www.vaz-2103.ru

Здравствуйте.

Столкнулся с проблемой, разорвало на клочья эластичную муфту. "Клочья" без преувеличения :-) Начал стук, грюк, ужас вообщем. Еще и трубку на задние тормоза намотало/оборвало при буксировке до гаража тросом.

Утром купил новую муфту, 6 болтов/гаек. На яме снял старую муфту, одел новую, затянул 6 болтов по кругу что было силы, выехал с гаража. Первые эмоции - ничего не стучит, едет.Уверенней разгон появился, но что на холостом ходу, что на любой скорости появились вибрации, задрожала педаль газа. Раньше она не дрожала и этих вибраций не было.

При замене муфты с кардана снимал треугольную железку, что крепится к муфте, у нее в середине еще много пазов продольных таких. Снимал, потому что старые болты муфты слизало от ударов, ключом не осилил раскрутить гайки, зажимал в тиски шляпку старого болта.

Помогите додуматься что не так случилось...( Заранее спасибо. 

лучше фотографией бы. Но я так понял у тебя муфта получилась с эксцентриком.

С эксцентриком это как? вывернуло немного? Там дело в том что визуально видно что муфту не ровно стоит в тех местах где крепится к коробке. Ее как будто выгнуть пытается. Хотя болты затягивал с ободом на муфте, который идет для того, чтобы ее не вывернуло, когда обод снял, ее немного вот скрутило. Может сильнее болты надо затянуть? Или в другом дело?

если ты снимал со шлицов  хвостовик кардана ты мог сбить балансировку!
еще как варинт чтото у тебя задевает типа глушителя об кузов или опора кпп

А как сбалансировать?
И по-поводу опоры, коробка должна лежать на подушке или к ней крепиться?

Общался с человеком, сказал на крестовине, та что с муфтой, перед тем как снимать ее, нужно было метки сделать. Ну что же, первая машина, не знал.. Посоветовал чтобы было легче убрать вибрации и не разбивать подшипник, прокрутить раз-два крестовину на мосту, как никак добраться легче. Вечером буду пробовать..