Болтаются задние колеса.

[Santaz]

Если покачать машину за задние колеса начинает чтото стучать, усилие минимальное не отвалятся ли при движении, салиент блоки в норме стук по середине колеса как будто не закреплены. Что там можно подкрутить или менять сразу??? Мурзилка не помогла.

[IT_Werewolf]

Из личного опыта.
Я буквально неделю назад менял оба подшипника полуосей. Мастер при осмотре делал похожую процедуру: машина стоит на колесах, руками обхватываешь заднее колесо за верхнюю часть резины и с силой раскачиваешь вперед\назад вдоль моста. При этом (в моем случае) слышен глухой стук по центру колеса. У меня слева было очень слышно стук, справа немного слабее, но все равно было принято решение менять оба, типа в паре.
После замены при раскачивании машины тем же методом - тишина. 

[D0cky]

+1

[Santaz]

Спасибки, но интересует:
1) цена деталей (каких детале на оба колеса, приусловии что полуось живая, как опредилить жива ли она)+ работа
2) цена деталей + я делаю сам (сам саправлюсь????) Яма, домкрат есть

[IT_Werewolf]

По ценам (в расчете на одну полуось):

- подшипник полуоси 10-15$
- запорная шайба подшипника полуоси 5$
- сальник полуоси 5-10$
- работа... ну я дал за обе стороны 25$, но делал у знакомого дедушки-кулибина в гаражном кооперативе. Я ему помогал в разборке\сбороке, а сам процесс замены проводил он сам.
Сколько может стоить на СТО... ну предположим что-то около 40$ за одну сторону.

По работе - настоятельно рекомендую делать у мастера, тем более если сам ниразу с этим не сталкивался.

[D0cky]

Макс! не пугай человека!!!

где ты такие цены надыбал???

ценники раза в 2 делить нужно...

[IT_Werewolf]

Антоха! Ну почему сразу пугать? Лучше перебдеть чем недобдеть. 
Зато потом как приятно будет когда меньше денег потратит. Еще и на пиво останется. 

Ну а если честно, то вот мои реальные затраты:
- подшипник 10$
- запорная шайба 3$
- сальник 5$
- работа 25$ (по знакомству)

Так что не сильно я и "загнул" ценники... 

[FEDOR]

Менять подшипники полуосей сложная и опасная процедура. Самостоятельно замененые подшипники не выдерживают и половины положеной нагрузки. Какой то журнал тесты полуосей проводил. Так что рекомендую полуоси в сборе поменять. Если из моста масло не течет то сальник можно не менять. Полуось стоит около 700 рублей. Съемник рублей 200 хотя можно и без него обойтись. Нужен молоток и ключ головка на 17. Торомозные колодки снимать не обязательно,яма для этой операции не нужна.

[Serega#15]

По-моему ещё из инструментов понадобится паяльная лампа для нагрева подшипника, кажется, чтоб снять/одеть.

[серега]

Запорную шайбу на газовую плиту,было бы хорошо,равномерней прогрев.Плоскогубцами на полуось насадить и  жахнуть с верху по ней молотком грам 500 предворительно поставить под него рожковый ключ. Бить с одной стороны незя...Два человека надо...Шайбу градусов 250-300 с небольшим нагреть пока донести немного остынет,рекомендуют230+-10 так и забить.Будет держаться.Натяг не менее одна десятая.
Вообщето я написал рожковый ключ,добавлю только я его у тракториста взял, он какраз,чтоб по нему жахали....

[Santaz]

Мдяяя..  лучше нарерное к мастеру знакомому съездить и гемаро меньше, заодно может и подсмотрю если удастся как это все дело происходит в живую... с моста вроде не капает, только из под редуктора со стороны сальника, но это уже болезнь класики, была семера 2006 г.в. сальник потек через 5 тыщ, поменяли мне на СТО и я успел проехать всего 60 км и мост заклинило нахрен. В СТО ни чего доказать не смог - итог новый редуктор 5 200 кровных отдал + 600 за работу. вот вам и СТО блин.

[Santaz]

Созрел вопрос а полуось  в сборе это что,
полуось +подшипник+запорная шайба+сальник
или чегото там не должно быть.
если в сборе это: полуось+подшипник+запорная шайба проблемотично будет поменять самому или все равно нада обращаться к сцепам.
Думаю что полуось выкрутил - вытащил др. сальник+полуость вставил и закрутил и поехал. где ошибка попровте меня.
Руки вроде от туда растут.

[IT_Werewolf]

...полуось в сборе это: полуось+подшипник+запорная шайба ...

да

... проблемотично будет поменять самому или все равно нада обращаться к сцепам.
Думаю что полуось выкрутил - вытащил др. сальник+полуость вставил и закрутил и поехал. где ошибка попровте меня.
Руки вроде от туда растут.

Все правильно говоришь - старую в сборе вытащил, новую в сборе вставил, собрал и поехал.
Тут, как уже говорили, и яма не нужна. Просто поддомкратил одну сторону, разобрал\собрал, и то же самое с другой стороны. Если с моста в районе тормозного щитка нет течи масла, то и сальники менять не обязательно... Но раз уж будешь ковыряться там, то я бы посоветовал поставить новые сальники. Как говорится поставил и забыл.
Сам вполне справишься. Удачи! 

[Santaz]

Спасибки, терь ЗП ждать нада и менять, думаю можна закрывать или будем ждать пока не поставлю....