Вопрос про развал

[Goshik]

Заменил комплектом шаровые и сайлентблоки. Передок слегка приподнялся, хотя протягивали под нагрузкой. Интересуюсь у мастера по поводу срочной необходимости заехать на развал - схождение. На что он мне говорит: Покатайся километров 500, пусть подвеска "на место сядет" потом делай. Я же слышал, что при замене деталей подвески без развала кататься не рекомендуется, поскольку резине каюк придет. Где истина?

[Beetle]

резине каюк,но за 500км может и не прийдет, хотя как повезет. я всегда сразу делаю

[granv65]

,  Интересуюсь у мастера по поводу срочной необходимости заехать на развал - схождение. На что он мне говорит: Покатайся километров 500, пусть подвеска "на место сядет" потом делай.

На своей пусть полтыщи с колёсами врастопырку катается!
Абсолютно согласен с Beetle- нечего "тянуть резину", чтоб не угробить РЕЗИНУ!

[Beetle]

у меня как-то было после замены рычагов и тяг ,что от резины аж пыль летела

[Goshik]

Рычаги и тяги не менял. Шаровые и сайленты. В принципе я тоже за то, чтобы сделать сразу, подождем еще мнений...

[granv65]

Beetle комп "прочудил" и отправил неотредактированное сообщение! Посмотри ещё разок!

[Beetle]

Beetle комп "прочудил" и отправил неотредактированное сообщение! Посмотри ещё разок!

я видел, уже свое подредактировал

[FEDOR]

После ремонта передней подвески развал делается СРАЗУ. За тем ПОВТОРНО через 500-1000 км пробега.

[Goshik]

Всем спасибо. Регулировку сделал на компьютерном стенде.

[granv65]

Абсолютно правильное решение! 
Кстати, чего они сказали относительно сход-развала?

[Goshik]

Абсолютно правильное решение! 
Кстати, чего они сказали относительно сход-развала?

А ничего. Там даже к механику подойти нельзя. Управляющий сказал: Или за ограждение или в зону отдыха. В рабочей зоне находиться нельзя. Но народ очень положительно отзывается именно об этом стенде и мастере.

[Venom]

После ремонта передней подвески развал делается СРАЗУ. За тем ПОВТОРНО через 500-1000 км пробега.

фигасе!    думал, что одного раза вполне хватит после замены! (((

правда надо дважды делать его??

[FEDOR]

Конечно правда! У другана батя на развальном стенде работает. За тыщу км подвеска притирается проседает и т.д. Поэтому нужна повторная регулировка. Могут просто проверить развал-сходимость ничего не регулируя. Все зависит от качества деталей подвески.

[Igor24]

Много зависит то требований к машине и стоимости резины. Если резине капец, и все-равно менять - то можно и покататься без регулировки развала.
А по-хорошему - да, сразу из бокса ходовика в бокс развальщика. Затем повторная регулирока через 1000 примерно, и дальше по впечатлениям...случалось у людей, что после злобной ямы тянуть машину начинало...

Я вот, после супер-экстренного торможения (кстати т.цилинры "fenox" таки хороши!!! ) поехал менять переднюю балку. Отходила она свое, и я рад, что сломалась информативно и на сравнительно малой скорости. После замены балки, сайлентблоков, всех опор, и рулевого редуктора (давно просился) - поехал на развал, на днях поеду второй раз делать - прошло уже больше 1000 км за две недели, и ям новых поймано не один десяток. 
кстати развальщик компутерный, кадр, выдвинул колеса вперед - мол управляться лучше будет, но на поворотах подкрылки малехо затирает 

[@Константин@]

кстати развальщик компутерный, кадр, выдвинул колеса вперед - мол управляться лучше будет, но на поворотах подкрылки малехо затирает

можна чуть подробнее о выдвижении колёс в перёд? это как ?

[Igor24]

А кфиг его зна. Может и встороны 
но вроди вперед...речь идет о примерно 5-ти миллиметрах. В креплении нижнего рычага к балке.

[@Константин@]

по моему мнению этобабушкины сказки. пока  не сдвиниш лонжерон,или вставку крепления балки к лонжерону (при замене-сварке) это не возможно сделать

[Igor24]

Таки думаю - да, мерса из нее не сделать, а родкрылку трет на крутых поворотах. На повторной регулировке скажу переделать по-хорошему

[Venom]

Таки думаю - да, мерса из нее не сделать, а родкрылку трет на крутых поворотах. На повторной регулировке скажу переделать по-хорошему

чтобы добиться лучшей поворачиваемости, там и кулаки дорабатывать надо, и кастр, не только развал/схождение, и еще много параметров!
только тогда будет "заваливаться" на бок колесо, как у мерсов и бумеров)