Fast-Pa » 06 янв 2013, 23:09
Либо утекает через КЗ, либо генератор не работает. Я бы сказал, что первое вероятнее.
Мультиметр в руки, для начала померить напряжение на заведённой машине, потом ток на заглушенной, если амперметр мощный. Ток должен быть совсем небольшим. Если больше 500 мА - это уже гарантированно коротит где-то. Если, конечно, нет хороших потребителей, постоянно включённых. Сигналка + часы и т д меньше жрут, к примеру.