Слабая искра, грешу на катушку

[pawlundiy]

в ней тоже свои нюансы есть.я так считаю что контактное зажигание сильно проще и поэтому надежнее чем безконтактное.

[Деня]

у моего знакомого на копейке (обычное ксз) была такая проблема - не заводится, хотя искра вроде есть, бензин поступает и т д. Но с толкача заводится! А стартером - нет! Проблема была в подгоревшем замке зажигания: на аккуме 12В, на катушке при включенном зажигании - 6В!!! Поменял замок и все! А хотел-было катушку менять! Он контролькой проверял - светится, а я - тестером!

[lomonosov]

в ней тоже свои нюансы есть.я так считаю что контактное зажигание сильно проще и поэтому надежнее чем безконтактное.

согласен.Если вдру заглох в дороге на КСЗ то в течении 15-20 минут поедешь дальше.А если вые..ца БСЗ -все приехали или-же возить с собой запасную.

[Fast-Pa]

Не аргумент - возить с собой запасной коммутатор и датчик Холла совершенно не проблема - и в течении 5 минут поедешь дальше Стоят они недорого, места занимают мало, я понимаю, если бы коммутатор размером и весом с аккумулятор был... А так... У меня за, наверное, 3 года уже два раза сгорал коммутатор в пути, но так как я всегда вожу с собой запасной, проблем мне это не прибавляло

[Nord43459]

поставил другой кондер, нагар есть на контактах но пока машина ездит... уже больше недели...

ИМХО нагар из-за не правильной установки зазора кулачков    Он должен составлять 0,35-0,45 мм.

:bm: : бесконтактная система зажигания решает все проблемы

У меня за, наверное, 3 года уже два раза сгорал коммутатор в пути

КАК???
З.Ы.: Видел на трамблере 2 конденсатора кто может прокоментировать?

[Fast-Pa]

КАК???

А кто ж их знает, я их потом выбрасывал, а не сдавал в ремонт с просьбой разобраться, почему они сдохли Но вообще, они, к примеру, любят умирать от плохого контакта с массой.

[Nord43459]

Я брал БСЗ в комплекте с катушкой. Говорят они не взаимозаменяемые. Fast-Pa в твоём случае как?

[Fast-Pa]

Nord43459
Что именно с чем? Родная катушка с БСЗшной? Да, они разные.

[Деня]

У родной катушки выход вторичной обмотки включен в первичную (автотрансформаторная связь), а у зубильной - на массу. Поэтому нельзя подключать зубильную катушку к КСЗ, хотя родную можно подключить к БСЗ, однако при этом теряются практически все выгоды БСЗ...