Свист в сцеплении

[илюшка]

Ситуация следующая: Завожу машину и начинается свист.. нажимаю сцепление на половину свист пропадает, отпуская и сново начинает свистеть..

Чтобы это могло быть? 

[Igrek]

Ситуация следующая: Завожу машину и начинается свист.. нажимаю сцепление на половину свист пропадает, отпуская и сново начинает свистеть..

Чтобы это могло быть? 

подшипник первичного вала скорее всего.

[Fast-Pa]

подшипник первичного вала скорее всего.

Похоже, но тогда непонятно, почему при выжатом сцеплении свист только наполовину пропадает... Может, и выжимной тоже...

[илюшка]

выжимной - это что такое? Его можно купить? 
Читал на другом форуме по ВАЗ 2106, парни пишут что скорее всего выжимной!

В случае если с выжимным не поможет то воспользуюсь вариантом: Fast-Pa подшипник первичного вала

[Vinyl]

выжимной - это что такое? Его можно купить? 

Я плакалЪ..........

В случае если с выжимным не поможет то воспользуюсь вариантом: Fast-Pa подшипник первичного вала

А не в лом будет два раз КП снимать? Меняй тогды всё сразу - оба подшипника первала и вижимной.

[Deks]

У меня такое было. Оказывается диск (фередо) стерся. Вернее накладки на нем постирались до заклепок и они терлись. Свистело красиво. Поменяй фередо и не парся.

[Fast-Pa]

Вернее накладки на нем постирались до заклепок и они терлись. Свистело красиво.

А при выжатом сцеплении-то они как могут свистеть?)))

Поменяй фередо и не парся.

Поменять сцепление несколько сложнее, чем выжимной и ненамного проще, чем подшипник первичного вала, поэтому выражение "не парься" тут выглядит странным)) Хотя это всё демагогия: когда "скинет" коробку, состояние диска можно будет оценить визуально. Но по симптомам - это не он.

[илюшка]

Поменять полностью сцепление? И само сабой не выжимной не подшипник менять уже не будет надобности?

[chaos]

Для начала пусть автор прояснит - на половину свит пропадает, или при нажатии педали сцепления на половину - пропадает свист. И опять же имеет место знать - свист есть и когда стоим или и в движении. А то каждый понимает как хочет.

Если свист есть и при выжатой педали и при отпущенной - выжимной подшипник, а может и подшипник коленвала (при условии что стоим на месте).  Но как я понял, что при нажатии на педаль до половины - свист исчезает,  то это однозначно подшипник первичного вала. Больше там свистеть нечему. 

Поменять полностью сцепление? И само сабой не выжимной не подшипник менять уже не будет надобности?

И тогда сцепление не при делах (в данной ситуации) - меняй коробку . Шутка - меняй подшипник первичного вала (он находится в коробке). Снимать коробку надо однозначно и смотреть - может там и сцепление стертое, тогда за одно менять и его.

[илюшка]

Свист постоянный и на ходу и когда стоит.. Но немножко нажимаю педальку сцепления и свист исчезает, лапку убераю и опять начинает свистеть!

Коробку и карданный вал буду менять. viewtopic.php?f=11&t=4117
Есть вопросы! Не отказался бы от помощи chaos! Видео отчет с меня!

[Fast-Pa]

илюшка
Если когда выжимаешь сцепление, свист пропадает полностью - это наверняка подшипник первичного вала.
Впрочем, к чему все эти разговоры, ты ведь всё равно меняешь КПП, при этом поменяй и выжимной - стоит он копейки, а при снятой кпп меняется за 10 секунд!

[chaos]

Есть вопросы! Не отказался бы от помощи chaos! Видео отчет с меня!

Если есть вопросы и нужна помощь, то мы тут все рады помочь.

Если нужна помощь в снятии коробки, то я бы рад, но есть маленькое но...
1. Надо отпроситься в полтора месячной дочки
2. Как бы далековато мне до Москвы будет. (1407 км)

[ASpirin]

ну я б сказал так а тебя сильно этот свист парит)))) На моей первой, вернее на отцовской первой 2105, он с новья шумел, и что) 456 000км, и продали машину)

[gorgik79]

У меня похожая проблема - поменял полностью сцепление: корзину, диск, выжимной и вилку - было всё отлично гдето 2-3 недели и теперь пока холодная не свистит чуть нагреется стоит свист даже когда стою на холостом нажимаю педаль сцепления свист пропадает, грешу на выжимной хоть и новый. (обидно опять надо коробку снимать)

[Лёша]

привет, друзья  чтобы не плодить темы спрошу здесь    ситуация такая: на непрогретой машине стартую нормально , как и должно быть, но когда проезжаю пару десятков км, при трогании начинает трясти мотором, особенно заметно по ручке коробки- трясется как ненормальная      думаю- надо менять корзину , дело, наверное в изношеных лепестках,  неравномерно прижимается  феридо, и он начинает при старте  *схватывать* не всей поверхностью, а краем .. подскажите, я правильно думаю?? 

[@Константин@]

ПОЧТИ ПРАВИЛЬНАЯ МЫСЛЬ. за плавное начало движения отвечает диск сцепления(пружины).есть ещё много причин начиная от подушки кр двигателя,банальное подтраивание двиг(свечи),маленькие обороты двигателя при трогании.

[Лёша]

ну, все остальные причины, которые ты перечислил, в данном случае отсутствуют     меня просто смущает тот момент, что только выезжая из гаража всё норм, а поездив километров 50 начинается трясучка     может, от нагрева лепестки как- то деформируются??     интересно, сколько я смогу так наездить до замены сцепления, спрашиваю потому, что хочу делать у одного мастера сразу и ходовую, то есть надо подсобирать денежку, чтобы в полном об*еме  заняться машинкой..