Завышенное напряжение бортовой эл. сети

[drobokop]

Здравствуйте!
У меня следующая проблема.
Напряжение в сети автомобиля имеет максимальное значение 15.1В.
Поставил в салон электронный вольтметр. Показания снимаю с него. Для контроля меряю напругу на клеммах аккумулятора (при заведённом двигателе соответственно).
Даже при включенном дальнем свете, включенной печке (вентилятор обдува) и включенной магнитоле, напряжение может достигать значения = 14.9В.
Получается, что так называемая "шоколадка" не справляется со своей боевой задачей...
Из-за повышенной напруги у меня кипит электролит в аккумуляторе. Задалбуюсь доливать дистиллированную воду.
Несколько раз попадал с таким аккумулятором... Он, можно сказать, резко и неожиданно теряет ёмкость и пипец
Не так давно стоял у меня другой реле-регулятор (электронный). На напряжение не обращал внимания, пока аккум чутьне разорвало Померил напругу и офигел... 18.5В
После этого поставил другой. Сначала было 14.6В. С учётом погрешности, будем считать, что напруга в норме.
Короче!
Может кто подскажет схему надёжного стабилизатора напряжения для авто. Ну или способ, как и чем ограничить напругу в сети. Может добавить нагрузку какую ни будь? Хотя, идея бредовая...
Диодный мост в генераторе новый.
Правда, было дело, когда я заводил машину чужим аккумулятором, а потом на ходу перекидывал свой аккум. Включен ли был свет, я не помню. Возможно выбило один из диодов. Предыдущую "шоколадку" выбило наверняка. Иначе откуда взялось 18.5В,  а после замены на другую "шоколадку", напруга понизилась до 14.6В, но не на долго.

[aalexxx7804]

регулятор напряжения глюит. Они счас хренового качества -из 10-2 правильно работают. Масса чтоб хорошая была на регуляторе. Хороший вариант - хотя бы 2108 генератор.

[drobokop]

С "шоколадками" всё ясно, но зачем мне генер с 2018, если мой родной Г221 выполняет все свои функции? Мощности хватает на всё!

[Fast-Pa]

Там шоколадка встроена и, как считается, более высокого качества...
Хотя сам сейчас с нивовским геной маюсь... То ли диод тоже какой-то пробило, то ли шоколадка... Снимать неохота гену)

[Nord43459]

Смотри щётки или нет контакта или замыкают. Шоколадки горят в основном из-за этого. Скорее всего 67 серый провод не заизолирован и коротит на массу.

[Денис]

у меня был прикол с перезарядкой когда перепутали местами провода в рр. т.е. заводишь машину и стрелка падала вправо до упора (стоит вольтметр от 5ки), но если включал магнитолу и ближний становилось норм.

п.с. ездил разбиратся с этим делом к автоэлектрику, он сказал, что рр-ки сейчас не лучшего качества.

[exosus]

была у меня такая беда, думал регулятор гонит но я ошибался. Проверить регулятор можно при заведенном двигателе подключить контакт 15 РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА(оранжевый) и + акб если напруга приходит в норму то ищи обрыв провода или окисленный контакт(не отключив провод не заглушишь двигатель). Провод идет через 10 предохранитель и замок зажигания.
Проверь также массу на реле регуляторе.

[Megavolt]

При сильных морозах у меня тоже напряжение подрастает до 14.9-15 вольт, но это нормально, так как на холоде реле регулятор повышает напряжение зарядки а при нагреве снижает. А если выше 15 пошло, пора принимать меры, у бортового компьютера мультитроникс стоит сигнал на превышение напряжения свыше 15.5 вольт. С прогревом мотора в подкапотном пространстве повышается температура и напряжение стабилизируется, да и после старта быстрее компенсируется разряд аккумулятора. В РР так и задумано частично регулировать напряжение в жару и холод. А аккумулятор если поставиш кальциевый, то проблем небудет, а свинцовому обычному это напряжение верно большое.