-mike7776- Ваз 2103, 1978 г.в. Белый.

[mike7776]

Так, вот и я, моя тема, куда-то пропала, приходится создавать новую...
вот ссылка на старый форум:
http://vaz-2103.ru/modules.php?name=For ... pic&t=1471

вот ссылки на альбомы:
http://photofile.ru/users/mike7776/

В кратце о машине: Ваз 2103, 1978 г.в., родн. пробег 71 тыс. км.



Был куплен за 30 тыр., к данному моменту, вложено  порядка 70 тыр. в детали и сопутствующие расходы.
Мотор был перебран по полной программе, расточка и хоненговка  блока, шлифовка и полировка колена, балансировка с маховиком и корзиной, притирка клапанов и т.д. все детали, самые лучшие, ничего не экономил





Сразу поставил 5 ст. коробку, сцепление Sachs, новый маховик.
Новая выпускная система из нержавейки, выпуска 1991 года.
Произведена сборка карбюратора, один из трёх.


были куплены новые колёса Б.у., ковка 14"

..............................................................................................................
ну и последние проведённые работы:
Полная замена передней подвески и оживление тормозов.
замена всех сайлентов, всех шаровых и наконенчников, на Лемфёрдер, амортизаторы Kayaba /Gas-A-Just/ - очень жёсткие, но мне понравилось!, дорогу держит шикарно, в повороты входит, просто супер! Поставил ГТЦ ATE, цилиндры оказались в идеале, до кучи заменил все резинки в них, тормозуха Liqui moly, ушёл ровно литр на полнейшую прокачку с прогонкой и заполнением бачка под максимум.
ссылка на альбом: http://photofile.ru/users/mike7776/135166598/


сделал сход-развал, выставили всё по допускам, мастер сказал, что на 3-х летних Жигулях, так не выставляется...





Теперь предстоит полная замена задней подвески...


вот, пока всё )))

[GrandM]

В задней подвеске самое геморойное это тяги реактивные менять(((Их иногда можно просто не открутить,а остальное всё легко менять

[Frost]

Да гемора там хватает. Я одну болгаркой разрезал....

[Dron]

реактивные тяги не особо сложно менять, если не откручиваются сразу балгаркой резать! ничего сложного только если балкаркой резать весь в резине будишь

[mike7776]

Ребята!
После 4-х дней и примерно 40-ка часов переборки пер. подвески, в гараже на коленках, мне на задок, просто по барабану, я его трам-пам-пам.... 

[Сан Саныч]

Да уж, действительно. Я тоже, помнится, не раз менял тяги, да и задний мост целиком перекидывал. При наличии болгарки - делать нефиг, главное - чтобы место для работы удобное было - подъёмник или эстакада высокая... :)

[Frost]

Шаровые у меня тоже Лемфордер стоят. Пробежали на данный момент 9 тык. Вроде норм. Какие на зад амортизаторы будешь ставить? ИЗ той же серии  Kayaba Gas-A-Just? У меня сзади стоят Сакс масленные а на перед вместо совковых хочу KYB  газовые но по мягче KYB Exel-G. Т.к кузов подустал и дополнительные нагрузки от жесткой подвески ему не нужны.
Перекрашивать будешь машину? Какие еще планы в дальнейшем по ней?

[mike7776]

Шаровые у меня тоже Лемфордер стоят. Пробежали на данный момент 9 тык. Вроде норм. Какие на зад амортизаторы будешь ставить? ИЗ той же серии  Kayaba Gas-A-Just? У меня сзади стоят Сакс масленные а на перед вместо совковых хочу KYB  газовые но по мягче KYB Exel-G. Т.к кузов подустал и дополнительные нагрузки от жесткой подвески ему не нужны.
Перекрашивать будешь машину? Какие еще планы в дальнейшем по ней?

Да, на зад поставлю тоже Gas-A-Just.
в ближайшие дни, планирую поменять кардан в сборе, просто лежит новый в гараже, заменить сальник задн. редуктора и новое маслеце в него...

перекрашивать, пожалуй надо, но это в следующем году...

[mike7776]

альбом: http://photofile.ru/users/mike7776/135133016/138554032/" target="_blank

[Beetle]

круто! а где помойку такую нашел?

[Frost]

Хороша чертовка.   Даже немножко завидую.
Еще бы хром решетки на задние стойки. 1 у меня есть. Могу даровать. Тока как???

[mike7776]

круто! а где помойку такую нашел?

Дааа, помойка знатная, даже непонятно, как она вообще ездиет.....
у неё кузов из шпатлёвки, вмятин и гнилья... ))))
Судя по всему, это "бомбильная" тачка, чувак на ней бомбит, а потом, едит в казино, деньги "выигрывать" 

[mike7776]

Хороша чертовка.   Даже немножко завидую.
Еще бы хром решетки на задние стойки. 1 у меня есть. Могу даровать. Тока как???

Даа, хром решётки, давненько хочу, где взять, пока незнаю...
Переслать можно почтой, самый простой вариант, только вот, где мне вторую взять 
За предложение спасибо, если одну найду, тогда попрошу)))

[Venom]

Продаются пластмассовые, серебристые решетки. Выглядят как родные хром.решетки, только на родных скругленные углы, а на тех - остренькие.
И думаю не обязательно искать именно родные металлические. Вид почти одинаковый.

[Frost]

Вид совсем не оригинальный, поверь.
Я вот уже 2ой месяц веду переговоры относительно насадки на глушитель родной

[GrandM]

И каков результат?

[Frost]

C истинным хозяином этой шестерки договорился. Осталось его сына уговорить...

[Schumacher]

Машынка бомба))))),нет слов)!!!!!!!

[mike7776]

Продаются пластмассовые, серебристые решетки. Выглядят как родные хром.решетки, только на родных скругленные углы, а на тех - остренькие.
И думаю не обязательно искать именно родные металлические. Вид почти одинаковый.

Неее, я считаю это хач-тюнингом...
лучше свои родные оставить, чем колхозить...

[Beetle]

согласен это колхоз

[Venom]

Вид совсем не оригинальный, поверь.
Я вот уже 2ой месяц веду переговоры относительно насадки на глушитель родной

Согласен, разница заметна. Но уже либо искать иголку в стоге сена, либо жертвовать стоком.
А что за переговоры насчет насадки? С кем переговоры?

[mike7776]

Ретро тюнинг - оплётка и ручка.
Купил за 100 рублей, два Советских чемодана зап-частей, там лежала эта ручка и много др. вещей, сам неуспел ещё разобраться, что там ещё есть.



купил руль б.у., за 1500 руб. SWM - Itali.
Эта фирма, под этим брендом, не выпускает рули, уже года 3.
Ретро тюнинг - подпорчен, что не скажешь об удовстве самого руля. довольно толстый, в меру упругий и мягкий, удобные вырезы, прям под хваты рук, сверху и по середине. Был бы, на пару см. побольше, было б ещё круче. Но с новой подвеской, руль крутится довольно легко.



После "первого дыма", проехал уже около 3 тыс. км.
Сегодня поменял масло, на полусинтетику Elf 10w-40.
Первые 3 тыс., на Agip Sint 2000. Эльф, хоть и такой же по вязкости, но более густой, фильтр Mahle.
Отрегулировали карб по прибору. было 6% Co, по норме, не более 3. Сделали 1.5., как по госту.
стало поинтереснее, но не так, что-бы сильно, расход топлива - заметно уменьшился!
Отрегулировали эксцентрики в трамблёре, что б опережение работало правильно и выставили момент.
Отрегулировали клапана, не до конца, но стало намного-намного лучше!
Протянул все болты и гайки, которые на пер. крышку и поддон картера. тянулось всё очень легко и непринуждённо. были заметны локальные появления масляных подтёков.
Надеюсь, что больше не появятся...
ну вот, пока всё.
http://photofile.ru/users/mike7776/135133016/138575391/

[Beetle]

надо уж руль-то колхозить какой-нибудь подходящий по cтилю:)

[Frost]

А голова стоит Alpine  

[mike7776]

надо уж руль-то колхозить какой-нибудь подходящий по cтилю:)

нууу, а где его взять то??? коль найдётся, то поставим......

А голова стоит Alpine  

даа, в комплекте с машиной, шёл дешёвый Panasonic и тут, мой корешь, стал продавать свою машину, в которой и стоял этот Алпайн. Тачка продалась с Панасом.