Отвозил другана на ж/д вокзал и ездил по делам. Не подвела, ехала уверенно и стабильно.
Ускорения хорошие, не отставал в потоке , просто иногда удивляет ,когда давишь на тапку сильно, а тут какая-то семера еще вперед тебя вырывается со светофора, хотя кажется сам нехило разгоняешься)
Правда, эта динамика появилась благодаря ГТЖ 115 в первой камере!!
но расход ,мне кажется, высокий с ним!
Как, интересно, Алекс добился динамики с жиклером 107.5 в первой камере и 115 во второй? т.е. по стандарту?? мне кажется, надо будет 110 в первую и 120 во вторую ,чтоб перло
Видимо, двиг неэффективно работает как-то!
Купил:
1. ВВ провода Тесла ,там же поменял (китайские гамно Золекс пробивало, когда двиг работал - током бились часто) вроде, работать стал лучше двиг
2. трамблер Старый Оскол 2103 , нашел за 700 р.! Предлагали Московский, за 800, типа что он на класс выше! Но не верится, тем более , другие сказали - Москва не делает их, это уже Китай!
3. колодку проводов для ЭПХХ нашел, как ремкомплект, за 100 р., с разъемом трамблера еще)
4. 2 листа 3 мм битумной шумки, т.к. Бимаст Бомб уже слишком,сам продавец переубедил, сказал, не ощутишь особо разницы)
5. ремкоплект СОлекс 73.
53 - так и не нашел ремкомплекта!!!!
почему его нет нигде???? т.е. как мне теперь ездить - или тошнить на 107 жиклере или лить бензин на 115 ???
110 нет возможности изготовить самому!! не завод все-таки )
Кстати, почему в списке ремкомплекта написано 117.5 во 2й камере, а на самом жиклере написано 115 ? я то думал заменю свой 115 на 117.5 ,а это одно и то же,выходит!!
???
