СПб-Беларусь-Украина- и обратно отчет

[kemper]

Вот. Собираюсь по такому маршруту. Конечная точка Хмельницкий р-н Украины. Собственно...
Нужны советы. Где заправляться Где ночевать. Пока остановился на Бобруйске. Что б днем до точки добраться. Обратно Витебск или вообше до дома потяну.
Любую инфу плз в студию...

[Сан Саныч]

Ф Бабруйск!!! )))

[Serega#15]

на Лифане поедешь?

[kemper]

Сан Саныч
ну как не посетить столь легендарный город...

Serega#15 Трешка уже была там. Да и не меня она возит...

[kemper]

Вот решил немного отчитаться о поездке....
Туда поехал 4 января. Уставший после НГ но с ночевкой так что было не страшно. В Бобруйск не попал по нескольким причинам. Видать плохо меня туда посылали...
Обратно выехал 8 января.
Ну а теперь слайды..

Путь начался. Впереди почти 1500 км. и 2 границы.

под Псковом красота и солнце

600 км позади. Начевка. Гостиница.... Совок нервно курит в сторонке. Номер после ремонта!!!!

Дороги в Беларуси пустынные и чистые. Ночью напрягала пустота. Скучно очень. Белорусы так же как и Украинцы не включают ближний. С ближнем ехали только наши и те что летают....

Я на месте. Вот такие показания БК.

Вот в таком доме нас принимали. А еше пол года назад он не был предназначен для житья.... Братан МОЛОДЕЦ!!!!

Стандартная Украинская деревня зимой. У меня мама из этой деревни.

А куда в деревне без живности. ГМО они не приемлют.

Хата-мазанка изнутри. Сейчас все кирпич да бетон. А тогда глина и солома... Жилые дома еше лет 100 простоят. Этому не меньше 50 лет уже.... Но он не жилой года 3. Осенью начал разрушаться...

Красилов довольно старый город Есть и 9-и этажки. Но в основном частный сектор. А вид с горы на которой я жил... Вид не на город а в сторонку...

В хозяйстве должны быть и свиньи.

И козы. И много чего еше там есть.

[D0cky]

моему дому 116 лет...    и стоит не падает...

[kemper]

Вот такой я обнаружил машину с утра перед отъездом. Братан не хотел отпускать. Всего недели не хватило что б по тусоваться

Уезжал в такой туман. Это еше не самый сильный бывало видимости и 100 меров не было. При этом хохлы ездят да же без габаритов да еше и на обгон идут. Встретил одного такого в лоб Хорошо что ихняя не чишеная дорога широкая была сумели втроем разойтись. Мля хорошо поездачка началась...

И кто сказал что Москичей там не любят... Москвичей там навалом. А трешек еше больше. Хотя братан говорит с снегом стало меньше. А в прошлом году их почти вообше не было видно. При чем все машинки в отличном состоянии. Что то сфоткоть не догадался...

Дороги местами чищены местами разъезжены но 100 идти можно почти везде... Там где снега нет дороги вполне приличные. Ям я только 2 видил. При том что это местные и совсем не крупные трассы.

Почти это 150 км от границы в сторону Новгород-Валынкого. скорость 40-60км/час.

последний населенный пункт позади. Впереди только граница. За последние 2 дня видать тут прошелся трактор судя по отвалам. По дороге на Украину отвалов не было. Но это не сильно помогло. Скорость бывало падала до 20 км/час.

Четко видна граница Белоруссии и Украины... Скорость около 40 км. Трясет так что фотик не удержать...

10 метров до счастья.....

Вот оно счастье. Белорусы целых 50 метров украинской территории расчистили... К слову сказать на Украинском погран-переходе то ж не чищено. Там фура сидела груженая.

Темнеет. Но очень интересный факт. Г.Мозарь имеет хим комбинат в 20 км.. И туда ходят трамваи. Рабочих возят. Я иду почти 130. Надо обогнать колону тихоходов.. Возможность есть.

Ну вот почти и дома. Псковчина нас встретила солнцем и морозом. нАд самим Псковом были тучки.

Теперь о границах. 
Россия-Беларусь. Граница сома условность. всего 5 минут Зашел купить транзитку и зеленую карту показать.
Беларусь-Украина. Тут все серьезно. С шлагбаумами таможенниками и досмотрами. прошел за 1час 10 мин оба перехода. Много времени потратил на заполнении Украинской миграционки и пропустил 5 хохлов которых трясли очень долго на досмотре. Минут 20 на этом точно потерял. А еше хохлы взятку вымогли 100 рублей на пиво.Только сейчас додумался что надо было Белорусских дать. Уж не хотелось декларацию заполнять.
Украина-Беларусь. Досмотры на обеих переходах. Особенно тщательно трясли хохлы. Искали сало и мак. Пришлось открыть пару сумок. Взятку не просили все чин чинарем корректно и по закону. Между переходами около 20 км. По ремонтировал там ВАЗ-2101 81г. Искра слабая. Но высоковольтные провода обмотанные киперкой и скотчем это перебор. Послал мужика куда подальше. Или лето или эвакуатор. Клиент мертв.
Беларусь-Россия. Чистая формальность. не останавливаясь сдал транзитку.... И на ближайшую АЗС. В Баке 12 литров оставалось. Там и по обедал за одно.

Бенз. 5 заправок 200 литров. Залиля дома, перед границей с Беларусью, перед Украинской (одна из причин почему в Бобруйск не попал) в Хмельницком. Опять в Белоруссии. Вот тут движку похужело Время впрыска увеличилось расход возрос мощность вроде то ж немного упала. Движок ошибок не выдал. Но до Российской заправки дотянул с трудом. Расход после заправки скакнул с 6.6 до 7.8. А это очень много. То ли на БЭЛНЕФТе мне что то в парили то ли с Украинскими присадками реакция была. Но машинку пришлось дома поремонтить срочно. После нашего Сургутнефтегаза Псковского производства расход упал до 6.9 и трясти стало меньше. Но холостые стандартно висели на 1200 об и падать не хотели. Холостые вылечились чисткой РХХ тряска чисткой свечей. Хотя на свечах криминала не нашел. Но помогло. Все говорят что после украинского топлива надо свечи менять. Видать придется подтвердить. Все равно менять надо...

Если что еше пишите расскажу.