RND » 01 май 2011, 21:36
RND » 02 май 2011, 14:02
ASpirin писал(а):нивские пружины ставь, от 2104, они такие же как и от 2103, только на виток длиннее.
W126 » 02 май 2011, 14:45
RND писал(а):ASpirin писал(а):нивские пружины ставь, от 2104, они такие же как и от 2103, только на виток длиннее.
А переделок не надо больше никаких? Просто заменить пружины , и отрезать витки на своё усмотрение?
W126 » 02 май 2011, 17:48
RND писал(а):А можно поподробнее про домики
Вазульский » 04 май 2011, 10:22
Вазульский » 04 май 2011, 10:25
RND писал(а):Хотелось бы опрокинуть свою троечку пониже)
Кто сталкивался с этим , подскажите как это сделать с минимальными затратами)
Я слышал то что нивовские пружины подойдут ведь они пожоще , или от ваз 2104 ... Нужно ли стоки прокачивать , если да то как?
Хотелось бы про занижение авто побольше полезных советов и информации)
RND » 04 май 2011, 11:12
Вазульский писал(а):RND писал(а):Хотелось бы опрокинуть свою троечку пониже)
Кто сталкивался с этим , подскажите как это сделать с минимальными затратами)
Я слышал то что нивовские пружины подойдут ведь они пожоще , или от ваз 2104 ... Нужно ли стоки прокачивать , если да то как?
Хотелось бы про занижение авто побольше полезных советов и информации)
нивские можно ставить и резать при наличии абсолютно живого кузова! иначе за год он умрет.
лучше подрезать стоковые пружины, т.к. при подрезании их жесткость и так увеличится!
Вазульский писал(а):фотка приблуды, правда гольфовская и стоит для завышения, позже она переставилась для занижения. принцип, думаю, будет понятен.
Stasus » 04 май 2011, 11:28
Вернуться в Подвеска и рулевое управление
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
