www.vaz-2103.ru

BeasT писал(а):Утиль будет большой ошибкой, одну точь в точь такую же мы здесь потеряли.

До оригинала лишь не хватает:
Убрать второе зеркало
Грелку вернуть
Ушастые диски, колпаки и родная резина. Но моё имхо это уже музейный экспонат если на ней все ссср и родное так что можно обойтись и без родной резины.
Убрать подкрылки


А остальные штучки совок тюнинг как я вижу, это ничего не портит.

P.S. Машинка переезжает в оригиналы.

Frost писал(а):на машине 80 года уже бачки стояли...

BeasT писал(а):

Frost писал(а):на машине 80 года уже бачки стояли...

Не на всех. Бачки пошли где то в середине 80-х. У нас здесь много машин 80-го года там грелки были.

26RUS писал(а):...Машина 80-го года, а хром на арках есть - видимо, из крайних с такой опцией)....

forest писал(а):Нет, такие диски в магазинах уже не продают,их берут б\у прокатывают, красят, балансируют и складывают на полЫчнку=))


Если продается то есть интерес покупки. Какая цена?
А на машинах надо ездить, в гаражах они плохо хранятся  
__________________________________________________________________________________________________
Deo vindice

forest писал(а):Трешка из "Иронии Судьбы"

Представляю Вам автомобиль ВАЗ 2103 с двигателем 1300 1980 года выпуска.





авто куплено у доверенного лица второго владельца с пробегом 76000 км. До меня ездили очень аккуратные люди, спасибо им:) в пепельнице лежит специальная тряпочка, чтобы запчасти не гремели. На кузове почти нет коррозии - стоит АКЗ, выпущенная в 90х гг - по всему кузову от нее масса проводов. Первоначально а\м покупался детям, чтобы научились ездить, а там - по программе утилизации...(((( Дети отказались.. ,она мол скатывается - в городе много горок и вообще - где акпп?? Поэтому что с ней делать не знаю.. Восстанавливать до оригинала - так все-равно не получится, какая-нибудь деталька будет "сделана в России", потом -машину хорошо бы окрасить, а это уже 100% не оригинал - где эти эмали , где эта Югославия?..
Может кто-то для себя решил этот вопрос? Подскажите, пожалуйста.
Из работ сделанных до меня:
- замена выпускного тракта
- замена передней балки
- ремонт крепления верхнего уха заднего амортизатора
- установлены галогенные фары
- заменен распредвал и кольца
Краткая смета и описание моих работ и расходов:
- покупка авто 20000 руб (покупал бы у хозяина - отдал бы все 50 тыс.руб., как и просили вначале, но это был перекуп).
- регистрация и ТО 2011 - 4500 руб.
- антикоррозионная обработка, средства ухода за ЛКП, салоном, моторным отсеком 2480руб. (все отчищено, отмыто, отшкурено, подкрашено преобразователем ржавчины, эмаль-грунт по ржавчине и эмаль из баллончика ) прошу не ругать- машину готовили в бой на 8-9 месяцев ; скрытые полости обработаны мовилем, дефекты днища - антикором ; еще повторюсь - кузов в идеальном состоянии.
- масла и смазки 1200 руб. поменяли все и везде.
- сигнализация и центр.замок 1980 руб.
- дооборудование 3090 руб. (грелка омывателя заменена бочком, благо на рулевой колонке уже есть рычажок и проводка, сохранен ножной выключатель,новые  номера не встали в оригинальную рамку - замена. Подкрылки,коврики в салон и багажник, зеркала - современный хром.).
- ремонт и восстановление кузова с салоном 1450 руб. (Замена двух пластиковых деталей, треснули от времени?..; уплотнителей багажника, треснувшие фары и передний поворотник и тд и тп ).
- ремонт и восстановление ходовой и двигателя 3750 руб. (Амортизаторы, маятниковый рычаг, поршневые кольца   - горе-мастера при первом ремонте собрали замки колец в одно место, но что хорошо - в головке блока номинальный размер; маслосъемные колпачки, ремень, все резинки и сальники!!! Все!!! )
- шины и диски 7360 руб. (При покупке стоял странный комплект - "лето" на пердней оси, шипованная "зима" сзади, докуплено до комплекта, диски прокатаны и отбаллансированы. )
- зарплата механика 8300 руб.

Итого: более 50000..+ моя зарплата за 2 месяца... (покупая одну машину нужно иметь деньги на две, а то и три..)












__________________________________________________________________________________________________

deo vindice!

Genak писал(а):Отлично!А по поводу капота,то можно под его петлю справа которая,между капотом и самой петлей подложить шайбочки,конечно придется немножко подогнать по месту.

Борис23 писал(а):

forest писал(а):Трешка из "Иронии Судьбы"

Представляю Вам автомобиль ВАЗ 2103 с двигателем 1300 1980 года выпуска

__________________________________________________________________________________________________

deo vindice!

хороший аппарат  подари мне(шучу) у меня есть немного деталей от машины 1975г. кстати живу не так уж далеко от уфы меньше 150 км

Дети отказались.. ,она мол скатывается - в городе много горок и вообще - где акпп??

Beetle писал(а):Хорошая

Дети отказались.. ,она мол скатывается - в городе много горок и вообще - где акпп??

простите, но это жесть

дима 24 писал(а):Привет, есть прозьба сфотаграфируй заднюю панель пожалуйста. Детально, около глушителя, около фонаря ЗХ
если не сложно:)