Катамаран 81 года

[maksimka013]

шоколадку отключил...серый провод, идущий на генератор, заизолировал...реле поменял на РС-527...сам себя вчера перепроверил триста раз...и все равно горит эта лампочка, сволочь блин...

[Driv3r]

попробуй новое реле...

[maksimka013]

кароч в родственном автоклубе пошерстил...говорят с такими генераторами раз на раз не приходится...есть там  пару схемок как переделать питание...попробую...доложу о проделанной работе...

[Driv3r]

обычно схемку дополнительную делают, когда 105-ку от десятки ставят

[Venom]

Что за схема дополнительная??
Макс, ты не делал же ее при установке 80 А гены? 

На 80А нивском гене - таблетка встроенная или как у нас??

[Driv3r]

когда ставят генератор на 105 А от десятки, то просто так перекидыванием проводов его не подключишь:

надо ворганить вот такую схемку:

P.S.: матераил взят с форума клуба 2101. Автор SIA

я не делал, ибо гена от инжекторной нивы, а не от десятки )
таблетка на 80 Амперниках встроенная. "Шоколад" уже дааавно в прошлом ))

[maksimka013]

Driv3r, да...схема почти такая же...но есть попроще...в общем, лампочка зарядки является своего рода нагрузкой для генератора..и ставится в разрыв плюса идущего к ней....то есть масса лампочки с тахометра отрезается и кидаешь провод на плюс...ну и два провода, идущих на реле РС 702, тоже замыкаются между собой, короче, это все написано на форуме в автоклубе 2106...повторяться не буду

Venom, пока еще ничего не делал...все стандарт...ну кроме реле рс 527...но лампочка вот зарядки аккума горит...поэтому и подумал схему забацать...

[maksimka013]

никаких схем мне не понадобилось...я взял реле стартера 2108 5-ти контактное(использовал четыре контакта), подключил провода на те же выводы что и на старом реле..и...вуаля...при заводке двигателя лампочка погасла)))все нормуль)))

[maksimka013]

[url="http://www.radikal.ru"][/url]



как разорюсь на передние стекла05 с электрорейками, затонирую их также(в смысле стеклышки))))
крыло полирнул по новой...а то впрошлый раз на губку вода попала и нифига толкового не вышло

еще катамаран обзавелся новым майфуном Пионер...бюджетный конечно...новым его покупали за 4 кило...я ж забрал за 2...притом что он ни разу не был юзаный...правда подсветка у него красно-синяя...а все остальное убранство салона в темноте выглядит зеленым...ну ничего страшного))))

оченя не хватает заднего бампера 03 

[Frost]

И тут 05 стекла будут....эх пожалеете потом....

[Nazar]

оченя не хватает заднего бампера 03

Ага, у меня такая же проблемка, ну ниче, будем искать 

[maksimka013]

Frost, это пока не точно...ну свист из форточек меня просто достал...какие решения проблемы знаешь?

да...на последнем фото видно недавно приобретенные хром поводки дворников))))выменял на свои)))

[Frost]

Frost, это пока не точно...ну свист из форточек меня просто достал...какие решения проблемы знаешь?

да...на последнем фото видно недавно приобретенные хром поводки дворников))))выменял на свои)))

У меня тоже посвистывает ветер иногда при сильном боковом...
Я планирую приобрести вот это
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=40581
Как никак новые уплотнители.... Поэтому лучше патратить 300-400р прежде чем приступать к чему то более радикальному.

[серега]

Frost, это пока не точно...ну свист из форточек меня просто достал...какие решения проблемы знаешь?

да...на последнем фото видно недавно приобретенные хром поводки дворников))))выменял на свои)))

У меня тоже посвистывает ветер иногда при сильном боковом...
Я планирую приобрести вот это
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=40581
Как никак новые уплотнители.... Поэтому лучше патратить 300-400р прежде чем приступать к чему то более радикальному.

И звените, я так увидел, что форточка не открывается? Если нет то почему бы не заклеить старую резиновым клеем,силиконом...

[maksimka013]

Frost, я покупал новую форточку в сборе за 500 рублей...правую...таких резиночек у нас отдельно не привозят...к сожалению...

серега, у меня открывается только форточка со стороны пассажира...с водительской стороны отлетел замочек...надо бы приклеить его...да и удобнее так мне...

[Frost]

C новой форточкой стало лучше?

[Venom]

Frost, а это что - новые уплотнители форточек, в которых щелей не будет?
У меня вот наблюдается поскрипывание от форточки, там щель немаленькая тоже, где стойка форточки в дверь уходит, сама резинка с въевшейся пылью... 

[maksimka013]

Frost, не заметил я разницы

[maksimka013]

итак, бортовой журнал пополняется следующими пунктами
1) двери закатаны спленом или типа того чем-то...ну не оч похоже на виброизоляцию...в тот день, когда я затоваривался на рынке, STP почему-то не завезли...а жаль... но, тем не менее, эффект заметен, особенно на правых замененных дверях Ижевского производства...
2) моторчик печки втулочного типа приказал долго жить...на его место был посажен 08 с классической крыльчаткой плюс доп резистор...и все это увенчалось четырехскоростным переключателем оборотов от Калины...размещен он на месте стандартного динамика - под магнитолой))) осталось только кожзамом обшить панельку из орглиста)))
3)очень медленно строю перегородку багажника...таким образом, предполагается, что динамики будут играть в закрытый объем (шумоизоляция данного отсека тоже будет)... вероятно, придется "овалы" снимать, так как объема им , думается мне, будет маловато...
система постройки звука планируется следующая:
фронт - пищалки плюс миды в "подсидельниках"
тыл - "кругляши" в заднюю полку
линейных выходов на данной магнитоле не предусмотрено, так что либо буду покупать конвертеры линейного уровня, либо менять головное устройство...
сабвуфер в принципе не планирую...но, как знать, все может поменяться...

[Fast-Pa]

maksimka013 А можно про установку моторчика поподробнее? Тоже хочу на досуге печку чуток обновить...
Моторчик такой брал? http://autopasker.ru/goods/1656.htm
А переключатель http://autopasker.ru/goods/34125.htm ?
Насколько геморно к нам ставится? Каковы результаты в плане шум, скорость потока?
4 скорости - это классно)))

[maksimka013]

да...именно те вещи на фотках...на моторчике нужно сразу полярность менять...черный провод под массу - это плюс...насчет сложности - в принципе нормально...срезал ребро жесткости на открывающейся заслонке, которая подает тепло в ноги...проводов теперь просто куча...(((  тащить все это дело довольно геморно...ну и с первого раза моторчик не встал...задевал за радиатор печки...пришлось его чуть вниз утопить...
первая скорость - как у родного первая...
вторая - нечто среднее между первой и второй родного моторчика...
третья - это максимальная скорость родного моторчика...
четвертая - шумит как будто самолет на взлете...

эх, нада мне радиатор печки было сразу промыть...теперь снова возня со снятием - постановкой...

[Fast-Pa]

О, спасибо) А резистор такой же как родной брал?)
Только вот пугает потребление 14 ампер, против родных 5... Со стоковым-то генератором...

[Venom]

А подключение нетяжелое? 
на родном ясно - одно сопротивление и 2 скорости.
А здесь что - 3 сопротивления что ли ?
и на 4й скорости нет его, так?

[maksimka013]

Fast-Pa, да я по этому поводу не парюсь...у меня генератор 80 А...
Venom, сопротивление покупал от 08...а первая скорость идет через родное сопротивление...остальное ты правильно понял все)))

В общем, на форуме 06 уже давно висит эта схема...надо скопипастить ее сюда

[Fast-Pa]

maksimka013 Кинь ссылку, плиз, хочу попробовать нечто подобное сотворить)