Проблемы с зарядкой, у кого какой опыт решения траблы.

[Ded]

Vasily, может где контакт плохой, может в предохранителе ;)

[Медвед]

Что за лампа то? Зарядки акб? Проверь её реле, с правой стороны под капотом кажыся. у меня тоже иногда после запуска продолжает гореть, но зарядка идёт, уепёш по ней отвёрткой несильно - лампа гаснет (или обороты упадут если чуть ниже холостых - сама гаснет).

[Vasily]

да реле новое стоит может его от холода и влажности перекосило ?

[Driv3r]

натяжение ремня...

[granv65]

подскажите у меня при включении зажигания лампа когда горит когда нет а после того как заведёш машину иногда тухнет а иногда на оборот загораеться либо вообще не тухнет чё за фуфло?

Промерь напряжение вольтметром и картина сразу прорисуется: лампочка в патроне, релюшка, ремень или (не дай Бог, конечно) генератор.

[Vasily]

Ремень новый нормально натянут. тем более я после того как завёл машину акб отрубил и всё работает машина не заглохла.Сегодня включаю зажигание лампа как загорелась завёл машину так и не потухла чё с ней ?

[Puwistiy]

эт не лампа, а реле заряда смотри в его сторону. А еще померяй ток зарядки при разных оборотах.

[granv65]

Ремень новый нормально натянут. тем более я после того как завёл машину акб отрубил и всё работает машина не заглохла.Сегодня включаю зажигание лампа как загорелась завёл машину так и не потухла чё с ней ?

А вот отрубать аккум. я НЕ СОВЕТУЮ так гену можно гробануть (в крайнем случае врубай тогда дальний свет). Полностью согласен с Puwistiy.СКОРЕЙ ВСЕГО РЕЛЮШКА!   Ещё разок посоветую померять напряжение  на АКБ  на разных оборотах. И вообще с тех пор как  врезал в бороду вольтметр, надобность в лампочке отпала, она у меня сейчас индикатором карба "трудоустроилась".

[Frost]

Что-то зарядка стала херовенькая...
Если зимой было при вкл ближнем и печке на максимум 12.9
То щас лишь 12.4, а на оборотах - 12.6 всего.
Без нагрузки максимум 13.3 намерил.

Чем холоднее на улице тем лучше зарядка  была. Эту закономерность я проследил. Что скажите господа?

[Сан Саныч]

Frost, очевидно, тебе вместо жигулёвского подсунули новейшую разработку буржуйского автопрома - генератор с ителлектуальным контролем напряжения заряда АКБ в зависимости от окружающих условий!!! Ну это так, шутка... )))
А по делу - где-то контактики шалят, не иначе как... Масса там где-нибудь отходит или типа того...

[Frost]

Просто тем летом на хх при выключеных приборах было 12.6-12.9
Зимой было 14.3в
щас опять 12.6 где то.
Надо действитель контакты пожачишать везде. Еще иногда при заводке лампочка зарядки не гаснет. Или гаснет не сразу. Удар отверткой по релюшке помогает.
И что-то часто она при вкл зажигании не горит совсем. А при заводке загорается...
Куда копать?

[granv65]

Удар отверткой по релюшке помогает.

Куда копать?

Сдаётся мне, ответ напрашивается сам собой.

[Frost]

ну это только с лампочкой помогает. Вчера еще раз ходил мерял на 1500об.
С ближним то 12.6 то 13. Причем плавает редко. Может 2 минуты быть 12.6 а потом хоп  и 13в.
Сегодня попробую РР сменить. Моему РР-380 уже много годков(37)

[Сан Саныч]

Моему РР-380 уже много годков(37)

Да уж, он явно засиделся на этом свете! ))) Пора и на покой. Учитывая, что РР-380 - механический регулятор по своей сути, неудивительно, что напряжение плавает. Хорошо, что ещё хоть как-то работает.

[granv65]

Моему РР-380 уже много годков(37)

Да уж, он явно засиделся на этом свете! ))) Пора и на покой. Учитывая, что РР-380 - механический регулятор по своей сути, неудивительно, что напряжение плавает. Хорошо, что ещё хоть как-то работает.

+1! Мой ветеран РР-380 почему-то тоже при жаре выпендривался (видимо, потел 
Конечно, замена реле-регулятора должна помочь.

[Frost]

Наверное дело было в высокой температуре внутри РР-380. Под капотом то жуть как жарко, а открыв крышку РР там было градусов 60-70.
НУ это ладно. Купил себе РР современный. http://www.12v.ru/site.xp/049056052124049050050124.html Очень улыбнули его размеры.
Сравните со старым

На хх без нагрузки раньше было 12.6-.13.1(плавало временами), щас стало 13.8-13.9.
Ближний: было 12.6-12.9   стало 13.5-13.6.
Дальний: было 12.4 стало 13.2.

Ну на оборотах к примеру ближний, 2000об - 13.9.
Дальний 13.5.
Без нагрузки 14.1

Доволен

[Сан Саныч]

открыв крышку РР там было градусов 60-70.

Хочу заметить, что снимать крышку у РР-380 категорически не рекомендуется. Ну это так, к слову.
А вообще - давно надо было поменять, электронные всё-таки постабильнее работают...

[russianrailways]

ё.... и ты все это время ездил с этой бандурой?! Ну ты даешь! Не, я, конечно, понимаю - типа сток и все такое, но меру-то тоже надо знать. По-моему в таком случае вообще не должно было возникнуть вопроса, почему напряжение так скачет)))

[Frost]

не знаю что ответить на ваши коментарии. А крышку РР-380 снимают для его регулировки - если она требуется. Или там своя среда безвоздушная как в винчестере?
Бандура сохранится бережно. По поводу как с этой х-ней ездить - в самое тяжелое время  - зимой он работал отлично. ЗА год не было ни намека  на то что акк не дозаряжает. И проработало оно 37 лет и 540 000км. Так что называть его гавном тоже не правильно...

[russianrailways]

Фрост, говном, как ты выразился, его никто и не называет, но извини, хреновине 37!!! лет и при этом она работает на старом "добром" контактном принципе! Немудрено, что прибор, мягко говоря, поизносился)))) Удивительно, что он вообще проработал более менее нормально до недавнего времени. Я вот к чему клоню)

[filings]

сейчас катался по городу и возникла такая проблема:
пропала зарядка и вместе с ней перестал работать датчик включения вентилятора. в итоге я немного перегрел движок. поздно заметил, что температура поползла. сразу же глянул предохранитель, он оказался целый. ни могу понять в чём дело?

три дня назад я поменял щетки на гене, могли они запасть и разомкнуть цепь?
у зарядки и у датчика включения вентилятора  совместный же предохранитель?

[Driv3r]

все что касается зарядки, то предохранитель номер 9, а на вентилятор есть специальный подвесной предохранитель (в черном пластиковом футлярчике)

P.S.: взглянул тут на реле Frost'овское...пипец...еще говорят у американцев гигантизм

[filings]

Driv3r скажи пожалуйста где находится этот черный пластиковый футлярчик?

[Driv3r]

слева от педали сцепления должен быть

[filings]

пропала зарядка и вместе с ней перестал работать датчик включения вентилятора.

блин как я сразу та не догадался . пришёл с утра в гараж искать причину, а оказалось что ремень порвался.