www.vaz-2103.ru

хочу поменять сцепление     какого ( производителя) выбрать
где лучше преобрести в питере. чтобы не нарваться на потделку
и сколько это будет стоить
если кто сможет порекомендовать мастера в невском или красногвардейском р-не буду благодарен.

Бери наше, отечественное,оно в бело-синей упаковке. Стоит 1500р где-то.  Магазины:  на ул.Камисара Смирнова недорогой. В би-би и z24 может чуть подороже,а может и так же.

+1! Бери ВАЗИНТЕРСЕРВИС оно как раз в бело-синей упаковке. Мягкое и в отличие от LUK не ломает вилки. И еще там выжимной металлический а не пластмассовый. Кстати на Фучика на складе можно за 1100 сцепление купить.

Мне советовали либо ВИС, либо Валео + выжимной сторонний для него)) Сам склоняюсь к Валео - мягкости хочется...

самая тема это мутить сцепление от шеви нивы
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=25656.0

Хола - еще вариант - 1500 и выше примерно, стоит.

я лично взял Luk - как усиленное     но не Нива, а 2101.

FEDOR писал(а): Мягкое и в отличие от LUK не ломает вилки.

ого! а это как так Лук ломает вилки ?? поподробнее на этом моменте, пожалуйста! 

у папки на 10-ки Вис стоит,выжимной один раз визганул,когда мы серу дали ей,при пробеге примерно 12000 после замены,щас 18000 пока тихо

Luk типа усиленное и поэтому жесткое. Вилка работает с повышенной нагрузкой и в результате шарик (опора) выламывает в середине вилки дырку. Вилка начинает гнутся и сцепление срабатывает через раз,а может и вообще изчезнуть...

У меня сломало уже две вилки (новых) сейчас стоит вилка от 2103 75го года. Пока держится. На второй машине стоит сцепление ВИС 15000 прошло без проблем.

FEDOR писал(а):Luk типа усиленное и поэтому жесткое. Вилка работает с повышенной нагрузкой и в результате шарик (опора) выламывает в середине вилки дырку. Вилка начинает гнутся и сцепление срабатывает через раз,а может и вообще изчезнуть...

мда.. вот это дела! не слышал до этого.

но раз усиленное точно - то это то, что надо! значит больше момента передает, по сравнению с обычным??
слышал, типа там ферродо крепкое!
жаль только в комплекте нет насадки для центровки 

LUK - классное немецкое сцепление, стоит давно, работает отлично. Видать такие вилки у человека попались

Возможно и так. Но это случалось не только у меня.

спасибобо всем что доходчиво обьяснили

Alf писал(а):LUK - классное немецкое сцепление, стоит давно, работает отлично. Видать такие вилки у человека попались

спасибо, порадовал!!! ))
там выжимной нормальный, крепкий??
а то родной подвывать чуток стал)

Про Валео слышал хорошие отзывы)
Вообще ставили как-то Крафт (или как там его) - работает отлично. Правда не на жигули ставили, а на москвич. Как на классике будет - не знаю.

Тоже интересуюсь этим вопросом, назрела замена, жду, когда потеплеет немного...

Во-первых, родная сцепа жуть страшная, не советую ее брать никому, кроме лютых врагов!
Во-вторых, по мягкости сцепы идут:
самое мягкое - жёсткое:
Valeo (подделок море, ходит 280-300 км, если родное), Sash (отличная сцепа, поначалу жестковата, после 8 000 км сказка, уже 80 0000 прошла, ни разу не регулировал), Luk (Ездил на нём на 21093, сцепа сразу мягкая, при установке, проехал 48600км, никаких нареканий. Людей на Тизиках таскал, если с Бауманки кто есть знает, и Холодильник с бауманцами возил, там ее подпалил, отрегулировал, и все ок. Машину угнали пи***ры, не могу сказать что дальше с этой сцепой.).
У меня на обоих машинах Sash стоит с металлическим выжимным. С пластиковым лучше не брать)

ASpirin писал(а):Во-первых, родная сцепа жуть страшная, не советую ее брать никому, кроме лютых врагов!
Во-вторых, по мягкости сцепы идут:
самое мягкое - жёсткое:
Valeo (подделок море, ходит 280-300 км, если родное), Sash (отличная сцепа, поначалу жестковата, после 8 000 км сказка, уже 80 0000 прошла, ни разу не регулировал), Luk (Ездил на нём на 21093, сцепа сразу мягкая, при установке, проехал 48600км, никаких нареканий. Людей на Тизиках таскал, если с Бауманки кто есть знает, и Холодильник с бауманцами возил, там ее подпалил, отрегулировал, и все ок. Машину угнали пи***ры, не могу сказать что дальше с этой сцепой.).
У меня на обоих машинах Sash стоит с металлическим выжимным. С пластиковым лучше не брать)

Ну хз..Я вот на сток сцепе.И ваще пофигу! Не испытваю дискомфорта...Мне нравится.

Купил я сегодня Sachs. Прости Паша, знаю, ты советовал Valeo.

Написано - сделано в Словакии.

Будем тестить)

И как тест?

Тест состоится где-то по НГ, скорее всего после.

Толь Закс...и только на экзисте.
"почувствуй иномарку ногами".  

У меня стоит ''начало'', брал за 8.500 тенге. Корзина, выжимной, ведомый диск. В общем все, кроме вилки было в комплекте. Прошло уже больше 30 тыщ, не жалуюсь

А кто, что скажет про Fenox'овский выжимной и диск сцепления??? У самого стоит вся тормозная система этой фирмы, хотя многие ссылаются на всевозможные подделки, китайскую сборку и пр. Работают все агрегаты замечательно. Хотелось бы услышать мнения умных людей 

Только Sachs для классики. Проверено не первой машиной.

Fenox еще и сцепления делает...мама мия.
+1 к Lineltex'у - только Sachs. Было проверено многочисленными пробками прошлым знойным летом.

настоящего фенокса уже черт знает сколько нет.

Лучше один раз поставить качественное, чем потом пачками менять не качественное)