ВАЗ-2103 powered by ARMAX

[ARMAX]

На гонках опять умер мотор, засосало открутившуюся шпильку крепления воздухофильтра. Доработанная гбц на выброс, покоцало и низ(((
На фото передние пружины -2,25 витка, зад -2,5)))



Кто опять скажет что 2103 автомобиль не для тюнинга, автоспорта и получения удовольствия от ускорения или прохождения поворотов в глубоком заносе - отгрызу ухо

[D0cky]

тебя че к асфальту прибили??????

машина на коленях...    

[Frost]

Очень обидно конечно за мотор. Но это повод построить лучший верх чем был. Ведь наверняка были какие то ошибки/недоченты. Расценивай это как шанс сделать лучшее.
Прорвемся дружище

[DreamcatcheR]

ARMAX

Ух, да, мотор жалко, но Frost всё правильно сказал, всё что не делается всё к лучшему и всё еще впереди!

А занижение почетное у тебя, приёмная труба искры наверное выпускает об асфальт, полируется?)))

[Ded]

ARMAX, нрмальное такое занижение, удачи в ремонте и восстановлении :)

[mike7776]

На гонках опять умер мотор, засосало открутившуюся шпильку крепления воздухофильтра. Доработанная гбц на выброс, покоцало и низ(((
На фото передние пружины -2,25 витка, зад -2,5)))
[/url]
Кто опять скажет что 2103 автомобиль не для тюнинга, автоспорта и получения удовольствия от ускорения или прохождения поворотов в глубоком заносе - отгрызу ухо

Блин, жалко моторку..... Я вот тоже, конкретно задумался о другом моторе.....
Занижение - зачёт, тож хочу, но буду Фобос ставить.
По поводу уха +1 

[ARMAX]

В общем езжу сейчас на сток голове 2130 и коллекторах с рециркуляцией отработавших газов))) Диагноз: низы супер, верхов нет вообще, зато реву при открытии второй камеры куча, а также вылезла прикольная особенность - при кикдауне из глушителя летят искры
Новая головка будет пилиться с учетом приобретенного опыта. Цель - максимум низов и увеличение момента во всем диапазоне.
Фото убитой головы позже, нету к сожалению на руках(((
Зато есть фото новых поломок)))
Последствия дрифта:

[Venom]

СЖ 9.5.
Распредвал Эстонец-2 ( 11,2/289; 10,6/270; перекрытие 2 мм ). Разрезная само собой.
БСЗ. Доработанный трамблер.

1.СЖ повышенной добился  фрезеровкой головы? Т.е. уменьшил КС и повысилась СЖ, да?
2. Э2 и Э1 разница сильная? Э2 вместо штатного без доработки гбц не встанет?
3. Меня интересует доработка Нивского трамблера БСЗ!  срочно надо, ткни пожалуйста, я так и не смог найти конкретного мануала, только рассуждения....   Что с пружинками, грузиками, валом делать, где протачивать надо - мне бы узнать!

[ARMAX]

1. Да
2. Э2 тоже встает штатно в 95 проц случаев, намного верховее Э1. на 1.5 буит тупить на низах, ехать тысяч с 3 и до 7 при правильной отстройке
3. Нет никакого мануала по доработке, я просто натягивал пружины как мне надо и регулировал при этом НУОЗ чтобы ехало во всем диапазоне и не детонило. Лучше пока не лезь туда. Эта дорабботка под пиленые головы и тюнинг валы.

[nemez]

мдя )) на родных тягах пилить боком в поворот просто стремно
для таких целей их ставят по две, или же ставят спортивные усиленные, под 2108 сайлент

[ARMAX]

Спасибо за фотку, буду думать Пока я временно некредитоспособен)))

[Venom]

2. Э2 тоже встает штатно в 95 проц случаев, намного верховее Э1. на 1.5 буит тупить на низах, ехать тысяч с 3 и до 7 при правильной отстройке
3. Нет никакого мануала по доработке, я просто натягивал пружины как мне надо и регулировал при этом НУОЗ чтобы ехало во всем диапазоне и не детонило. Лучше пока не лезь туда. Эта дорабботка под пиленые головы и тюнинг валы.

2. значит самый оптимальный вариант для легкого тюнинга - Э1, и никакого другого вала не надо?
3. доработать его надо, т.к. известно, что с Нивским трамбом классич. движок тупит - УОЗ меньше, чем положено троечному движку.  Зависит это только от пружин или еще от чего-то?  т.е. жесткие пружинки на грузиках - не дают большой УОЗ ...

[ARMAX]

Venom,
1. да, самый классный вал для начала, не капризный и приход чувствуется ЕСЛИ НАСТРОИТЬ
2. Характеристики ЦР и ВР 213 трамблера действительно совершенно иные, но для работы с валом они оптимальнее

nemez, на фото машинка свосем ЖЫП ( наверное под ралли или кросс ), видимо поэтому и удлиняли короткую тягу

[Ded]

ARMAX, тоже отрывало длинную тягу но с другой стороны, правда посмотрев качество шва оказалось, сварка идет там где она и не нужна :). поэтому поставил старую тягу она проварена по кругу! Так что мы за качественные детали :)

[ARMAX]

Ded, разумеется ;)

Небольшой фото-, видео- отчет. Статья тож моя, но немного искаверканая.
http://orsk.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=74

[D0cky]

Гордость наша...

[Panteley]

Ну как старая троечка может так ездить....  Супер агрегат... 

[Ded]

Подрывная ТРОЙКА :)

[ARMAX]

Спасибо, коллеги :)
Еще видео покачественней и пару фот:

Заезд с 2110, легкий низ объем чуть больше 1,6, пиленая гбц, р/в ММ62, сток ресивер, пауг 4-2-1, 51я труба, ГП 3.7, 18 ряд
http://photofile.name/users/armax1987/v ... 81258/view
Немного Burn Outа
http://photofile.name/users/armax1987/v ... 1ebd4/view

[ARMAX]

[Ded]

Цвет фар интересный, чего за лампочки ???

[ARMAX]

Осрам кул блю, цвет белый, просто на фото так получилось.
Небольшая фотосессия:

[ARMAX]

[Frost]

секас машина добавить клыки родные и будет вообще улет.
Не отнять ни добавить. Или разварки красивые

СУПЕР тазомотороколяска

[Venom]

видок отпад, что говорить!   занижение +диски 14  создают впечатление, что машина широкая, мощная такая!
смотреть можно не отрываясь!