www.vaz-2103.ru

Здрям, камрады. Перестала работать печка. Предохранители все целы. Но вчера был на сервисе по другой проблеме, возникла подобная ситуация (печка работала ,а потом вдруг перестала) гуру сервиса пошевелил колодку предохранителей и вуа ля.

Сабж: какой именно предохранитель отвечает за печку? В чём мб проблема, если предохранители проверял -сгоревших нет. Мб окислился?

Если стоит штатный блок предохранителей - рекомендую заменить на новый, под европредохранители (блок от волги 3110). В старом при идеальных неокисленых контактах, возможно ослабление колодки предохранителя, отсюда на кочке может его выбить и прочее... сам раз доехал до дома без генератора, предохранитель на месте был, и не сгоревший. Поменял блок - больше туда не лазил.

Поддерживаю Игоря. После установки блока "ножевых" предохранителей проблем с окислением и "не контактированием" не возникало.
Ugo***,   эл.двигатель печки, а также моторчики дворников и бачка  омывателя запитаны через 2-й пред.

Igrek писал(а):Поменял блок - больше туда не лазил.

ВОТ скажите, почему при всей моей любви к электрике и экспериментам с ней я залазил в блок только для того, чтобы там лишь поменять предохранитель????
У меня одного он исправный?

Vinyl писал(а):

Igrek писал(а):Поменял блок - больше туда не лазил.

ВОТ скажите, почему при всей моей любви к электрике и экспериментам с ней я залазил в блок только для того, чтобы там лишь поменять предохранитель????
У меня одного он исправный?

Павел, не знаю почему, у меня, с моим пробегом на тот момент - родной блок начал выдавать глюки - пару раз поворачивал без поворотов, катался вечером за город без генератора, решалось постукиванием по блочку... Почитав форумы, выяснилось что колодка предохранителей со временем распускается, и начинает хуже держать предохранитель. Поджиманием проблема решалась не всегда - у кого то появлялся нагрев и тп. Я решил его поменять, потому что ситуации разные бывают, а с электрикой шутить не хочется. Ладно аккум умер возле друга, а не за 30км от города.

Крайне странно. У меня пробег, сам знаешь, 210ТКМ, а блок родной, жив и здоров....

Если так спрашивать, то можно далеко зайти.
Зачем колеса меняете, ведь можно на родных ездить. Зачем карб меняете, ведь в том тоже дырки есть.
Зачем менять предохранители, если те тоже предохраняют.

Плюсы Волговского блока - для тех, кто уже обжегся на родном и хочет современное решение.
Более надежный контакт, меньше потерь тока в соединении. Ничего на кочках не вылетит, не будет греться, болтаться. Мест не 10, а 13 - можно вешать дополнительные цепи на свободные предохранители.
Единственное, при переходе на ножевой блок нужно делать 4 перемычки, которые есть в стандарте на родном блоке. По схеме можно увидеть.

Тоже заменил на евро колодку.Все отлично,раньше только то и делал,что поправлял предохранители.

возвращаясь к вопросу о родном блоке предохранителей

ЧТо на оплавленом проводе висело?

5 пред. по схеме. мог быть коротыш. не знаю. уже год с волговским езжу и радуюсь

До этого не было проблем с блоком предохранителей. Коротышей не наблюдал, все предохранители сидят хорошо. К тому же на 2-й предохранитель подвязан моторчик стеклоочистителя - с ним проблем нет. Печка не работает до сих пор. Предполагаю, что дело может быть в кнопке включения отопителя (печки). Сегодня попробую заменить.

прежде чем менять, попробуй вытащи его и напрямую замкни провода верхний и средний. может дело в моторчике