www.vaz-2103.ru

Это что ещё за гайка подшипника промежуточной опоры в заднем мосту???
Может ты имеешь в виду подшипник коробки дифференциала? Который напрессован на проточки цапф (боковых приливов) коробки дифференциала ЗМ, через которые проходят полуоси внутрь дифференциала?  Гайка фигурная с вырезами в виде внутренней короны?
Если да, то непонятно где и почему был вогнут металл - эта гайка стопорится специальной фигурной скобой (бывают двух видов).которая прикручивается болтом с гровером к крышке этого самого подшипника.
Ты что. редуктор моста вытаскивал и дифференциал разбирал?
Или ты имеешь в виду гайку крепления вилки карданного шарнира возле подвесного подшипника кардана? Если её - так залезь под машину и проверь - её должно быть видно без разборки кардана. Она могла отпуститься и из-за этого может люфтить вилка на шлицах кардана - но только при изношенных шлицах. Но тогда звук был бы, как при разбитых крестовинах - проявлялся бы наиболее отчетливо при трогании с места, изменении направления движения (вперед-назад) и при переходе в режим наката(именно в момент перехода. а не постоянно в режиме наката. И обязательно появилась бы вибрация карданного вала.
А твои симптомы, если ты их правильно описал, а я правильно понял, (шум во время движения накатом) характерны именно для недозатянутой гайки хвостовика ЗМ. У тебя слишком большой зазор в подшипниках ведущего вала (хвостовика) ЗМ.

По поводу динамометрического ключа - хорошие стоят от 200у.е

Сотворил программку в Exel'e , давно уже мысли были.
Наконец-то собрался с этими мыслями и выкладываю их сюда! 

Программа расчета скорости машины в км/ч и м/с  от оборотов двигателя, главной пары, передаточного числа передачи и размерности шин.

http://dump.ru/file/4187175

Вводим свои числа вместо основных, которые введены мной 

З.Ы. пусть пока будет здесь - не знаю, куда поместить программку.

Venom писал(а):Сотворил программку в Exel'e , давно уже мысли были.
Наконец-то собрался с этими мыслями и выкладываю их сюда! 

Программа расчета скорости машины в км/ч и м/с  от оборотов двигателя, главной пары, передаточного числа передачи и размерности шин.

http://dump.ru/file/4187175

Вводим свои числа вместо основных, которые введены мной 

З.Ы. пусть пока будет здесь - не знаю, куда поместить программку.

Одобрям  , а то я всех достал своим калькулятором,вечно не могу найти.

Спасибо, серега! А то молчат люди - думаю, невостребованная значит 

Бэта-версия.  Набирается группа бэта-тестеров! 

Чтобы заменить сальник никакого пальца вытягивать не надо , снимаешь. кардан и фланец хвостовика ,пишу как делаю это я беру шило или отвертку и пробиваю обод сальника и вынимаю его . затем ставлю новый . Успеха в ремонте.

У меня возникла проблемка.
Раньше все было нормально, редуктор заднего моста гудел, но не сильно, сейчас гудит так же, но когда машина стоит под наклоном небольшим некоторое время, с редутора капает масло. После ночи небольiijt пятнышко на асфальте. Меня это беспокоит, подскажите, что надо проверить, что посмотреть, в чем может быть проблема?

Jammm писал(а):У меня возникла проблемка.
Раньше все было нормально, редуктор заднего моста гудел, но не сильно, сейчас гудит так же, но когда машина стоит под наклоном небольшим некоторое время, с редутора капает масло. После ночи небольiijt пятнышко на асфальте. Меня это беспокоит, подскажите, что надо проверить, что посмотреть, в чем может быть проблема?

Если капает значит всё в порядке есть чему))) Куда накапало,с того места перпендикуляр в верх, смотри увидишь.
Сальник и прокладка может из под сапуна если есть в сапуне где собраться при езде маслу.
Непонятно невидно,и сделай чтоб не гудел...В базе знаний есть как...
knowledge/kb_show.php?id=9