www.vaz-2103.ru

Эти чудеса у автора продолжаются все время, по крайней мере - с момента заведения данной темы 
Прочитаешь порой - и хочется ехать в Уфу, по рынкам-магазинам полазить 

meowth писал(а):Отличные фонари. Белая зависть.

Сам доволен, как то в запас купил на разборе корпус, но за 100 руб....

Freeman писал(а):Бывают же чудеса

Согласен)))

benson писал(а):Эти чудеса у автора продолжаются все время, по крайней мере - с момента заведения данной темы 
Прочитаешь порой - и хочется ехать в Уфу, по рынкам-магазинам полазить 

Сам жалею, что поздно обратил внимание на местные магазины...А так - приезжайте, встретим))))
Фонари ЗХ - написано на штампах - СССР, но в действительности, уже Россия - производство март 1992 года.


 

И ещё немного ретро, месяц назад встретилась "Решётка на заднее стекло ВАЗ 2101-07. - 730 руб\шт" - но в другом автомагазине Уфы.....

           

История покупки такова — проезжал мимо этого магазина по простой причине, он возник года два назад, центр, парковка вечно занята, да и главное — рядом с домом))
Тут после НГ каникул — забыл ключи от квартиры, брелочки и карточки есть, а ключиков — нет(
Пришлось идти в магазин — скоротать время)
В итоге — купил комплект молдингов водостоков из нержавейки, руль 2105 (мой первый автомобиль!), ну и шильдик (LADA 1500) - на крышку багажника, вместо сдачи.
Был ещё монтажный блок с прозрачной крышкой, но дорогой, и мне вроде ни к чему…

           

Вот наконец таки наладил нормальный компьютер, обновлю темы....
Ничего нового - просто покупки нового или в очень хорошем состоянии...., тех предметов которые связаны с "Жигулями"...

                                

Прикупил советский семёрочный руль в неплохом состоянии, и перебрал свой СШ555, вот и все события за зиму)

     

Зачетный велик! 
Я так понимаю, он советского производства?
Внешне напоминает Турист или Спутник.
СШ-555 - это вообще что за название? Чья сборка?

ХВЗ, СССР, Харьков) "Старт-Шоссе", 1975 год выпуска..."В-555" - его заводской индекс. Используется в городе, по асфальту без ямок и горок. По настоящему спортивный велосипед, для шоссейных соревнований, лёгкий и устойчивый в отличии от Туристов, Спутников и даже Спортов.
ХВЗ'шных Спортов у меня ещё два - 1989, вообще новый, на хранении, с верхним хватом тормозов, пока приобретаю на него новые "приблуды" - фары, багажники, динамки и тп и пр....
и 1978 - попроще - для деревни....

   

Понял )
У меня тоже есть представитель ХВЗ - Спутник, 1974 года выпуска. Велосипед, доставшийся в наследство от папы.
В детстве слышал про название "Старт-шоссе", но потом оно просто вылетело из головы, сорри 

Поездка на весенний рынок принесла свои плоды - купил - (дорого, по меркам этого рынка), и мне вроде как не нужные, -  аксессуары для очень ранних троек....
Они - НОВЫЕ!
Только незначительная потёртость на пластике и надломлен усик эл. патрона, ну и лампочки конечно вывернули....

                                           

По многочисленным просьбам добавляю фотографии дефектов.
Их два, больше не обнаружил, если не считать некоторую "припухлость" на литье внутри, на тыльной стороне фонарей, но она твёрдая, хром не отходит - может дефект литья?
Трещина в левом фонаре, она как бы внутренняя, т. к. нигде не выходит наружу.  И видна только при определенном ракурсе и освещении. И была то обнаружена не сразу...

       

Надломленный "усик" на цоколе патрона под конец фотосессии, наконец то отломался, но сохранён, ну или приклею, дабы не потерять..



Да! Продал я их, в Москву жить поедут.

Офигенная находка

ВАЗ-2103. СССР. Брелок. Металл. Колечко для ключей отцеплено.



           

Хорошая весчь! Поздравляю! 

Route_66 писал(а): Поздравляю!

Спасибо! Добавил к небольшой коллекции подобного)

Прикольная коллекция!
У меня только Chery Amulet. Но сделан зачетно, даже рулевое работает. Хоть и китайцы ваяли.

Правильный радиоприёмник. Работает - лампочки светятся, динамик - потрескивает.
Радиоприёмник автомобильный "А-275В" с 1979 года выпускал Муромский радиозавод, предназначен для установки в автомобиль ''Жигули'' ВАЗ 2103, 2106 и 2121.
И всего 250 рублей на Авито)

           

Действительно, именно правильный приемник. И состояние зачетное - по кайней мере, вид. Сам юзаю именно такой, хотя и чуть доработанный напильником:
http://vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=14&t=6175

В связи с вышеизложенным, а также во имя неуёмного стремления к совершенству, куплю или приму в дар:
1. Ручки хром, какие стояли на ранних А-271;
2. -Экспортный вариант А-271 или А-275 с диапазоном УКВ 88...108 МГц - в любом состоянии (в качестве донора), или
   - Блок вариометров (катушек с сердечниками для настройки на станции) от экспортного варианта, или
   - Хотя бы подробные фотографии блока вариометров от экспортного варианта, из которых четко видно моточные данные, размеры и конструкцию катушек диапазона УКВ, а также материал, размеры и конструкцию сердечников.

Заранее благодарен за любую информацию по вопросу.

В поисках совершенных противотуманок. "Made in Czechoslovakia"

           

Размял колёса у машины - второй день используется в качестве "поджопной" ...
Конечно не без утрат, за четыре года простоя - куда то ушла тормозная жидкость, заменил замкнувший аккумулятор, развалилась вдребезги помпа, оторвав шкив...после 20 км на 100-110км/час 
Но машинка завелась то сразу.

Великолепные ощущения... 

           

Такие вот противотуманки не интересуют?
https://vk.com/partsfromussr?w=wall-576 ... 8561%2Fall

Спасибо! Видел-видел их.. Достойные фары, но только их хромированная часть - а спереди... - вообще никакие...
Да и не понимаю я белых противотуманок)
НастояшшЫе туманки - жёлтые!

Правое зеркало - незачет 
Вернее, его наличие на машине )

Согласен, нарушаем. 
Но без правого зеркала (а у меня ещё оно и сферическое)  - трудно и привыкать к авто, и в городском потоке (ибо движение у нас - не московское, народ здесь нервный, по рядам шныряет непрерывно   ).

benson писал(а):Правое зеркало - незачет 
Вернее, его наличие на машине )

Находясь в Уфе, подтверждаю - здесь без правого зеркала вообще ни как! Ездят - почти как в Казани, а борзее и наглее тамошних водителей мне встречать еще не доводилось...  Проехал пол-города, разметки ВААБЩЕ нет. Октябрьский проспект, 4 ряда в одну сторону - едут, как хотят
А так город на Самару чем-то похож 

Наткнулся на "другую" трешку из Уфы)))




И я догадался, почему автор темы находит всякие артефакты... ну такая у них республика. Там даже баклажки 5-ти литровые другие 

forest писал(а):Перед летним сезоном вновь озаботился отсутствием кнопки аварийной сигнализации. Всё-же, при поездках в плотном городском движении она необходима. Да и привычка её искать на панели, где её нет, - очень отвлекает.
Покупка поздней кнопки "аварийки", покупка грибка -"новодела" от ПАЗика не удовлетворила...
Вот оно - авторазбор - 1981 год, 2106, 50 рублей.

          

Пока решаю, - то ли консоль от шестёрки ставить - там "аварийка" будет под рукой, то ли прятать под панель - вроде и сток, но не удобно.

А нет ли у Вас фото или рисунка, как кнопка аварийки располагалась на 2103 штатно?

Таргитай писал(а):А нет ли у Вас фото или рисунка, как кнопка аварийки располагалась на 2103 штатно?

Дружище, отвечу за автора данной темы, надеюсь не обидится  . Кнопка аварийки для 3-ей модели жигулей в принципе не предусмотрена конструкцией. Ищите ее на преемнице ВАЗ 2106.