12В на акб, но слабо крутит стартер

[Tihonov]

Здраствуйте всем, сегодня встал на перекрестке, акб не хотел крутить стартер, меряю вольтметром напряжение - 12.5В на заглушеном двигателе, на заведеном было 14.3 (проверял перед выездом). НО стартер крутит вяло, даже если выключить все остальное, но стоит авто постоять 30-50минут, стартер крутить как дурной...В чем причина, и почему показывает вечно 12~В, измерял двумя тестерами, даже если всю ночь слушать магнитолу на полную, на заглушеной машине, и даже после этого машина может заводится, но уж потом врятли сможет)) Почему такое происходит?

[aalexxx7804]

масса мотора отгнила-надо  доп ставить.или втулки стартера износились и перекос вала получается-втулки менять надо.

[Tihonov]

масса мотора отгнила-надо  доп ставить.или втулки стартера износились и перекос вала получается-втулки менять надо.

А втулки дорого стоят? И есть ли их смысл менять или проще купить новый?

[aalexxx7804]

масса мотора отгнила-надо  доп ставить.или втулки стартера износились и перекос вала получается-втулки менять надо.

А втулки дорого стоят? И есть ли их смысл менять или проще купить новый?

развёртка нужна (12 мм кажется) и втулки аккуратненько молоточком забивать надо,часто лопаются-но ни чё не поделаешь(они недорого стоят).Массу смотри сначала.

[Tihonov]

масса мотора отгнила-надо  доп ставить.или втулки стартера износились и перекос вала получается-втулки менять надо.

А втулки дорого стоят? И есть ли их смысл менять или проще купить новый?

развёртка нужна (12 мм кажется) и втулки аккуратненько молоточком забивать надо,часто лопаются-но ни чё не поделаешь(они недорого стоят).Массу смотри сначала.

У меня стоит размыкатель массы, может в нем проблема? Конструкция самая простая - штирь с резьбой, с гайкой, когда гайку откручиваеш масса вырубается, когда закручивается масса включается, делал это не я, так что незнаю что там да и как, но вроде ведь раньше нормально работало.

[aalexxx7804]

выкини выкл массы нах-они берут на себя. Постаь доп массу на движок(к колекторному болту все прикручивают) если нет толстого провода-купи масса-плетёнка есть такая в продаже и надёжно прикрути к АКБи к коллектору.

[Tihonov]

выкини выкл массы нах-они берут на себя. Постаь доп массу на движок(к колекторному болту все прикручивают) если нет толстого провода-купи масса-плетёнка есть такая в продаже и надёжно прикрути к АКБи к коллектору.

Понял, а вот еще один вопрос - как выглядят эти втулки, стартер разбирал всего один раз чтобы поменять щетки, дальше не лез?

[aalexxx7804]

жёлтого цвета-вал в них врщается. Одна короче,другая длиннее. Та что длиннее-рядом с бендиксом стоит.

[Tihonov]

жёлтого цвета-вал в них врщается. Одна короче,другая длиннее. Та что длиннее-рядом с бендиксом стоит.

Ясно вообщем завтра буду мудрить, для начала выкину массу, а потом со стартером буду думать, если че буду фоткать и присылать если че не пойму)) Спасибо.

[aalexxx7804]

Если не масса -поищи кто ремонтом стартеров занимается. могут быть "камни подводные". Кстати смотря какой стартер,Но вначале масса,Прикуривателей(крокодилов) нету?Если есть можно проверить-один конец на двигло,другой к АКБ.Если масса-проблема уйдёт.

[Серёга_244]

У меня стоял выключатель массы сначала он нормально работал но через пол года начал глючить, холодная машина заводится, но если проехать км 10 она ни в какую не заводится, я взялся рукой за выключатель а он как печка гарячий наверное градусов 80 точно было, я его прям посреди дороги открутил и завелась с пол оборота.

[Fast-Pa]

Выключатель выключателю рознь. На моей машине он почти с рождения стоит - и никаких проблем. Зато не надо каждый раз клемму откручивать, да и если полыхнёт - можно быстро обесточить подкапотное

[granv65]

Выключатель выключателю рознь. На моей машине он почти с рождения стоит - и никаких проблем. Зато не надо каждый раз клемму откручивать, да и если полыхнёт - можно быстро обесточить подкапотное

+1000! Ежели надёжный О.М поставить, то никаких дополнительных проблем не возникает. Уже 37 годиков стоит этот предмет и ещё ни разу не подвёл.
Кстати, Tihonov, попробуй банально зачистить клеммы на самом акке. В любом случае - не повредит.

[Tihonov]

А еще один вопрос, если выбрасить размыкатель массы куда тот провод прикручивать? К кузову или к двигателю? И вообще от акб минус должен куда идти?

[aalexxx7804]

в идеале 2 провода от "-" один на кузов,другой на двигло

[Tihonov]

в идеале 2 провода от "-" один на кузов,другой на двигло

Вообщем ходил седня в гараж, открыл капот смотрю торчат провода, соединил, сажусь заводить, не заводится, разьеденил - не заводится. Плюнул, решил перебрать всю проводку ибо заколебало...
Сначала начну с салона:

Снял размыкатель массы (фото получилось размытое)
Снял торпеду, а там пипец, провода как г**но разбросаное, перекрученое, еще и половина тупо отрезаные и висят, наверное еще и массу задевают, ппц. Вообщем вот -






Теперь под капотное пространство:
Там тоже самое, отрезаные провода, не заизолированые, и непонятно куда и откда идут 





А так же нашел минусовой провод, такой подойдет?
НОВЫЙ -
СТАРЫЙ -

И подойдет ли такой провод для добавления или замены некоторых проводов?

[ViGrVal]

Возьми схему и разберись с проводами, а то в течении нескольких минут от машины останется кусок обгорелого железа. Убери все сопли и обрезки, и увидишь как всё может быть аккуратно.

[aalexxx7804]

если провод не сильно жёсткий-пойдёт. соединяя провода-распуши их в виде растопыреных пальцев ладоней и сложи между собой и смотай.

[Tihonov]

Отлично, тогда завтра буду ковырять проводку)

[Tihonov]

Блин, начал разбиратся с проводкой, запутался, половина проводов торчат и непонятно откуда они, жутко не удобно, может проще полностью вытянуть всю проводку, перебрать, и потом заново поставить? ПОсоветуйте кто как делал\перебирал, эл. проводку, как проще это сделать чтобы не запутатся. Заранее спасибо.

[ViGrVal]

Привет! На работе делали ремонт старой машины, провода больше половины были порезаны, все распускал и прокладывал по новой, подбирая цвет проводов согласно схемы. А в своей было проще, те несколько проводов просто прозвонил. Удачи и терпения

[Fast-Pa]

Tihonov
Если в целом к проводке претензий нет, ничто нигде не коротит, не пропадает периодически - лучше не трогать. Брать схему и долго и вдумчиво разбираться с конкретными проблемами. Куда идут отрезанные провода - можно найти и понять, что это за провода и т д... Хотя - это смотря сколько их. В общем, если надумаешь с нуля делать - лучше купи новую проводку от 06, но её придётся подгонять по месту, так как многое поменялось в машине...

[Tihonov]

Tihonov
Если в целом к проводке претензий нет, ничто нигде не коротит, не пропадает периодически - лучше не трогать. Брать схему и долго и вдумчиво разбираться с конкретными проблемами. Куда идут отрезанные провода - можно найти и понять, что это за провода и т д... Хотя - это смотря сколько их. В общем, если надумаешь с нуля делать - лучше купи новую проводку от 06, но её придётся подгонять по месту, так как многое поменялось в машине...

Честно сказать, ничего не коротит, но бывает не работает печка, выключается ближний свет когда попадаю в яму, приходится подрулевым переключателем дергать чтобы заработало снова, иногда бесит... А так впринципе нормально все. Пока финансов на 06-ю проводку нету, со временем думаю поменяю, а пока что думаю сделаю свет через реле, и поменяю подрулевые, думаю поможет с отключением ближнего на кочках?

[Fast-Pa]

пока что думаю сделаю свет через реле, и поменяю подрулевые, думаю поможет с отключением ближнего на кочках?

Судя по писанным симптомам - должно решить эту проблему

[granv65]

пока что думаю сделаю свет через реле, и поменяю подрулевые, думаю поможет с отключением ближнего на кочках?

Судя по писанным симптомам - должно решить эту проблему

Наверное, на данном этапе это оптимальный вариант. Да и погода особо не располагает к глобальным "копаниям" в проводке.
Но  торчащие неизвестно откуда провода лучше всё-таки заизолировать.  А уж потом по свободе не торопясь с ними разбираться.