальники и перебрать кардан - поменять крестовины и подшипник промежуточной опоры.
совсем забыл ! шуршание в районе моста пропало    проблема была в убитом подшипнике промежуточной опоры.

теперь осталось поменять ржаво-дырявый глушитель и будет тишина

Класс! Поздравляю!

сцепление взял трек, выжимной крафт

Ну зачееем, вы все эту дрянь ставите?? Почему не Лук и выжимной Закс, как все люди?)))))))))))))))))))))

Солидный объём работ проделан ;)

Насчёт сцепы - только диск был Сакс или всё в сборе? Действительно, почему решил поставить трек+крафт? У крафта обойма хоть металлическая?

И я не совсем понял.. так чо, можно поздравлять с 5-кпп? =) Про неё совсем ничего не написал =)

BeasT писал(а):Класс! Поздравляю!

спасибо.
теперь надо поменять глушитель и насадку поставить.
надо еще доделать подогрев стекла заднего, все никак руки не дойдут
и поставить 51 сольку 

Vinyl писал(а):

сцепление взял трек, выжимной крафт

Ну зачееем, вы все эту дрянь ставите?? Почему не Лук и выжимной Закс, как все люди?)))))))))))))))))))))

ну это самое приличное что было. по поводу трека не спорю, может быть и шляпа. а чем тебе крафт то не нравится ?

egoretz писал(а):Солидный объём работ проделан ;)

Насчёт сцепы - только диск был Сакс или всё в сборе? Действительно, почему решил поставить трек+крафт? У крафта обойма хоть металлическая?

И я не совсем понял.. так чо, можно поздравлять с 5-кпп? =) Про неё совсем ничего не написал =)

делали мне знакомые на сервисе, я в сторонке стоял 
сцепа была всборе - корзина, диск, выжимной. но выжимной меняли, оказывается (сегодня в руках его покрутил, там написано россия  )
вообще хотел тож взять сакс всборе, но дороговато вышло бы.
да, крафт металлический
про 5ст - можно поздравлять    
а чо там писать ? поменял, теперь валит =) правда у меня 1.3 и чтоб на пятой ехать надо хорошо кочегарить. гдето на скорости звука с 4ой на 5ую нужно 

Денис писал(а):...поменял кардан, кпп на 5ти ступку....

продолжаем колхозить 
спрятал антенну под козырек, и вывел один ус. до этого вообще без них гонял и в пределах мкада ловит неплохо.


еще прикупил запоры форточки. цель установки - уйти от свиста неплотно закрытой форточки на скоростях после 80-90 ну и чтоб вода при мойке не попадала. вышло так.


еще нашел отдельно стекла. купил комплект - 2 ближние 2 дальние. купил по тому что киржач говно и при сочетании зима-дождь-влюченные фары - стекла лопаются. таким образом у меня оказалось 2 комплекта лопнувших ближних (одни на машине, другие ждали покупки стекол).

в продолжение плохого качества - стекло хрупкое, разлетается на мелкие осколки. единственный плюс - это хороший герметик - задолбался отковыривать.
технология замены: разбиваем старое, далее по-кругу отрываем от колбы, зачищаем от герметика, обезжириваем, ставим новое стекло на герметик, оставляем сохнуть. засечки можно не делать - на стекле есть стрелочка, а на колбе есть заводской вырез.


вот такого тюбика даже много. расход герметика небольшой


и еще дочистил коробку до более менее чистого состояния

А пятиступку какую поставил?))

Vinyl писал(а):А пятиступку какую поставил?))

а какие варианты есть ? ))

А чё это за велик на фотке? =))

Денис писал(а):

Vinyl писал(а):А пятиступку какую поставил?))

а какие варианты есть ? ))

2112 (ускоренный ряд), 21074, 21074-01

Vinyl писал(а):

Денис писал(а):

Vinyl писал(а):А пятиступку какую поставил?))

а какие варианты есть ? ))

2112 (ускоренный ряд), 21074, 21074-01

хм.... да хер его знает 
наверно 21074   это где нибудь написано ?