Крепление заднего амортизатора

[zerber]

В выходные заехал на эстакаду и с ужасом обнаружил,что сломалась верхняя шпилька крепления заднего амортизатора,расположенная в глухом коробе кузова.Амортизатор не оторвался полностью,но держится на соплях.Теперь ломаю голову,как ее заменить.Слышал,что либо наваривают обломок целой шпилькой,либо меняют целиком,высверливая ее головку из багажника.Может кто сталкивался?

[combat]

наваривать шпильку-это нелзя. а вот заменить либо саму шпильку (из багажника) но некашерно ибо ненадёжно и ковырять там гимор; либо полностью коробчатый усилитель с обеими шпильками (бывает и его часть -как ремкомплект) это будет надёжно!

[Frost]

На моей машине лет так 10 назад варилось верхнее крепление. Проблем нет до сих пор. Заменена шпилька и вварена.

[zerber]

Спасибо,друзья,но шпильку уже "нарастили".Вроде все о'кей.Понимаю,что подобный выход не лучшее решение,но и затевать серьезный кузовной ремонт с заменой короба,  в общем-то, из-за пустяковой поломки тоже не горю желанием.(У соседа по гаражу так же "нарастили" шпильку крепления головки блока на 24-й Волге и ничего,уже полтора года так ездит).

[meln_yura]

Заменять крепление с двумя шпильками это значит полностю заднюю балку с "солдатиком"и т.д. можно висверлить старую и вварить новую, с багажника к ним нормальный доступ.

[mirei2]

Обычно квадрат со шпилькой вырезается со стороны багажного отделения - покупается рем вставка со шпилькой и куском короба и все это дело вваривается на место. Два раза такие шпильки встречал - так что думаю кто ищет тот всегда найдет. А ваще и самоделку замутить мона - там металл как правило нормальный.

[Venom]

А я вчера увидел, когда тяги снимал , что шпилька левого амморта согнута вниз немного! 
Это не страшно?? Выправлять ее не следует?