Аккумуляторы. Выбор. "За" и "против"

[Nord43459]

Хороший аккумулятор - залог безотказности авто. Предлогаю поделиться опытом эксплуатации этих важных агрегатов.
У меня Tumen Batary 55 а\ч уже мертвый... Отходил 1,5 года (его убили продолжительный ремонт проводки и малый опыт). Собираюсь брать новый, но какой не знаю, по этому открыл тему.
З.Ы. Генератор 60 А.

[Dmitry124]

Тоже был Тюмень и также сдох быстро. Весной обменял его на новый, со скидкой в 700 р. Взял Сербский  BLACK HORSE - 60 ач. Нормальный аккумулятор http://retail.katod.ru/cat/accum.php?SECTION_ID=510

[Dron]

КАТОД-отходил 5 лет без проблем(покупал рублей за 800в 2004 году) , потом купил фэер лайн -1.5 года, сдох зараза (гарантия 2 года, поехал сдавать, ничё не вышло сказали что через год его на проверку надо было привезти, поругался с ними и уехал) потом знакомый отдал подольский с нивы (отездил на нём годи 20000 тыщ), пока полёт нормальный

[RussForce]

Фаерболл три года эксплатации, многочисленный разряды в ноль, частая езда "на стартере" жив живехонек.

[aalexxx7804]

был TITAN 75 А -отходил 5 лет в самых разных режимах экспуатации. ни разу не заряжался и вода не доливалась.ни разу не подвёл. умер в один момент-тупо перестал крутить.  Сейчас AMEGA 60 А-ему год.садил сильно,заряжал-работает.

[robson260252]

Как вы считаете аккумулятор Forse 60А/Ч 600А каков в эксплуатации и куда заливается в него вода  в случаи необходимости(заливных отверстий не видно)?Гарантия 3 года но наши дилеры больше года не дают.

[Nord43459]

был TITAN 75 А -отходил 5 лет в самых разных режимах экспуатации.

какой генератор у тебя стоит и какие дополнительные потребители? Мне все единогласно говорят, что аккумы больше 70А/ч будут недозаряжаться.

[Nord43459]

куда заливается в него вода  в случаи необходимости(заливных отверстий не видно)?

Там одна общая крышка на все отверстия (посмотрел картинки в гугле). А по поводу эксплуатации сказать нечего.... Даже не слышал о таких

[granv65]

Аккумуляторы «Forse» относятся к классу необслуживаемых батарей с пониженным расходом воды (по определению европейского стандарта EN 50342).

При производстве батарей «Forse» использована усовершенствованная технология «expanded metal», позволяющая совместить в батареях следующие технические преимущества:
Повышенные пусковые токи (выше, чем у обычных аккумуляторов), дополнительная мощность.
При пуске двигателя в холодную погоду напряжение на полюсных выводах аккумулятора «Forse» падает меньше, чем у стандартных кальциевых батарей. Полезный эффект заключается в прибавке дополнительной мощности стартера.
Устойчивость к глубоким разрядам.
Эта характеристика выделяет «Forse» на фоне стандартных кальциевых аккумуляторов. Устойчивость к глубоким разрядам достигнута путем использования специального состава активной пасты и уникальным режимом ее обработки.
Низкий саморазряд.
Батарея может долго сохранять заряд при длительной стоянке автомобиля (или при хранении в качестве резервной) без угрозы необратимой сульфатации электродов.
Сверхширокий диапазон рабочих температур: от -50 до +80 0С
(в подкапотном пространстве).
Минимальный расход воды. (до 1 г/Ампер-час перезаряда).
При нормальных условиях эксплуатации батареи, не требуется доливки воды на протяжении всего срока службы (достаточно заводского запаса).
Высокая коррозийная устойчивость и повышенная прочность электродов.
Снижен риск осыпания пластин, что значительно продлевает срок эксплуатации аккумулятора.
Повышенная устойчивость к виброударным нагрузкам.
Безопасность
Конструкция крышки оснащена системой фильтров «пламягасителей», защищающих батарею от внешних источников искрообразования. Пробки защищены от пыли и грязи специальной планкой.
 
На аккумуляторы торговой марки «Forse» предоставляется 2 года гарантии.

И маленькое дополнение - производятся в Украине.

[aalexxx7804]

был TITAN 75 А -отходил 5 лет в самых разных режимах экспуатации.

какой генератор у тебя стоит и какие дополнительные потребители? Мне все единогласно говорят, что аккумы больше 70А/ч будут недозаряжаться.

всё дозаряжалось,из дополнительных потребителей:сигнлка,4-е центральных замка,доп фары. Генератор 2108. АКБ ставил и на другие авто(с менее мощным генератором)-всё хорошо работало. Очень хороший был АКБ

[VVS79]

Использую AKTEX 60а/ч 3 года, нареканий нет

[ASpirin]

Black Horse, у меня и 1 лета непроходил( и зарядку не держал, выкинул его к... сейчас Варта Платинум 55А.ч 3-й год, крутит сепер
из положительного Мульта отходила 5 лет, Тюменская батарейка 3 года и 4 разряда, потом машину угнали...

[Nord43459]

На выходных был у друга в гараже, там всё время вспотыкался об два аккума MUTLU 55 и 75 а\ч. По словам владельца, каждому не более двух лет. Сейчас (уже пол года, брал б\у) у него стоит Black Power 63а\ч. пока жалоб нет...

[Nord43459]

Свершилось! Купил BOSCH SILVER 60а\ч. Цена 3200р. Посмотрим сколько проживёт.

[Vinyl]

У меня Топла - пока неплохо, хотя, один раз оставил машину с включнными габаритами на ночь...

[Денис]

у меня вот такой.
аккумулятору 3 года и 16тыщ пробега. частенько ездил на нем, а не на гене (а если быть точным, то 2,5 года). всю прошлую зиму заводился без проблем (масло было - минералка от лукойла). этой зимой больше ночи (-20) не тянет (вечером приехал - с утра тухло, но заводит). а до -10 держит в норме.

пока греется дома рядом с тапками  ждет пока на улице потеплеет

[Megavolt]

У меня уже три года аккумулятору ISTA MULTI кальциевая, недоливал дистилированной воды неразу.
Машина живёт круглый год на улице в сибири, морозы под 40 и завожусь всегда сам, ещё прикуриваю друзей.
На зиму напряжение выставил 14.8 вольт, летом 14.2. С исправным генератором должен прожить долго.
http://i.market.autoua.net/data/catalog ... 60271b.jpg

[Megavolt]

у меня вот такой.
аккумулятору 3 года и 16тыщ пробега. частенько ездил на нем, а не на гене (а если быть точным, то 2,5 года). всю прошлую зиму заводился без проблем (масло было - минералка от лукойла). этой зимой больше ночи (-20) не тянет (вечером приехал - с утра тухло, но заводит). а до -10 держит в норме.

Пожалей свой двигатель, залей что то более стоящее на зиму, чем минералку от лукойла. Она задубевает как маргарин, на холоде. Тут даже хороший аккумулятор неспасёт. Я на зиму только синтетику шелл лью. в этом году НХ-8 залил, в самые морозы заводился.
А минералку от лукойла я незалью себе никогда, даже если мне приплачивать его стоимость будут, геморой зимой мне ненужен.

[Vinyl]

Калхооооз!                       
Хотя б присрал аккуратно.... Но не, синяя изолента, в самом деле, наверное, спасёт мир!     

[Денис]

у меня вот такой.
аккумулятору 3 года и 16тыщ пробега. частенько ездил на нем, а не на гене (а если быть точным, то 2,5 года). всю прошлую зиму заводился без проблем (масло было - минералка от лукойла). этой зимой больше ночи (-20) не тянет (вечером приехал - с утра тухло, но заводит). а до -10 держит в норме.

Пожалей свой двигатель, залей что то более стоящее на зиму, чем минералку от лукойла. Она задубевает как маргарин, на холоде. Тут даже хороший аккумулятор неспасёт. Я на зиму только синтетику шелл лью. в этом году НХ-8 залил, в самые морозы заводился.
А минералку от лукойла я незалью себе никогда, даже если мне приплачивать его стоимость будут, геморой зимой мне ненужен.

минералка в пршлом. сейчас на шеле езжу ульта 0в40 или нх7 10в40 

Калхооооз!                       
Хотя б присрал аккуратно.... Но не, синяя изолента, в самом деле, наверное, спасёт мир!     

это полезный колхоз, часы есть в телефоне.   а изолента по тому что это от пятерки, а он меньше в диаметре. нужен уазовский вольтметр, но не нашел

[Nord43459]

это полезный колхоз, часы есть в телефоне.   а изолента по тому что это от пятерки, а он меньше в диаметре. нужен уазовский вольтметр, но не нашел

Я видел в продаже универсальный прибор "цифровой вольтметр, часы, термометр" всего 600 р.
P.S. Мой новый (февральский) BOSCH Silver 60а\ч выдержал все морозы! Я счаслив

[Жёлтый чемоданчик]

Вот хорошая "Зарулёвская" тест-статейка про АКБ. http://www.zr.ru/a/264448/
От себя могу положительно сказать о трёх аккумуляторах:
Турецкий Multu. Абсолютно без нареканий отслужил пять лет на служебной 105-й "волге", потом ещё год заводил карбовую девятку, так с ней и уехал. Цена на ту пору была что то около пяти тысяч деревянных.

Свирский "Зверь". Достался мне вместе с троечкой, на данный момент ему 4 года. Я бы его назвал "стойкий оловянный солдатик" т.к. весьма достойно переносит длительные нагрузки. Этой зимой его юзал мой знакомый на стареньком "москвиче". Пока стояли морозы спалил два стартера))) Правда в наших магазинах "зверь" кусается ценой 3500-4500.

Ну и конечно наш родной Tyumen Battery  от Тюменского аккумуляторного завода ( Не путать с Tyumen BatBear - это другой производитель). Этих батареек я "изъездил" несколько штук на разных машинах. И ни к одной у меня претензий не было. В морозы всегда заводили, бывало оставлял на день габариты - без последствий. Ну и главный плюс это цена. 55-й 1650руб, 60-й 1750, 60-й "тайга" с повышенным пусковым током 1850.

Вообще главное следить за батареей. Не допускать "сухих банок" и не перебарщивать с плотностью.

[DINAMIT]

На личном опыте, опыте родных и друзей скажу из всех АКБ самые достойные это Varta или Bosh. Себе лично поставил Bosh S4 60Ач (были еще модели S3 и S5) .Отличаются пусковым током. Доволен.
Не обслуживаемый кстати он. Долив воды это прошлая ступень в технологиях.