Подскажите.

[HotIce]

подскажите для чего нужен выход out bus на
магнитоле (sony) и как его активизировать

[Puwistiy]

для доп. оборудования. для какого именно надо смотреть инструкцию.

[ValentinO]

И мине подскажите!   
Обращаюсь к знатокам электроники знакомых с устроцством обычного усилителя громкости.

Вообщем проблемка такая: при установке акустики, коротнул усилок, а именно "+" аудиовыхода на корпус авто,
Предохранители целы, как на усилке так и на силовом от аккума. В момент замыкания услышал щелчок, погасла контрольная лампа работы усилка.
Прошу помощи в обьяснении. К мастерам в одну контору ходил, сказали типа транзистор сгорел.
Обращаюсь к вам т.к. не хочется шоб обставили как лоха в сервис-центре.    

Спасибо!

[с748вх61]

Точнее,2 сгорели . Цена 1,5$/шт + работа.

[ValentinO]

УХ как оперативно! Не ожидал! СПАСИБО! А подробнее? От модели усилка не зависит цена их?

И ешо вопрос!    Подключил усил всё впаряде, линейник с управляющим от ГУ, колонки к аудиовыходам, а звука не слыхать... Пальцем можно почувствовать вибрацию диффузора, да и только... Заметил на линейном прикол такой - стрелки, мож я не в том направлении подключил линейный, т.е. может его перевернуть надо было?
Но заметил уже после того как спалил усилок. 
ОЧень прошу обьяснить в чем прикол.

[Puwistiy]

замкнул выходной каскад, а так как 99% усилков сделаны по мостовой схеме, то они очень не любят кз на массу. Хорошо, что у тебя транзисторы на выходе, а не микросхема. Так что ввсё нармуль похоже на правду.

[с748вх61]

Найди знающего,пусть подключит все. И спросить будет с кого,и паяльник в бардачке возить ненадо   Метод научного тыка в элек-ке очень опасно.

[ValentinO]

Мужики, спасибо за оперативность! Щас денег где-нибудь найду и поломлю в сервис-центр.
А весной опять буду пытаться ставить сам.

[Panteley]

Есть такая проблема с магнитолой!!! От аккамулятора, при незаведённой машине работает отлично. При работе на холостом постоянно кратковременно отключается звук! Магнитола при этом не гаснет. При езде такого нет, ну или очень редко! В чём может быть проблема???

[Frost]

Пусти отдельное питание на магнитолу напрямую с аккумулятора хорошим проводом и с флажковым предохранителем в разрез на 10А.

[Panteley]

Плюсовой отдельным многожильным проводом идёт от аккумулятора! А вот минус запитан от корпуса!

[HotIce]

проблема может
быть в том, что контакты на панели мафона немного отходят от самого  мафона из за вибрации. попробуй на заглушемом двигателе включить магнитофон и слегка постучать по панели. может дело в магнитоле.

[Panteley]

И стучал и чего только не делал!!! :( На кочках такого не просиходит!!! Только на малых оборотах и холостых! :)

[с748вх61]

Мистика ! Куриную лапку на зеркало салона, попробуй !

[HotIce]

поробуй подкинь к тем же проводам(+ -) другой магнитофон и сравни.

[granv65]

поробуй подкинь к тем же проводам(+ -) другой магнитофон и сравни.

Здравая мысль! И если другой аппарат будет работать нормально, значит в твоём проблемма с внутренним стабилизатором питания-на холостых ему, похоже, не хватает напруги!

[Panteley]

До этого стояла другая голова, пока не упёрли, такого не было!!!! Какие варианты решения если это внутренний стабилизатор у магнитолы???

[granv65]

До этого стояла другая голова, пока не упёрли, такого не было!!!! Какие варианты решения если это внутренний стабилизатор у магнитолы, есть какие нибудь варианты решения???

Вскрыть корпус магнитолы и замерить напряжение питания до и после стабилизатора, если есть схема проблема легко решаемая. Заменить детальку и вперёд. Да, попробуй "погонять" аппарат, не запуская двигатель на приличной громкости, а также на минимальной, во втором случае может и не  глохнуть.Может просто "выпендриваться" реле-регулятор.

[Panteley]

Мафон погонял на незаведённой машине на разной грмкости... Всё отлично!!! Но вот замерил напругу при заведённой машине и оказалась что она гуляет от 5В и где то до 20В, всё это на оборотах от 1000 и до 2000 на подсосе!!! Из попробованных способов устранения взял другое реле регулярора напряжения, без подключения его к массе такая же картина, стоит дотронуться до массы как напруга устаканивается на 14.2В!!!В этом ли причина пока не знаю, проверял всего минуты 2-3..... Попробую, всё ещё раз проверю и отпишусь позже!!!Кстати в этом могет быть причина и моргания света на холостых! :)

[Ded]

Попробуй посмотреть все соединения чтогб все туго и плотно было! Реле регулятор вещь, поменял на современный сразу все опало, желтые фары стали гореть белым цветом,а не желтым :) правда при езде, на холостых желтые :)

[granv65]

Первая заповедь реле-регулятора это надёжный контакт с массой! Обязательно поставь электронное(да, наверное, РР-380 сейчас и не найти). Неплохое реле "Вымпел", но не любит, когда путают 15 и 67 контакты-"обижается" и выходит из строя.

[Panteley]

Реле попробовал 2 штука!! Массу у него зачистил!!! На аккумуляторе вроде стало ничего, но вот если напругу мерить между плюсовой клеммой аккумулятора, а минус брать от кузова, то картина повторяется и напряжение прыгает!!! Мистика какая то!!! Буду проверять все массовые провода... А может дело в гнилом кузове???

[granv65]

Нечто подобное было у соседа по гаражу, там оказался виноват Гена, окислились контакты и т.д. А гнилой кузов и плохая масса, наверное, не в этом дело.

[Panteley]

А как это можно было б проверить не снимая гены??? А то гену снимать тяжко, а с ямой проблемы...

[Puwistiy]

не усколько тяжко, сколько не удобно. Лучше сними и почисти быстрей будет. Снимаеться он быстро даже без ямы, главное машину приподнять.